고트하르트 베이스 터널

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좌표: 북위 46° 36′ 00″ 동경 8° 45′ 54″ / 북위 46.600° 동경 8.765° / 46.600; 8.765

고트하르트 베이스 터널의 사진. 치머베르크 베이스 터널과 알프스고속철 프로젝트의 고트하르트 베이스 터널의 일부를 나타낸 지도 프로젝트
(노란색 : 주선, 빨간색 : 기존에 있었던 철로, 숫자 : 올해 완성된 철로).

고트하르트 베이스 터널(영어: Gotthard Base Tunnel, 독일어: Gotthard-Basistunnel, GBT)은 알프스 산맥을 관통해 스위스이탈리아를 잇는 57.09 km의 터널로, 세계에서 가장 긴 터널이다. 터널의 시점은 스위스 우리 주어스트펠트이며, 종점은 이탈리아밀라노이다.

1996년에 착공하였고, 2010년 10월 15일동쪽 터널이 관통되었으며, 2016년 6월 1일에 개통되었다. 총 120억 스위스프랑(유럽연합 108억 5천만 유로, 한화 14조3천억원)이 투입되었다.

고타르트 베이스 터널, 알프스 NRLA 통해 새로운 철도 연결에 중심을 제도 (녹색 : 굴착 방향) .

터널 건설의 이유[편집]

1996년 당시 알프스 산맥을 넘어다니는 화물 트럭의 물동량이 많아지자, 스위스 교통부는 트럭이 내뿜는 매연(온실가스 등)과 소음이 알프스 산맥의 환경에 악영향을 미친다고 판단하여 이 터널을 착공하였다.

고속 철도의 운행[편집]

2017년에 스위스 교통부는 스위스취리히이탈리아밀라노를 잇는 고속 철도를 운행한다고 발표하였다. 고속 철도가 운행하면, 취리히-밀라노 간 소요시간은 1시간 30분이 단축될 것이다. 하루 260대의 화물 열차와 65대의 여객 열차가 시속 250km의 속도로 이동할 수 있도록 하는 게 목표이다.

같이 보기[편집]