사용자토론:윤지찬/미니메트로
새 주제| 윤지찬/미니메트로 | |
|---|---|
| 출판사 | 스팀 |
| 장르 | 인디, 전략 시뮬레이션 |
| 언어 | 영어, 프랑스어, 이탈리아어, 스페인어, 독일어, 일본어 등 |
미니 메트로(영어: Mini Metro)는 Dinosaur Polo Club이 제작하고 Dinosaur Polo Club, AGM PLAYISM가 배급하는 인디, 전략 시뮬레이션 게임으로 세계 유명 도시의 지하철 노선을 구상해보는 게임이다. PC버전은 2014년 8월 11일에 출시했고, 앱스토어(영어: App Store)에서는 2015년 12월 25일 업데이트 되었고, 플레이스토어에서 2016년 10월 25일 업데이트 되었다. 스팀(Steam)에서 제공하는 게임이다. 역과 역 사이에 노선을 그려서 열차 운행을 개시함으로써 게임을 시작한다. 새로운 역이 열리면 노선을 수정해서 노선도를 효율적으로 유지해야한다. 한정된 자원을 어느 곳에 사용할 것인지 결정하여 도시를 얼마나 오래 유지할 수 있는가가 관건이다. 게임 트레일러[1][2]도 창의적으로 잘 만들어져 있다.
> 제가 수정을 해보았습니다. 어떤가요? 왜 수정을 했는지에 대한 궁금한 사항은 윤지찬 님의 토론 문서에 남겨주시면 감사하겠습니다.
미니 메트로(영어: Mini Metro)는 Dinosaur Polo Club이 제작하고 Dinosaur Polo Club, AGM PLAYISM가 배급하는 인디, 전략 시뮬레이션 게임이다. PC버전은 2014년 8월 11일에 출시되었다. 스팀(Steam)에서 제공하는 게임이다. 역과 역 사이에 노선을 그려서 열차 운행을 개시함으로써 게임을 시작한다. 새로운 역이 열리면 노선을 수정해서 노선도를 효율적으로 유지해야한다. 한정된 자원을 어느 곳에 사용할 것인지 결정하여 도시를 얼마나 오래 유지할 수 있는가가 관건이다.
게임 진행 방식[편집]
처음 플레이어의 도시는 3개의 지하철 역과 함께 시작한다. 각각의 역 들을 선으로 연결하여 노선을 구성한다. 역은 다양한 도형들로 구성되어 있는데 게임이 진행되면서 도형이 하나하나 늘어가는 방식이다. 역 옆에는 승객들도 도형으로 표현되는데 이 도형이 승객들이 원하는 역이므로 같은 모양의 역으로 승객을 실어나르면 된다. 기본적으로 동그라미, 세모, 네모가 있으며, 십자가, 마름모, 별표 등 특이한 도형들도 등장한다. 게임이 진행될 수록 도시는 빠르게 성장하여 연결이 필요한 지하철 역들이 계속해서 생겨난다. 지하철 역이 늘어날 수록 승객들도 늘어나게 되는데 이 승객들이 신속하게 탑승하여 원하는 역으로 갈 수 있도록 노선을 구성해야한다. 역이 과수요 상태에 빠지지 않도록 계속해서 노선을 연장하거나 추가해야하는데 역들 중 단 하나의 역이라도 과수요 상태에 빠지게 되면 그대로 역이 폐쇄 조치에 취해지며 게임이 끝나게 된다. 여담이지만, 게임을 플레이해보면 우리나라의 지하철 노선도가 얼마나 머리를 쓴 것인지 감탄하게 된다.
> 제가 수정을 해보았습니다. 어떤가요? 왜 수정을 했는지에 대한 궁금한 사항은 윤지찬 님의 토론 문서에 남겨주시면 감사하겠습니다. > 위키백과는 백과사전입니다. "여담이지만, 게임을 플레이해보면 우리나라의 지하철 노선도가 얼마나 머리를 쓴 것인지 감탄하게 된다."이라는 표현은 백과사전에 어울리지 않는 표현(나의 개인적인 생각)이므로 빼는 것이 좋습니다.
처음 플레이어의 도시는 3개의 지하철 역과 함께 시작한다. 각각의 역 들을 선으로 연결하여 노선을 구성한다. 역은 다양한 도형들로 구성되어 있는데 게임이 진행되면서 도형이 하나하나 늘어가는 방식이다. 역 옆에는 승객들도 도형으로 표현되는데 이 도형이 승객들이 원하는 역이므로 같은 모양의 역으로 승객을 실어나르면 된다. 기본적으로 동그라미, 세모, 네모 등의 도형이 있지만 난이도가 증가함에 따라 십자가, 마름모, 별표 등의 도형도 등장한다. 게임이 진행될 수록 노선으로 연결해야 할 역이 생기면서 난이도가 상승한다. 지하철 역이 늘어날 수록 승객들도 늘어나게 되는데 이 승객들이 신속하게 탑승하여 원하는 역으로 갈 수 있도록 노선을 구성해야한다. 역이 과수요 상태에 빠지지 않도록 계속해서 노선을 연장하거나 추가해야하는데 역들 중 단 하나의 역이라도 과수요 상태에 빠지게 되면 그대로 역이 폐쇄 조치에 취해지며 게임이 종료된다.
> 그리고 출처는 윤지찬 님이 직접 찾아서 제시해야 합니다.
추가 자산[편집]
도시가 성장할 수록 추가적인 자원이 주기적으로 주어진다.
- 열차
게임 내 시간으로 매주 일요일이 지나게 되면 열차가 주어진다. 열차는 플레이어가 직접 원하는 노선에 끌어다 놓으면 자동으로 운행된다.
- 객차
객차는 열차 뒤에 연결할 수 있어서 한번 열차가 지나갈 때 더 많은 승객을 태울 수 있도록 만든다.
- 터널
맵에는 굵은 하늘색 선이 지나가게 되는데 이 것은 게임 내에서 강을 의미한다. 이러한 강을 건너는 노선을 만들기 위해서는 터널이 필요하다. 또는, 산악 지형을 통과하기 위해서도 터널 자원이 필요하다.
- 노선
새로운 색깔의 노선을 추가할 수 있도록 해준다.
- 특정 보급품
오사카 맵에는 신칸센이 특정 보급품으로 지급되고, 몇몇 맵에서는 교차역이 지급된다.
> 이 부분은 이렇게 고치는 것이 좋습니다.
; 추가 자산 < 추가 자산은 게임 플레이의 일부이지만 그 양이 적을 경우 앞에 ;를 붙여 문단을 만들기도 합니다. 물론 필요하다 싶으시면 문단으로 만들어도 됩니다.
도시가 성장할 수록 다음과 같은 자원이 추가적으로 주어진다. < 이런 목록에는 다음과 주로 같은... ~이다. 라는 구절 뒤에 주석을 달아 출처를 붙입니다.
- 열차
게임 내 시간으로 매주 일요일이 지나게 되면 열차가 주어진다. 열차는 플레이어가 직접 원하는 노선에 끌어다 놓으면 자동으로 운행된다.
- 객차
객차는 열차 뒤에 연결할 수 있어서 한번 열차가 지나갈 때 더 많은 승객을 태울 수 있도록 만든다.
- 터널
맵에는 굵은 하늘색 선이 지나가게 되는데 이 것은 게임 내에서 강을 의미한다. 이러한 강을 건너는 노선을 만들기 위해서는 터널이 필요하다. 또는, 산악 지형을 통과하기 위해서도 터널 자원이 필요하다.
- 노선
새로운 색깔의 노선을 추가할 수 있도록 해준다.
- 특정 보급품
오사카 맵에는 신칸센이 특정 보급품으로 지급되고, 몇몇 맵에서는 교차역이 지급된다. < 미니메트로라는 게임에 신칸센이라는 열차가 등장한 건 업데이트를 통해서였을텐데, 이럴 경우 그 업데이트에 대한 제작팀의 공지를 출처로 붙여주셔야 합니다.
맵[편집]
런던, 파리, 뉴욕, 베를린, 멜버른, 홍콩, 오사카, 상트페테르부르크, 몬트리올, 상파울루, 카이로, 오클랜드로 구성되어있다. 일반적으로 왼쪽부터 차례대로 난이도 순서이다. 다음 맵을 플레이하기 위해서는 그 전의 맵을 원하는 점수를 충족시켜야만 플레이할 수 있다. 예를 들어 오사카맵을 플레이하기 위해서는 홍콩맵을 플레이하여 몇 점이상을 넘겨야 해금된다. 각 도시마다 맵의 형태가 다르고 난이도가 올라갈 수록 특이한 도형들도 생겨나 플레이어를 당황하게 만든다.
런던, 파리, 뉴욕, 베를린, 멜버른, 홍콩, 오사카, 상트페테르부르크, 몬트리올, 상파울루, 카이로, 오클랜드로 구성되어있다. 일반적으로 왼쪽부터 차례대로 난이도 순서이다. 다음 단계을 플레이하기 위해서는 그 전단계에서 요구하는 점수를 충족시켜야만 플레이할 수 있다.
각 도시마다 맵의 형태가 다르고 난이도가 올라갈 수록 특이한 도형들도 생겨나 플레이어를 당황하게 만든다. < 이런 내용도 빼는 것이 좋습니다.
난이도[편집]
맵에도 어느 정도 난이도가 부여되어 있지만 설정에서 난이도를 따로 설정할 수도 있다.
- 일반
일반난이도는 그냥 아무런 변화가 없는 일반적인 평범한 게임 난이도라고 생각하면 된다. 게임오버가 존재한다.
- 무한
무한난이도는 말 그대로 무한으로 일반 모드와 달리 게임오버가 없어서 오직 원활하고 효율적인 노선을 구성하면된다.
- 극한
극한난이도는 일반 난이도의 상위 난이도로 노선을 한번 그리면 수정할 수가 없어서 진짜 실제상황과 같이 깊이 생각을 해본 후 노선을 그려야한다.
> 이 부분은 이렇게 고치는 것이 좋습니다.
맵에도 어느 정도 난이도가 부여되어 있지만 설정에서 난이도를 따로 설정할 수도 있다. * 일반 과수요 상태가 되면 게임오버가 된다. * 무한 일반 모드와 달리 게임오버가 없어서 오직 원활하고 효율적인 노선을 구성하면된다. * 극한 극한난이도는 일반 난이도의 상위 난이도로 노선을 한번 그리면 수정할 수가 없다.
편의성[편집]
미니 메트로에는 색약 모드와 야간 모드가 있다. 아무래도 초기 설정은 인터페이스가 하얀 화면을 배경으로 하기 때문에 야간에 플레이하게 되면 눈이 아플 수 있는데 야간 모드로 설정하게되면 검정 배경으로 바꿀 수 있어서 눈의 피로를 덜어준다. 색약 모드는 점과 색을 구별하기 어려운 플레이어들을 고려하여 만든 설정이다. 개발진이 모든 유저를 배려해 주었다는 점에서 매우 만족스럽다는 평이 많다.
평가[편집]
- Kill Screen
미니 메트로는 우리로 하여금 대중교통을 숭고하게 만든다.(Mini Metro makes mass transportation sublime)[3]
- Boing Boing
당신이 안심하는 순간 게임은 끝난다.. 그 즉시 다시 시작해야한다.(It's so satisfying that the moment one game ends ... you'll immediately want to start again)[4]
유저 평가는 최근 30일 내에 평가도 압도적으로 긍정적이고 (평가 332 개) 전체적으로도 압도적으로 긍정적 (평가 3,481 개)[5]
> 이 부분은 목록이 아닌 문장으로 서술해야 합니다.
팁[편집]
1. 먼저 특이한 도형[6]의 역이 등장하게되면 그 역을 환승역으로 해주는 것이 좋다. 여러 군데에서 특이한 도형의 역을 오려고 하기 때문에 환승 횟수를 줄여준다.
2. 순환선을 잘 이용해야한다. 맵의 끝에서 끝까지 가는 노선도 물론 있어야하지만 순환선을 통해 승객을 가까운 역으로 빠르게 보낼 수 있다.
3. 같은 노선에 같은 도형이 너무 겹치지 않도록 해야한다. 만약 역이 세모, 세모, 네모, 세모 이렇게 구성되어 있으면 동그라미를 가고싶은 승객은 내리지 않고 계속 열차 자리를 차지 하기 때문에 도형이 번갈아 가면서 나오도록 노선을 구성해주는 것이 좋다.
> 1, 2, 3과 같은 순서는 직접 숫자로 치시면 안됩니다. 3의 특수문자를 이용합니다. 우물정자라고 하죠. 井 샵을 치면 알아서 숫자가 매겨집니다.
> 또한 <ref></ref> 기호는 출처를 제시하기 위한 용도로만 사용합니다. 물론 칸트 문서에서 보실 수 있 듯이 내용을 해설하는 용도로 쓰일 수 있으나 이 경우는 전문적인 분야에서 전문가의 해석을 출처로 달은 경우에만 추천하는 방법입니다. 되도록이면 글에 풀어서 쓰시는 게 좋습니다. > 게임 방법 등은 위키책에 올리는 것이 좋습니다. 이런 것들을 설명하기 위한 위키백과의 확장기능입니다.
# 먼저 특이한 도형[7]의 역이 등장하게되면 그 역을 환승역으로 해주는 것이 좋다. 여러 군데에서 특이한 도형의 역을 오려고 하기 때문에 환승 횟수를 줄여준다.
# 먼저 특이한 도형[8]의 역이 등장하게되면 그 역을 환승역으로 해주는 것이 좋다. 여러 군데에서 특이한 도형의 역을 오려고 하기 때문에 환승 횟수를 줄여준다.