무사시노 선

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 찾기
무사시노 선
정보
운행 국가 일본 일본
상태 영업 중
기점 쓰루미 역
일본 일본 가나가와 현 요코하마 시 쓰루미 구
종점 니시후나바시 역
일본 일본 지바 현 니시후나바시 시
역 수 여객 역 : 25
화물 역 : 3
운영
개통일 1973년 4월 1일
소유자 동일본 여객철도
운영자 동일본 여객철도
시설
영업 거리 100.6 km
궤간 1067 mm(협궤)
선로 수 전 구간 복선
전철화 전 구간 전철화. (직류 1500V)
영업최고속도 95km/h

무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와 현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역지바 현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이다.

단 정기적으로 여객 영업을 하고 있는 구간은 도쿄 도 후추 시에 있는 후추혼마치 역에서 니시후나바시 역까지이다.

목차

노선 정보 [편집]

  • 노선 거리
    • 동일본 여객철도
      • 쓰루미 ~ 니시후나바시: 100.6km
      • 쓰루미 ~ 신쓰루미 신호장(3.9km) 구간은 도카이도 본선 지선(통칭 힌카쿠 선)과 중복 구간이다. 정기 여객열차가 설정되어 있는 구간은 후추혼마치 ~ 니시후나바시 간(71.8km) 뿐이다.
      • 니시우라와 ~ 요노 4.9km
      • 무사시우라와 ~ 벳쇼 신호장
    • 일본화물철도
      • 쓰루미 ~ 니시후나바시(100.6km)
      • 신코다이라 ~ 구니타치(5.0km)
      • 미나미나가레야마 ~ 기타코가네(2.9km)
      • 미나미나가레야마 ~ 마바시 (3.7km)

전 구간을 통틀어 건널목이 없고 커브도 완만하다. 그러나 본래 도심에서 방사선으로 늘어선 각 노선을 연결하기 위한 화물노선이기 때문에, 분기기 통과에 속도 제한이 걸리는 곳도 있다.

역사 [편집]

차량 [편집]

운행 형태 [편집]

역 목록 [편집]

역 이름 일본어 이름 거리 (km) 접속 노선 소재지
후추혼마치 府中本町 0.0 난부 선, 무사시노 선(화물선) 도쿄 도 후추 시
기타후추 北府中 1.7
니시코쿠분지 西国分寺 3.9 주오 본선(주오 쾌속선) 고쿠분지 시
신코다이라 新小平 7.4 고다이라 시
신아키쓰 新秋津 13.0 세이부 철도 이케부쿠로 선(아키쓰 역) 히가시무라야마 시
히가시토코로자와 東所沢 15.7 사이타마 현 도코로자와 시
니자 화물 터미널 新座貨物ターミナル 19.4 니자 시
니자 新座 19.7
기타아사카 北朝霞 22.8 도부 철도 도조 본선(아사카다이 역) 아사카 시
니시우라와 西浦和 27.8 사이타마 시 사쿠라 구
무사시우라와 武蔵浦和 29.8 사이쿄 선 미나미 구
미나미우라와 南浦和 31.7 게이힌 도호쿠 선
히가시우라와 東浦和 35.4 미도리 구
히가시카와구치 東川口 39.2 사이타마 고속철도 사이타마 고속철도선 가와구치 시
미나미코시가야 南越谷 43.5 도부 철도 이세사키 선(신코시가야 역) 고시가야 시
고시가야 화물 터미널 越谷貨物ターミナル 43.9
고시가야 레이크타운 越谷レイクタウン 47.0
요시카와 吉川 48.2 요시카와 시
신미사토 新三郷 51.3 미사토 시
미사토 三郷 53.4
미나미나가레야마 南流山 55.4 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선 지바 현 나가레야마 시
신마쓰도 新松戸 57.5 조반 선(조반 완행선) 미사토 시
신야하시라 新八柱 61.6 신케이세이 전철 신케이세이 선(야바시라 역)
히가시마쓰도 東松戸 64.0 호쿠소 철도 호쿠소 선
이치카와오노 市川大野 65.9 이치카와 시
후나바시호텐 船橋法典 68.9 후나바시 시
니시후나바시 西船橋 71.8 게이요 선(직결 운행)
소부 본선(주오·소부 완행선)
도쿄 지하철 도자이 선
도요 고속철도 도요 고속선

화물 영업 구간 [편집]

쓰루미 역 - 신쓰루미 신호장 - 가지가야 화물 터미널 역 - 후추혼마치 역

바깥 고리 [편집]