에센보아 국제공항
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에센보아 국제공항 Esenboğa Uluslararası Havalimanı Esenboğa International Airport | ||||||
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IATA: ESB - ICAO: LTAC | ||||||
개요 | ||||||
운영기관 | TAV Airports | |||||
지역 | 앙카라 | |||||
위치 | 튀르키예 앙카라 | |||||
거점 항공사 | ||||||
해발고도 | 3,125 ft / 953 m | |||||
좌표 | 북위 40° 07′ 41″ 동경 032° 59′ 42″ / 북위 40.12806° 동경 32.99500° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
03R/21L | 3,750 | 60 | YES | 콘크리트 | ||
03L/21R | 3,750 | 45 | YES | 콘크리트 | ||
통계(2014) | ||||||
승객 | 11,012,119 | |||||
출처 : Turkish AIP at EUROCONTROL[1] |
에센보아 국제공항(튀르키예어: Ankara Esenboğa Havalimanı, IATA: ESB, ICAO: LTAC)은 튀르키예 앙카라에 있는 국제공항이다. 1955년부터 항공업무를 시작했다.
위치
[편집]에센보아 국제공항은 앙카라의 동북쪽에 위치하며, 앙카라 시내에서 약 28km 정도 떨어져있다. 공항은 다운타운인 크즐라이와 앙카라 버스터미널인 아쉬티(Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi, AŞTİ)에서 아침 6시부터 저녁 11시까지 공영버스인 442번 버스로 접근할 수 있다. 가격은 2015년 기준으로 8리라이다. 또한, 크즐라이에서 택시나 하바쉬 버스로도 접근이 가능하다. 2006년에는 앙카라 시내와 에센보아 국제공항을 연결하는 도로가 확장됐다.
터미널
[편집]2006년 10월에 국제선 터미널과 국내선 터미널이 함께 개장했다. 인도의 GMR 그룹이 컨소시엄에 참여했다. 새 국제선 터미널과 국내선 터미널은 168,000m2의 규모에 한 해 100만명을 수용할 수 있으며, 18개의 보행자 다리, 105개의 체크인 카운터, 34개의 여권검사장, 123,000m2의 총 4,000대의 차량을 주차장이 있다.
운항 노선
[편집]항공사 | 목적지 |
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에게 항공 | 계절편 : 테살로니키 |
아리아나 아프간 항공 | 카불 |
아틀라스 글로벌 | 아르빌, 에르잔 |
아제르바이잔 항공 | 바쿠 |
보라 제트 | 발리케시르, 베이루트, 부르사, 쾰른(본), 달라만, 괴크체아다, 이스탄불(사비하 귁첸), 카라만마라슈, 뮌헨, 시이르트, 소치, 테키르다, 트라브존, 반, 종굴다크 |
저먼윙스 | 베를린(테겔), 쾰른(본), 함부르크, 슈투트가르트 |
이란 항공 | 테헤란 |
이란 아스맘 항공 | 타브리즈 |
이라크 항공 | 바그다드, 아르빌 |
루프트 한자 | 뮌헨 |
마한 항공 | 테헤란 |
미라즈 항공 | 테헤란 |
페가수스 항공 | 베를린(테겔), 보드룸, 브뤼셀, 쾰른(본), 코펜하겐, 디야르바크르, 도네츠크, 뒤셀도르프, 에르빌, 에르잔, 에르주룸, 이스탄불(아타튀르크), 이스탄불(사비하 괵첸), 이즈미르, 슈투트가르트, 트라브존, 빈 |
카타르 항공 | 도하 |
로얄 요르단 항공 | 암만 |
스칸디나비아 항공 | 코펜하겐, 스톡홀롬 |
선익스프레스 독일 | 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 뮌헨, 슈투트가르트 |
TUI 플라이 | 계절편 : 자르브뤼켄 |
터키항공 | 암스테르담, 베를린(테겔), 브뤼셀, 두바이, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 이스탄불(아타튀르크), 이스탄불(사비하 괵첸), 이즈미르, 모스크바(브누코보), 뮌헨, 파리(샤를 드 골), 스톡홀름, 테헤란 계절편 쾰른(본), 함부르크, 슈투트가르트 |
아나돌루 제트 | 아다나, 아드야만, 아르, 아라냐, 안탈리아, 바트만, 바투미, 보드룸, 부르사, 차낙칼레, 달라만, 데니즐리, 디야르바크르, 에드레미트, 엘라즈, 에르잔, 에르진잔, 에르주룸, 가지안텝, 하타이, 이드르, 이스탄불(사비하 괵첸), 으스파르타, 이즈미르, 카르스, 코자엘리, 퀴타히아, 말라티아, 마르딘, 메르지폰, 무쉬, 네브셰히르, 삼순, 샨르우르파, 쉬르낙, 트빌리시, 테키르다, 트라브존, 반 |
선익스프레스 | 카이세리 |
투르크메니스탄 항공 | 아시가바트 |
자고르스 제트 | 아르빌 |
통계
[편집]연도 | 국내선 | 퍼센트(%) | 국제선 | 퍼센트(%) | 총 | 퍼센트(%) |
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2014 | 9,567,075 | 2% | 1,445,044 | 8% | 11,012,119 | 1% |
2013 | 9,369,832 | 22% | 1,572,228 | 1% | 10,942,060 | 18% |
2012 | 7,679,371 | 9% | 1,593,737 | 13% | 9,273,108 | 9% |
2011 | 7,080,072 | 10% | 1,405,395 | 6% | 8,485,467 | 9% |
2010 | 6,435,211 | 29% | 1,328,693 | 21% | 7,763,914 | 28% |
2009 | 4,990,134 | 12% | 1,094,270 | 12% | 6,084,404 | 7% |
2008 | 4,444,311 | 23% | 1,247,822 | 8% | 5,692,133 | 15% |
2007 | 3,609,122 | 10% | 1,349,006 | 7% | 4,958,128 | 9% |
2006 | 3,287,585 | 25% | 1,259,993 | 6% | 4,547,578 | 19% |
2005 | 2,640,604 | 23% | 1,189,250 | 5% | 3,829,854 | 17% |
2004 | 2,141,047 | 21% | 1,134,678 | 12% | 3,275,725 | 18% |
2003 | 1,773,531 | 2% | 1,010,396 | 1% | 2,783,927 | 2% |
2002 | 1,814,563 | 1,022,065 | 2,836,628 |
연도 | 국내선 | 퍼센트(%) | 국제선 | 퍼센트(%) | 총 | 퍼센트(%) |
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2014 | 78,740 | 2% | 15,681 | 6% | 94,421 | 2% |
2013 | 80,107 | 16% | 16,711 | 1% | 96,818 | 13% |
2012 | 69,335 | 2.7% | 16,548 | 7.1% | 85,883 | 3.5% |
2011 | 67,513 | 13.5% | 15,452 | 7.2% | 82,965 | 12.2% |
2010 | 59,509 | 18.2% | 14,420 | 17.5% | 73,929 | 18.1% |
2009 | 50,347 | 3.9% | 12,273 | 14.7% | 62,620 | 0.4% |
2008 | 48,463 | 1.9% | 14,396 | 11.8% | 62,859 | 1.6% |
2007 | 47,578 | 16,331 | 63,909 |
각주
[편집]- ↑ EAD Basic
- ↑ “Statistics”. 2015년 6월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 6월 20일에 확인함.