순환선
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순환선(循環線, 영어: Ring road, 스페인어: Anillo Periférico) 또는 환상선(環狀線), 순환도로(循環道路), 순환로(循環路)는 도시의 도심을 비롯한 일부 구역이나 전체를 둘러싸는 형태로 건설된 교통망이다. 단일 노선으로 건설될 수도 있고 여러 노선이 연결되어 순환선 기능을 할 수도 있다. 순환선 건설을 통해서 도심지를 단지 경유만 하는 교통량을 도심지 바깥으로 우회시킬 수 있다. 또한 여러 교외 지역이나 위성도시 간을 효율적으로 이동할 수 있다.
순환선의 기능
[편집]하나의 부도심에서 또 다른 부도심으로, 하나의 위성도시에서 또 다른 위성도시로 쉽고 편하게 이동할 수 있다.
도로
[편집]대한민국
[편집]- 수도권제1순환고속도로: 북부 구간과 남부 구간으로 나뉘며 이 중 북부 구간은 서울고속도로 민자 구간으로 남부 구간에 비해 교통 정체가 덜하다.
- 수도권제2순환고속도로
- 내부순환도시고속도로: 서울 도심을 순환한다.
- 내부순환로
- 남부순환로: 서울 남부를 순환한다.
- 대전남부순환고속도로: 호남고속도로와 대전통영고속도로에 각기 연결되어 대전광역시의 순환선을 이룬다.
- 대구 4차순환선
- 대구외곽순환고속도로
- 광주외곽순환고속도로
- 부산외곽순환고속도로
- 부산광역시도 제66호선, 부산광역시도 제77호선, 부산광역시도 제88호선: 부산시내를 순환한다.
- 국가지원지방도 제98호선: 수도권을 순환.
- 제2순환도로: 광주시내를 순환.
- 한누리대로: 세종특별자치시를 순환. 2생활권을 기종점으로 하여 1, 6, 5, 4, 3생활권을 거친다.
- 월미로: 인천광역시 중구의 월미도 일대를 순환한다.
- 혁신로: 강원특별자치도 원주시 반곡동을 시계방향으로 순환하는 도로이지만, 동부순환로가 중간 구간을 기능한다.
대한민국 이외 국가
[편집]
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철도
[편집]대한민국
[편집]- 서울 지하철 2호선
- 광주 도시철도 2호선 (계획 중)
- 대전 도시철도 2호선 (계획 중)
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