무산선
| 무산선 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  조선민주주의인민공화국 |
| 종류 | 간선철도 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 고무산역 (함경북도 부령군) |
| 종점 | 무산역 (함경북도 무산군) |
| 노선 제원 | |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 선로 수 | 복선(고무산역 - 신참역), 이하 단선 |
| 무산선(무산강안역―고무산역) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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무산선(茂山線)은 함경북도 부령군에 있는 고무산역과 무산군에 있는 무산역을 연결하는 철도노선이다.
노선 정보
[편집]- 구간과 거리 : 고무산역~무산역 57.9km
- 역 수 : 12개(양단역 포함)
- 궤도 간격 : 1435mm(표준궤)
- 전철화 구간 : 전 구간(직류 3000V)
- 복선 구간 : 고무산역―신참역
- 폐역 정보
- - 무산강안역(茂山江岸驛) : 고무산역 기점 60.4km 지점에 존재하였음.
연혁
[편집]- 1927년 8월 20일 : 조선철도주식회사에서 고무산역과 신참역 구간을 협궤로 개통함
- 1929년 11월 15일 : 신참역과 무산역 구간의 개통으로 전구간이 완공됨
- 1937년 2월 1일 : 무산철산역 개업
- 1940년 4월 30일 : 조선철도의 기존 영업구간이 폐지됨[1]
- 1940년 5월 1일 : 북선척식철도의 추진으로 선로가 표준궤로 새로이 설치됨, 무산역과 무산강안역의 구간이 추가 개통됨[1]
- 1944년 4월 1일 : 본선은 조선총독부 철도 소속으로 전환되어 함경선의 지선이 됨, 노선명은 '무산선'으로 변경되고 구간도 현재와 같이 단축됨[2]
역목록
[편집]| 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 |
|---|---|---|---|
| 고무산 | Komusan | 古茂山 | 함북선 |
| 서상 | Sŏsang | 西上 | |
| 무수 | Musu | 舞袖 | |
| 폐무산 | P'yemusan | 廢茂山 | |
| 차령 | Ch'aryŏng | 車嶺 | |
| 금패 | Kŭmp'ae | 金佩 | |
| 신참 | Sinch'am | 新站 | |
| 서풍산 | Sŏp'ungsan | 西豊山 | |
| 주초 | Chuch'o | 朱草 | |
| 새길 | Saegil | ||
| 철송청년 | Ch'ŏlsong Ch'ŏngnyŏn | 鐵松靑年 | 무산광산선 |
| 무산철산 | Musan Ch'ŏlsan | 茂山鐵山 | |
| 무산 | Musan | 茂山 | 백무선 |
각주
[편집]- 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6
- 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p511