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니오 (기업)

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니오
Nio Inc.
나스닥: NIO
창립2014년 11월(10년 전)(2014-11)
창립자William Li
ISINUS62914V1061
산업 분야자동차 제조업
본사 소재지
중국 
상하이
사업 지역
[1]
제품전기 자동차
매출액증가 CN¥16.258 billion (2020)[2]
영업이익
증가 CN¥−4.608 billion (2020)[2]
증가 CN¥−5.611 billion (2020)[2]
자산총액증가 CN¥46.207 billion (2020)[2]
순자산증가 CN¥27.171 billion (2020)[2]
종업원 수
7,000명 이상 (2020년 기준)[3]
자회사니오 333 FE 팀
중국어명
정체자 上海蔚來汽車有限公司
간체자 上海蔚来汽车有限公司
별칭
정체자 蔚來汽車
간체자 蔚来汽车
영어 표기Sky-Blue Coming Motor Vehicles
웹사이트nio.com

니오(영어: Nio Inc., 중국어 간체자: 蔚来, 정체자: 蔚來, 병음: Wèilái)는 중국 상하이시에 본사를 둔 전기 자동차 설계 및 개발을 전문으로 하는 다국적 자동차 제조업체이다.

이 회사는 기존 충전소의 대안으로 차량용 배터리 교체 스테이션을 개발한 것으로 유명하다.[4]

개요

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중국 정저우시에서 열린 니오 쇼룸
노르웨이 오슬로에 있는 니오 하우스

2016년 런던 사치 갤러리에서 브랜드 론칭 이후 텐센트, 테마섹, 세쿼이아, 레노버, TPG 등 여러 기업이 니오에 투자하였다. 이 회사의 첫 번째 모델인 니오 EP9은 브랜드 설립 당일에 데뷔하였다.

주요 차종

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모델명 사진 사양
스포츠카
EP9
세단
ET9
  • 차체형식: 4도어 패스트백 세단
  • 차종: 풀-사이즈 세단
  • 승차정원: 4명
  • 생산년도: 2025년 예정[5]
  • 범위:
ET7
  • 차체형식: 4도어 세단
  • 차종: 풀-사이즈 세단
  • 승차정원: 5명
  • 생산년도: 2022년~현재[6]
  • 범위: 500 to 1,000 km (310 to 620 mi) (NEDC)
ET5
  • 차체형식: 4도어 세단, 5도어 스테이션 왜건
  • 차종: 미드 사이즈
  • 승차정원: 5명
  • 생산년도 2022년~현재[7]
  • 범위: 550 to 1,000 km (340 to 620 mi) (NEDC)
SUV
ES8/EL8
  • 차체형식: 5도어 SUV
  • Class: 풀 사이즈 SUV
  • 승차정원: 6명, 7명
  • 생산년도: 2018년~현재
  • 범위: 500 km (310 mi)
ES7/EL7
  • 차체형식: 5도어 SUV
  • 차종: 미드 사이즈 SUV
  • 승차정원: 5명
  • 생산년도: 2022년~현재
  • 범위: 485 km (301 mi) (NEDC)
ES6/EL6
  • 차체형식: 5도어 SUV
  • 차종: 미드 사이즈 SUV
  • 승차정원: 5명
  • 생산년도: 2019년~현재
  • 범위: 610 km (380 mi) (NEDC)
EC7
  • 차체형식: 5도어 SUV
  • 차종: 미드 사이즈 SUV
  • 승차정원: 5명
  • 생산년도: 2023년~현재
  • 범위: 940 km (580 mi)
EC6
  • 차체형식: 5도어 SUV
  • 차종: 미드 사이즈 SUV
  • 승차정원: 5
  • 생산년도: 2020년~현재
  • 범위: 615 km (382 mi) (NEDC)

컨셉트 카

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모델명 사진 사양
이브
  • 차체형식: 2도어 스테이션 왜건
  • 차종: 풀-사이즈
  • 승차정원: 4명
  • 생산년도: 2024년
ET 프리뷰
  • 차체형식: 4도어 세단
  • 차종: 풀-사이즈
  • 승차정원: 5명
  • 생산년도: 2017년

판매

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년도 ES6 ES8 EC6 합계 내용
2018년 0 11,348 0 11,348
2019년 11,433 9,132 0 20,565
2020년 27,945 10,861 4,922 43,728 코로나19 범유행으로 인해 2020년 초에 판매가 감소되었다.
2021년 4,936 2,987 4,880 12,803
합계 44,314* 34,328* 9,802* 88,444* *2021년 2월 28일 기준[8]

모터스포츠

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포뮬러e

[편집]
 이 부분의 본문은 en:NIO 333 FE Team입니다.

Shanghai Lisheng Racing Co Ltd가 소유하고 있는 FIA 포뮬러e 챔피언십에 참가하는 모터 레이싱 팀이다.[9][10]

같이 보기

[편집]

각주

[편집]
  1. ↑ “About”. NIO. 2022년 4월 11일에 확인함. 
  2. ↑ 가 나 다 라 마 “NIO Inc. Fourth Quarter and Full Year 2020 Financial Results”. 《www.nio.com》 (영어). 2023년 5월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 3월 2일에 확인함. 
  3. ↑ “NIO: About | LinkedIn”. 《www.linkedin.com》 (영어). 2021년 3월 2일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  4. ↑ “Will swapping out electric car batteries catch on?”. 《BBC News》 (영국 영어). 2022년 5월 16일. 2022년 5월 26일에 확인함. 
  5. ↑ 蔚来ET9预售价80万元 2025年一季度交付 [NIO ET9 is priced at 800,000 yuan and will be delivered in the first quarter of 2025]. 《21st Century Business Herald》 (중국어). 2023년 12월 23일. 2023년 12월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 12월 23일에 확인함. 
  6. ↑ Schmidt, Bridie (2022년 3월 29일). “Nio begins deliveries of flagship ET7 electric sedan ahead of Europe expansion”. 《The Driven》. 2022년 3월 29일에 확인함. 
  7. ↑ “Nio launches ET5 deliveries in China”. 《electrive.com》 (미국 영어). 2022년 10월 4일. 2022년 10월 21일에 확인함. 
  8. ↑ https://ir.nio.com/node/8046/pdf
  9. ↑ Smith, Sam (2019년 7월 29일). “REVEALED: NIO Shake-Up Hastens New Team Structure”. 《e-racing365.com》. 2019년 8월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 9월 11일에 확인함. 
  10. ↑ https://www.theverge.com/2019/8/6/18527131/nio-ev-startup-formula-e-racing-team-sale

외부 링크

[편집]
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