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해리 (단위)

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해리
역사적 정의에 따른 1해리의 모습
일반 정보
측정 대상길이
기호M, NM,[a] 또는 nmi 
단위 환산
1 M, NM,[b] 또는 nmi ▼... 동등 환산값 ...
   미터   1,852[1]
   피트   ≈ 6,076.11549
   법정 마일   ≈ 1.15078
   케이블   10

해리(海里, Nautical mile)는 항공, 해상, 우주 항법 및 영해의 정의에 사용되는 길이의 단위이다.[2][3][4] 역사적으로 적도에서의 위도 1분 (1도의 ⁠1/60⁠)에 해당하는 경선 호의 길이로 정의되었으며, 따라서 지구의 극 둘레는 21,600 해리(60분 × 360도)에 매우 가깝다. 오늘날 국제 해리는 정확히 1,852 미터 (약 6,076 ft; 1.151 mi)로 정의된다.[5] 파생된 속도 단위는 노트로, 시간당 1해리를 의미한다.

해리는 국제단위계(SI)의 일부가 아니며, SI와 함께 사용하도록 허용되지 않는다. 그러나 지리 좌표와의 일치성 때문에 항공, 해상 및 우주 분야에서 여전히 전 세계적으로 널리 사용된다.

단위 기호

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단일하게 국제적으로 합의된 기호는 없으며, 여러 기호가 사용된다.[1]

역사

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킬로미터, 법정 마일 및 해리의 시각적 비교

마일(mile)이라는 단어는 천 걸음을 뜻하는 라틴어 구인 mille passus에서 유래했다. 해상 항해는 약 1500년경까지는 육안으로 이루어졌다.[12] 그 이후 항해 기기가 개발되고 지도 제작자들이 위선과 경선의 좌표계를 사용하기 시작했다.

1482년판 클라우디오스 프톨레마이오스의 지리학에 수록된 니콜라우스 게르마누스의 지도에서 적도에서 경도 1도가 "milaria 60"을 포함한다고 표시된 것이 1도에 60마일을 언급한 가장 초기 기록이다.[13] 이전 판 지리학에 수록된 니콜라우스 게르마누스의 초기 필사본 지도에는 "unul gradul log. et latitud sub equinortiali formet stadia 500 que fanut miliaria 62⁠1/2⁠" ("적도 아래 경도 1도와 위도 1도는 500 스타디온을 이루며, 이는 62⁠1/2⁠ 마일이다")라고 명시되어 있다.[14] 62⁠1/2⁠마일에서 60마일로 변경된 이유는 수정되었는지 편의를 위한 것인지 설명되어 있지 않다. 결국, 1도에 60마일이라는 비율은 피에트로 마르티레 당기레라의 Decades의 1555년 영어 번역본에 "또한 [클라우디오스 프톨레마이오스]는 모든 도수에 60마일을 할당했다"고 나타났다.[15]

16세기 후반까지 영국의 지리학자와 항해사는 지구가 구형이라고 가정할 때, 해상 거리와 도수의 비율이 어떤 대원(예: 적도 또는 모든 경선)을 따라 일정하다는 것을 알았다. 1574년, 윌리엄 본은 《A Regiment for the Sea》에서 항해사들이 실행한 "도를 올리는 규칙"을 명시했다. "하지만 내가 보기에는 우리 영국에서는 1도에 60마일이어야 한다. 즉, 우리 영국 리그 하나에 3마일을 적용한다면 우리 20 영국 리그가 1도에 해당해야 한다."[16] 마찬가지로, 로버트 휴즈는 1594년에 대원을 따른 거리가 1도당 60마일이라고 썼다.[17] 그러나 이들은 클라우디오스 프톨레마이오스의 지구 둘레에 대한 과소평가에 기반하여 5,000피트의 옛 영국 마일과 15,000피트의 리그를 참조했다.[18] 17세기 초, 영국의 지리학자는 위도 1도의 각도 측정과 마일의 선형 측정 사이의 불일치를 인정하기 시작했다. 1624년 에드먼드 건터는 1도에 352,000피트(1호분당 5866⁠2/3⁠피트)를 제안했다.[19][17] 1633년 윌리엄 오트레드는 1도에 349,800피트(1호분당 5830피트)를 제안했다.[20] 건터와 오트레드 모두 1도를 100부분으로 나누는 개념을 제시했지만, 그들의 제안은 항해사에게 일반적으로 무시되었다. 1도당 60마일, 또는 20리그의 비율은 지구 둘레에 대한 더 나은 추정치로 마일의 길이가 수정되는 동안 고정되어 있었다. 1637년 로버트 노우드는 위도 호분당 6,120피트의 새로운 측정을 제안했는데, 이는 현재 통용되는 해리 값과 44피트 이내의 오차였다.[21]

지구는 완벽한 구형이 아니라 약간 편평한 극을 가진 편구면이므로, 위도 1분은 일정하지 않으며 극에서는 약 1,862미터, 적도에서는 1,843미터이다.[22] 프랑스와 다른 미터법 국가들은 원칙적으로 해리는 위도 45도에서 자오선 1호분이지만, 이는 한 세기 전에 개발된 더 평범한 계산을 위한 현대적 정당화라고 명시한다. 19세기 중반까지 프랑스는 원래 1791년 미터의 정의를 통해 해리를 정의했는데, 이는 사분자오선의 천만 분의 1이었다.[23][24] 따라서 ⁠10,000,000 m/90 × 60⁠ = 1,851.85 m ≈ 1,852 m가 해리의 미터법 길이가 되었다. 프랑스는 1906년에 프랑스 해군에 대해 이를 합법화했으며, 많은 미터법 국가들이 1929년 국제 수로 회의에서 국제적 사용을 승인하기로 투표했다.

미국과 영국 모두 평균 호분을 사용했는데, 구체적으로는 클라크 1866 타원체와 동일한 표면적을 가진 구의 대원 1호분이었다.[25] 클라크 1866 타원체의 등면적 반지름은 6,370,997.2 미터 (20,902,222 ft)이다.[26] 그 결과로 얻어진 호분은 1,853.2480 미터 (6,080.210 ft)이다. 미국은 해리에 대해 유효숫자 5자리를 선택하여 6,080.2 피트를 사용했으며, 영국은 애드미럴티 마일에 대해 유효숫자 4자리를 선택하여 6,080피트를 사용했다.

1929년 모나코에서 열린 제1차 국제 임시 수로 회의에서 국제 해리는 정확히 1,852미터(이는 6,076.12 ft)로 정의되었다.[1] 미국은 1954년이 되어서야 국제 해리를 채택했다.[27] 영국은 1970년에 이를 채택했지만,[28] 폐기된 단위에 대한 법적 참조는 현재 1,853미터(이는 6,079.40 ft)로 변환된다.[29]

유사한 정의

[편집]

미터는 원래 북극점에서 적도까지의 자오선 호 길이의 천만 분의 1(1 센티시멀 위도 도의 1%)로 정의되었으므로,[c] 1킬로미터의 거리는 1 센티그라드(또는 센티시멀 호분) 위도에 해당한다. 따라서 지구 둘레는 약 40,000 km이다. 적도 둘레는 극 둘레보다 약간 길다. 이 측정값에 기반한 것(⁠40,075.017 km/360 × 60⁠ = 1,855.3미터)은 지리 마일로 알려져 있다.

화성의 위도 1도의 ⁠1/60⁠을 정의로 사용하면 화성의 해리는 983 m (1,075 yd)와 같다. 이는 유인화성탐사 시 천문항법에 잠재적으로 유용하며, 약어이자 대략적인 위치를 빠르게 결정하는 방법으로 활용될 수 있다.[31]

같이 보기

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내용주

[편집]
  1. ↑ Alternative meanings of the abbreviation "nm" or "NM" are listed here.
  2. ↑ Alternative meanings of the abbreviation "nm" or "NM" are listed here.
  3. ↑ No meridian was specified in either 1791, 1793, 1795 or 1799 . For example, the Law of 18 Germinal an III (April 7, 1795) states: "Meter, the measure of length equal to the ten-millionth part of a terrestrial meridian contained between the north pole and the equator."[30]

각주

[편집]
  1. 1 2 3 Göbel, E.; Mills, I.M.; Wallard, Andrew 편집 (2006). 《The International System of Units (SI)》 (PDF) 8판 (영어). Paris: Bureau International des Poids et Mesures. 127쪽. ISBN 92-822-2213-6. 2017년 8월 14일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 6월 20일에 확인함.
  2. ↑ Wragg, David W. (1973). 《A Dictionary of Aviation》 fir판. Osprey. 200쪽. ISBN 9780850451634.
  3. ↑ “mile | unit of measurement”. 《Encyclopædia Britannica》. 2022년 10월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 10일에 확인함.
  4. ↑ “UNITED NATIONS CONVENTION ON THE LAW OF THE SEA”. 《www.un.org》. 2017년 12월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 10일에 확인함.
  5. ↑ Wragg, David W. (1973). 《A Dictionary of Aviation》 fir판. Osprey. 200쪽. ISBN 9780850451634.
  6. ↑ “WS SIGMET Quick Reference Guide” (PDF). 《ICAO》. 2020년 11월 21일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2016년 6월 9일에 확인함.
  7. ↑ International Standards and Recommended Practices, Annex 5 to the Convention on International Civil Aviation, "Units of measurement to be Used in Air and Ground Operations", ICAO, Fifth Edition, July 2010.
  8. ↑ “APPENDIX A: SYMBOLS AND PREFIXES”. IEEE. 2021년 4월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 9일에 확인함.
  9. ↑ “U.S. Government Printing Office Style Manual”. U.S. Government Printing Office. 2018년 11월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 10일에 확인함.
  10. ↑ 《Symboles, Abréviations et Termes utilisés sur les cartes marines》 [Symbols, Abbreviations and Terms used on Charts] (PDF) 6판 (프랑스어, 영어). 1D (INT1). Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM). 2016. 2016년 8월 21일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2018년 1월 4일에 확인함. also available as 《Symbols and Abbreviations used on ADMIRALTY Paper Charts》 6판. NP5011. 영국 수로국. 2016. section B, line 45. ISBN 978-0-70-774-1741.
  11. ↑ 《Dutton's Navigation and Piloting》 14판. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-157-9.
  12. ↑ “Mile, Nautical and Statute – FREE Mile, Nautical and Statute information | Encyclopedia.com: Find Mile, Nautical and Statute research”. 《www.encyclopedia.com》. 2016년 6월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 10일에 확인함.
  13. ↑ Germanus, Nicolaus (1482). 《Ptolemy's Cosmographia》. Ulm: Lienhart Holle. 245쪽. 2023년 10월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 10월 8일에 확인함.
  14. ↑ Germanus, Nicolaus (c. 1460). 《"Eleventh map of Asia," Ptolemy's Geographia》. 2023년 10월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 10월 8일에 확인함.
  15. ↑ Anghiera, Pietro Martire d' (1555). 《The Decades of the Newe Worlde Or West India》. London: Guilielm. Powell. 323쪽. 2023년 10월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 10월 8일에 확인함.
  16. ↑ Bourne, William (1574). 《A regiment for the sea》. London: Thomas Hacket. 39쪽. 2023년 10월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 10월 6일에 확인함.
  17. 1 2 Waters, David W. (1958). 《The Art of Navigation in England in Elizabethan and Early Stuart Times》. 374쪽.
  18. ↑ Hues, Robert (1659). 《A learned treatise of globes, both cœlestiall and terrestriall with their several uses》. London: J.S. for Andrew Kemb. 157, 163쪽. 2023년 10월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 10월 6일에 확인함.
  19. ↑ Gunther, Edmund (1673). 《The Works of Edmund Gunther》. London: A. C.[larke]. for Francis Eglesfield, at the Marigold in St. Paul's Church-yard. 280–281쪽. 2023년 10월 6일에 확인함.
  20. ↑ Oughtred, William (1639). 《The Circles of Proportion and the Horizontall Instrument》. London: The Circles of Proportion and the Horizontall Instrument. 27쪽. 2023년 10월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 10월 6일에 확인함.
  21. ↑ Norwood, Richard (1699). 《The Sea-man's Practice: Containing a Fundamental Problem in Navigation, Experimentally Verified》. London: Richard Mount. 43쪽. 2023년 10월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 10월 6일에 확인함.
  22. ↑ McNish, Larry. “RASC Calgary Centre - Latitude and Longitude”. 《The Royal Astronomical Society of Canada》. 2019년 8월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 8월 30일에 확인함.
  23. ↑ Bureau des Longitudes (1933). “Mesures employées sur les cartes marines”. 《Annuaire Pour l'An 1933》: 392. 2019년 8월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 8월 31일에 확인함. The nautical mile [mille marin] is in principle the length of the sexagesimal minute of a meridian at a latitude of 45°. ... If we assume that the metre is exactly the ten-millionth part of the terrestrial quarter meridian, it would be equal to 1,851.85 m. – Translation by Wikipedia.
  24. ↑ Bureau des Longitudes (1848). “Mesures itinéraires”. 《Annuaire Pour l'An 1848》: 74. 2019년 8월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 8월 31일에 확인함.
  25. ↑ Blazebrook, Richard (1922), 《A Dictionary of Physics》 1, Macmillan and Co, Limited, 587쪽
  26. ↑ Snyder, John P. (1987). 《Map Projections: A Working Manual》. 16쪽.
  27. ↑ Astin, A.V.; Karo, H. Arnold (1959년 6월 25일). “Refinement of values for the yard and the pound” (PDF). 《NOAA.gov》. National Bureau of Standards. 2013년 3월 9일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2018년 7월 7일에 확인함.
  28. ↑ “Nautical mile definition and meaning | Collins English Dictionary”. 《Collins Dictionary》. 2019년 9월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 9월 1일에 확인함.
  29. ↑ “The Units of Measurement Regulations 1995”. 《www.legislation.gov.uk》. 2017년 3월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 10일에 확인함.
  30. ↑ Hallock, William; Wade, Herbert T. (1906), 《Outlines of the Evolution of Weights and Measures and the Metric System》, New York The Macmillan company, 54쪽
  31. ↑ Zubrin, Robert (1996). 《The Case for Mars: The Plan to Settle the Red Planet and Why We Must》. Richard Wagner. New York: Free Press. 162쪽. ISBN 0-684-82757-3. OCLC 34906203.
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