페이프 역

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페이프
Pape
역사
역사
개괄
관할 기관 토론토 교통국
소재지 캐나다 캐나다 온타리오 주 토론토 댄포스 애비뉴 650
개업일 1966년 2월 25일
승강장 구조 2면 2선 (상대식)
노선
블루어-댄포스 선
키플링 기점 16.7 km
체스터
(0.5 km)
던랜즈
(0.6 km)

페이프 역(Pape Station)은 캐나다 온타리오 주 토론토에 위치한 블루어-댄포스 선의 지하철역이다. 댄포스 및 페이프 애비뉴에 위치해 있는 이 역은 근처에 있는 그리스타운을 방문하는 승객들과 페이프 애비뉴와 돈 밀스 로드를 따라 운행하는 25번 돈 밀스 버스를 타기 위해 승객들이 승하차한다.

역사[편집]

이 곳은 지하철이 개통하기 전에 하보드 노면 전차와 리사이드 버스의 종점인 립튼 루프가 위치해 있었으며, 1966년 2월 25일, 지하철 개통과 동시에 블루어-댄포스 선과 마주하는 하보드 노면전차는 운행을 중단하게 되고 지금은 94번 웰즐리 버스가 캐슬 프랭크 역에서 웰즐리 역을 거쳐 오싱턴 역까지 운행하게 되었다.[1]

1966년 개통 이후로 역 자체에는 변화가 없었지만 1985년 토론토 교통국은 네트워크 2011 계획의 일환으로 영 스트리트 지하철블로어-영 역의 넘쳐나는 수요를 어느정도 뒷받침하기 위해 페이프 역과 도심을 잇는 다운타운 릴리프 선 (DRL)을 짓는 계획을 발표하였다.[2] 이 노선은 이후에 주정부에서 예산 지원을 받지 못하면서 계획이 철회되었다.

하지만 이 노선은 토론토 시내에 늘어나는 아파트 수와 유니언 역에 넘쳐나는 승객으로 다시 한 번 주목을 받게 되었다.[3] 2012년 3월, 토론토 교통국 CEO 앤디 바이포드는 토론토의 급속한 인구 성장에 따라 영-유니버시티-스파다이나 선은 포화 상태에 이르렀고 다운타운 릴리프 선은 당장 검토가 이루어져야 한다고 밝혔다.[4] 2012년 9월, 토론토 교통국은 현재 영-유니버시티-스파다이나 선고 트랜싯 노선에 늘어나는 승객 수에 대비한 연구를 마쳤으며 이 보고서에 따르면 기존 노선에 넘쳐나는 승객을 감당하려면 영 노선을 연장하기 전에 DRL을 지어야 한다고 하였다.[5] 2012년 11월 29일, 메트로링스 CEO 브루스 매쿠에이그는 DRL을 영 지하철 연장안과 동시에 광역 토론토 및 해밀턴 지역의 교통 발전 계획인 '빅 무브' (The Big Move)의 2단계 계획으로 확정하였다.[6]

페이프 역은 또한 1966년 개통 이후로 노후된 역사를 개선하기 위해 토론토 교통국에서 2009년부터 2013년까지 리모델링 공사를 실시하여 이에 따라 바닥과 벽, 천장, 조명을 교체하였으며 표지판 교체 및 조경 개선 작업도 동시에 이루어졌다. 또한 휠체어 승객들을 위해 전용 출입구, 엘리베이터, 자동문도 설치하였으며 이와 동시에 두 번째 출입구도 설치되었다.[7] TTC는 이 공사의 속도를 높이기 위해 2013년 8월 19일부터 30일까지 12일간에 걸쳐 역을 폐쇄하였으며 공사는 같은 해 12월에 마무리되었다.[8]

입점 상점[편집]

  • 팀 홀튼(Tim Hortons)

버스 연결편[편집]

페이프 역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. 300번과 325번 심야 버스를 제외한 모든 버스 노선은 역 안에 있는 버스 승강장에서 탈 수 있고, 심야 버스의 경우에는 역 밖에 있는 버스 정류장에서 탑승해야 한다. 2017년 1월 8일부터 25번 돈밀스 버스는 에글린턴 크로스타운 경전철 공사로 스틸즈 애비뉴까지 가던 버스가 페이프 역-돈밀스 역 (25B), 돈밀스 역-스틸즈 애비뉴 (25C) 등 두 개 계통으로 끊어졌으며 페이프 역에서 스틸즈 애비뉴까지 직행으로 운행하는 노선은 평일 저녁과 토요일, 일요일, 공휴일에 한해 운행하게 된다.[9] 이에 따라 평일 러시 아워와 점심 시간대에 스틸즈 애비뉴까지 가려면 돈밀스 역에서 25C번 버스로 갈아타야 한다.

     일반 버스      매일 최대 10분 간격 운행      급행 버스      심야 버스

노선 종점 경유 도로 경유역 비고
25A 돈밀스 Don Mills 노스요크 힐크레스트빌리지
돈밀스 로드 / 프레시메도우 드라이브 (스틸즈 애비뉴)
페이프 역
  • 남쪽: 돈밀스 로드, 돈밀스 역, 돈밀스 로드, 오벌리 블루버드, 밀우드 로드, 리사이드 다리, 페이프 애비뉴
  • 북쪽: 립튼 애비뉴, 페이프 애비뉴, 리사이드 다리, 밀우드 로드, 오벌리 블루버드, 돈밀스 로드, 돈밀스 역, 돈밀스 로드, 스틸즈 애비뉴 이스트, 타운센드 로드, 프레시메도우 드라이브
페이프, 돈밀스
  • 평일: 저녁에만 운행
  • 토요일, 일요일, 공휴일: 상시 운행
25B 돈밀스 역 페이프 역
  • 남쪽: 돈밀스 로드, 오벌리 블루버드, 밀우드 로드, 리사이드 다리, 페이프 애비뉴
  • 북쪽: 립튼 애비뉴, 페이프 애비뉴, 리사이드 다리, 밀우드 로드, 오벌리 블루버드, 돈밀스 로드
페이프, 돈밀스
  • 평일 러시 아워와 점심 시간대에 운행
72A 페이프 Pape 페이프 역 레슬리빌
페이프 애비뉴 / 이스턴 애비뉴
  • 남쪽: 페이프 애비뉴, 리버데일 애비뉴, 칼로우 애비뉴, 퀸 스트리트 이스트, 페이프 애비뉴
  • 북쪽: 이스턴 애비뉴, 칼로우 애비뉴, 리버데일 애비뉴, 페이프 애비뉴, 립튼 애비뉴
페이프
  • 매일 상시 운행
72B 페이프 역 유니언 역
  • 남쪽: 페이프 애비뉴, 리버데일 애비뉴, 칼로우 애비뉴, 커미셔너스 스트리트, 체리 스트리트, 레이크 쇼어 블루버드 이스트, 퀸스 키 이스트, 영 스트리트, 웰링턴 스트리트, 베이 스트리트
  • 북쪽: 베이 스트리트, 퀸스 키 이스트, 레이크 쇼어 블루버드 이스트, 체리 스트리트, 커미셔너스 스트리트, 칼로우 애비뉴, 리버데일 애비뉴, 페이프 애비뉴
  • 매일 상시 운행
  • 72A번과 결합하여 이스턴 애비뉴까지 매일 최대 10분 간격 운행.
81 손클리프 Thorncliffe 이스트요크 손클리프파크
오벌리 블루버드 / 손클리프파크 드라이브
페이프 역
  • 남쪽
    • 매일 오후 3시 30분까지: 손클리프파크 드라이브 (시계방향), 오벌리 블루버드, 밀우드 로드, 리사이드 다리, 페이프 애비뉴
    • 오후 3시 30분부터: 오벌리 블루버드, 밀우드 로드, 리사이드 다리, 페이프 애비뉴
  • 북쪽
    • 매일 오후 3시 30분까지: 립튼 애비뉴, 페이프 애비뉴, 리사이드 다리, 밀우드 로드, 오벌리 블루버드
    • 오후 3시 30분부터: 립튼 애비뉴, 페이프 애비뉴, 리사이드 다리, 밀우드 로드, 오벌리 블루버드, 손클리프파크 드라이브 (반시계방향)
페이프
  • 매일 상시 운행
185 돈밀스 로켓 Don Mills Rocket 노스요크 힐크레스트빌리지
돈밀스 로드 / 프레시메도우 드라이브 (스틸즈 애비뉴)
페이프 역
  • 남쪽: 돈밀스 로드, 돈밀스 역, 돈밀스 로드, 오벌리 블루버드, 밀우드 로드, 리사이드 다리, 페이프 애비뉴
  • 북쪽: 립튼 애비뉴, 페이프 애비뉴, 리사이드 다리, 밀우드 로드, 오벌리 블루버드, 돈밀스 로드, 돈밀스 역, 돈밀스 로드, 스틸즈 애비뉴 이스트, 타운센드 로드, 프레시메도우 드라이브
페이프, 돈밀스
  • 평일 러시 아워, 점심 및 이른 저녁 시간대에 운행
  • 토요일, 일요일, 공휴일 낮 시간대에 운행
  • 페이프 역 방면: 프레시메도우 / 돈밀스를 출발해 맥니콜, 핀치, 밴 혼, 돈밀스 로드 2980번지, 돈밀스 역, 해븐브루크, 던캔 밀, 요크밀스, 로렌스, 바버 그린, 에글린턴, 세인트데니스 (온타리오 주립 과학관), 오벌리 / 돈밀스, 손클리프파크 (동쪽), 손클리프파크 (서쪽), 코스번에 정차한 뒤 페이프 역에서 종착
  • 스틸즈 애비뉴 방면: 페이프 역을 출발해 코스번, 손클리프파크 (서쪽), 손클리프파크 (동쪽), 돈밀스 / 게이트웨이 (남쪽), 세인트데니스 (온타리오 주립 과학관), 에글린턴, 그린 벨트, 로렌스, 요크밀스, 그레이든홀, 파크웨이 포레스트, 돈밀스 역, 가드스톤, 밴 혼, 핀치, 맥니콜, 스틸즈에 정차한 뒤 프레시메도우 / 돈밀스에서 종착.
300A 블루어-댄포스 Bloor-Danforth 토론토 피어슨 국제공항 워든 역
  • 동쪽: 번햄토르프 로드, 더 이스트 몰, 블루어 스트리트 웨스트, 오클랜드 로드, 던다스 스트리트 웨스트, 블루어 스트리트, 댄포스 애비뉴, 댄포스 로드, 워든 애비뉴
  • 서쪽: 댄포스 애비뉴, 블루어 스트리트, 던다스 스트리트 웨스트, 오클랜드 로드, 블루어 스트리트 웨스트, 더 웨스트 몰, 번햄토르프 로드, 427번 고속도로, 딕슨 로드, 에어포트 로드
  • 심야 버스
300B 이토비코 이튼빌
더 웨스트 몰 / 번햄토르프 로드
케네디 역
  • 동쪽: 번햄토르프 로드, 더 이스트 몰, 블루어 스트리트 웨스트, 오클랜드 로드, 던다스 스트리트 웨스트, 블루어 스트리트, 댄포스 애비뉴, 댄포스 로드, 브림리 로드, 에글린턴 애비뉴 이스트
  • 서쪽: 트랜스웨이 크레센트, 케네디 로드, 에글린턴 애비뉴 이스트, 브림리 로드, 댄포스 로드, 워든 애비뉴, 댄포스 애비뉴, 블루어 스트리트, 던다스 스트리트 웨스트, 오클랜드 로드, 블루어 스트리트 웨스트, 더 웨스트 몰
  • 심야 버스
325 돈밀스 Don Mills 노스요크 힐크레스트빌리지
스틸즈 애비뉴 이스트 / 타운센드 로드 (돈밀스 / 스틸즈)
레슬리빌
이스턴 애비뉴 / 칼로우 애비뉴
  • 남쪽: 타운센드 로드, 프레시메도우 드라이브, 돈밀스 로드, 오벌리 블루버드, 손클리프 파크 드라이브, 오벌리 블루버드, 밀우드 로드, 리사이드 다리, 페이프 애비뉴, 리버데일 애비뉴, 칼로우 애비뉴, 퀸 스트리트, 페이프 애비뉴, 이스턴 애비뉴
  • 북쪽: 칼로우 애비뉴, 리버데일 애비뉴, 페이프 애비뉴, 리사이드 다리, 밀우드 로드, 오벌리 블루버드, 손클리프 파크 드라이브, 오벌리 블루버드, 돈밀스 로드, 스틸즈 애비뉴 이스트
  • 심야 버스

승하차 변동[편집]

역 노선 승차 인원
2007~2008년[10] 2008~2009년[11] 2009~2010년[12] 2010~2011년[13] 2011~2012년[14] 2012~2013년[15]
블루어-댄포스 선 27460 29430 27080 24640 25620 25100

인접한 역[편집]

블루어-댄포스 선
체스터
키플링 방면
블루어-댄포스 선 던랜즈
케네디 방면

각주[편집]

  1. Bow, James (2011년 7월 2일). “폐선된 하보드 노면 전차 (The Harbord Streetcar (Deceased))”. Transit Toronto. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  2. “네트워크 2011 (Network 2011 -- To think of what could have been)”. Transit Toronto. 2006년 11월 10일. 2012년 12월 22일에 확인함. 
  3. Kalinowski, Tess (2011년 11월 23일). “메트로링스, 다운타운 릴리프 선을 여전히 계획에 두고 있어 (Metrolinx confirms downtown relief line is still on the map)”. 토론토 스타. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  4. Alcoba, Natalie (2012년 3월 23일). “TTC CEO:다운타운 릴리프 선 착공은 당장 검토가 이루어져야 (TTC chief: Subway expansion for downtown relief line has to be discussed right now)”. National Post. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  5. “도심 지하철 연장안 연구 (Downtown Rapid Transit Expansion Study)” (PDF). 토론토 교통국. 2012년 9월. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  6. “메트로링스 '빅 무브' 2단계 계획 발표 (Metrolinx Unveils Next Wave of Big Move Projects)”. Canada Newswire. 2012년 11월 29일. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  7. “페이프 역 리모델링 공사 (Pape Station Modernization Project)”. 토론토 교통국. 2014년 5월 15일에 확인함. 
  8. “페이프 역 폐쇄 (Pape Station Closure)”. 토론토 교통국. 2014년 5월 15일에 확인함. 
  9. http://transit.toronto.on.ca/bus/routes/25-don-mills.shtml
  10. “2007~2008 토론토 교통국 지하철 이용객 수 (Toronto Transit Commission Subway Ridership 2007-2008)” (PDF) (영어). 토론토 교통국. 2014년 5월 3일에 확인함. 
  11. “2008~2009 토론토 교통국 지하철 이용객 수 (Toronto Transit Commission Subway Ridership 2008-2009)” (PDF) (영어). 토론토 교통국. 2014년 5월 3일에 확인함. 
  12. “2009~2010 토론토 교통국 지하철 이용객 수 (Toronto Transit Commission Subway Ridership 2009-2010)” (PDF) (영어). 토론토 교통국. 2014년 5월 3일에 확인함. 
  13. “2010~2011 토론토 교통국 지하철 이용객 수 (Toronto Transit Commission Subway Ridership, 2010-2011)” (PDF) (영어). 토론토 교통국. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  14. “2011~2012 토론토 교통국 지하철 이용객 수 (Toronto Transit Commission Subway Ridership, 2011-2012)” (PDF) (영어). 토론토 교통국. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  15. “2012~2013 지하철 이용객 수 (Subway Ridership 2012-2013)” (PDF) (영어). 토론토 교통국. 2014년 4월 21일에 확인함. 

바깥 고리[편집]