캐딜락 에스컬레이드

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캐딜락 에스컬레이드(Cadillac Escalade)는 GM 산하 캐딜락 브랜드의 대형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)이다. 1999년에 출시되었다. 경쟁 차종은 링컨 내비게이터 등이 있다. 야구 선수 추신수와 축구 선수 웨인 루니의 차로 유명하며, 웨인 루니2004년에 에스컬레이드를 몰고 팀 연습장으로 가다가 23톤 트럭과 충돌 사고가 났는데도 아무런 부상이 없을 정도로 단단한 차로 알려져 있다. 택시로 운행되고 있기도 하며, 택시표시기가 없는 영업용 차로 모범택시 보다 비싼 고급택시로 사용한다.

보디 온 프레임 타입의 픽업트럭용 후륜구동 기반 플랫폼을 이용하며, 쉐보레 서버번, 쉐보레 타호, GMC 유콘과 플랫폼을 공용한다.

1세대 (1998~2000)[편집]

캐딜락 에스컬레이드 (1세대) 정측면

제너럴 모터스 산하 SUV 및 트럭 브랜드인 GMC유콘 데날리를 기반으로 캐딜락 엠블렘을 붙여 판매했으나, 데날리와 차이를 두지 못해 별다른 인기를 얻지 못하고 2000년에 잠시 단종되었다.

2세대 (2001~2006)[편집]

캐딜락 에스컬레이드 ESC (2세대) 정측면
캐딜락 에스컬레이드 ESV (2세대) 정측면
캐딜락 에스컬레이드 EXT (2세대) 정측면

2002년에 2세대 에스컬레이드가 출시되었다. 부활과 동시에 픽업 트럭이 추가되었다. 2세대부터 2004년 대한민국에 들어왔다. (단, 롱 버전인 ESV와 픽업 트럭 버전인 EXT는 공식 수입되지 않고 병행 수입된다.) 345마력 볼텍 V8 6.0리터 가솔린 엔진이 장착되었다.

3세대 (2006~2013)[편집]

캐딜락 에스컬레이드 ESC (3세대) 정측면
캐딜락 에스컬레이드 ESV (3세대) 정측면
캐딜락 에스컬레이드 EXT (3세대) 정측면
캐딜락 에스컬레이드 ESC (3세대) 하이브리드 정측면

2007년에 3세대 에스컬레이드가 출시되어 2014년까지 생산되었다. 그리고 픽업 트럭 모델인 EXT의 경우 3세대까지 생산되었으며 2013년 12월쉐보레 아발란체와 함께 단종되었다. 403마력 V8 6.2리터 OHV 가솔린 엔진이 달렸다.

4세대 (2013~2020)[편집]

캐딜락 에스컬레이드 ESC (4세대 전기형) 정측면
캐딜락 에스컬레이드 ESV (4세대 전기형) 정측면

2014년에 롱바디인 ESV와 숏바디인 ESC 두 가지 버전이 출시되었다. 다양한 캐딜락만의 첨단 기술이 집약되었고 진보된 디자인으로 이전 세대를 압도하였다. 실내/외 디자인은 더욱 아름답게 발전되었고 특유의 6단 컬럼식 자동변속기는 그대로 유지되었다. HUD, 자동주차보조시스템 등이 적용되어 있다. 2016년에 부분 변경을 통해 월계수를 없앤 신형 캐딜락 로고를 적용하고, 8단 자동변속기로 교체하였다. 이후 2018년에 10단 자동변속기로 바뀌었다. V8 6.2리터 가솔린 엔진은 426마력으로 올렸다.

5세대 (2020~)[편집]

2020년 2월 5일에 공개되었다. 4세대까지 적용되어 왔던 컬럼식 10단 자동변속기를 버리고 플로어체인지식으로 교체했다. 2020년 2월 5일에 공개되었다. 그리고 기존 V8 6.2리터 OHV 가솔린 엔진 외에 커먼레일 디젤 터보 엔진도 추가하기로 했다.

대한민국 내 수입[편집]

에스컬레이드는 2세대 모델부터 대한민국에 판매 중이며, 캐딜락코리아에서 정식으로 판매하는 것은 숏보디(ESC) 사양이다. 장축형인 ESV는 정식 수입되지 않으며, 병행 루트로 수입된다. 다만 4세대는 대한민국 출시가 늦었는데, 2015년 서울 모터쇼에서 첫 전시를 한 후에도 런칭하지 않다가 2017년 5월부터 판매에 들어갔다.

외부 링크[편집]