플러그인 하이브리드

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쉐보레 볼트와 배지 엔지니어링 버전(Opel Ampera 등)은 세계에서 가장 잘 팔리는 플러그인 하이브리드이다.[1] 볼트/암페라 패밀리 판매 수는 2015년 10월 100,000대 마일스톤을 달성하였다.[2]

플러그인 하이브리드 전기차(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)는 외부 전력에 연결함으로써, 또 온보드 엔진과 발전기를 통해서 배터리의 재충전이 가능한 하이브리드 전기차이다. 대부분의 PHEV들은 승용차이지만 PHEV 버전의 상용차와 밴(van), 다용도 트럭, 버스, 기차, 오토바이, 스쿠터, 군용 차량도 있다.

모든 전기차와 비슷하게 플러그인 하이브리드는 차량 흡입관의 방출을 전기 그리드에 전기를 공급하는 발전기로 대체한다. 이 발전기들은 재생 가능하거나 내연기관에 비해 방출량이 더 적은 편이다. 그리드에서 배터리를 충전하면 온보드 엔진을 사용하는 경우보다 비용이 더 적게 들기 때문에 운용 비용을 줄이는데 도움을 줄 수 있다.

대량 생산된 플러그인 하이브리드들은 2010년 중국과 미국에 출시되었다.[3][4][5] 2016년 말, 소매용 대량 생산 고속도로 합법 플러그인 하이브리드는 30가지 모델을 넘어섰다. 플러그인 하이브리드 자동차는 미국, 캐나다, 서유럽, 일본, 중국에서 주로 구매가 가능하다. 가장 많이 팔리는 모델은 쉐보레 볼트 패밀리, 미츠비시 아웃랜더 P-HEV, 도요타 프리우스 PHV이다.[6]

역사[편집]

1899년 초에 생산된 로너-포르쉐 믹스테 하이브리드가 최초의 하이브리드 전기차였다.[7][8] 초기의 하이브리드들은 운용 전에 외부 전원의 공급을 받을 수 있었다. 그러나 "플러그인 하이브리드"라는 용어는 표준 전기벽 소켓으로부터 충전이 가능한 하이브리드 차량을 의미했다. "플러그인 하이브리드 전기차"라는 용어는 UC 데이비스 앤드루 프랭크 교수에 의해 만들어졌으며[9] 그는 "현대의 플러그인 하이브리드의 아버지"로 불린다.[10][11][12]

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. Cobb, Jeff (2016년 12월 12일). “Chevy Volt and Nissan Leaf Celebrate Their Sixth-Year Anniversary”. 《HybridCars.com》. 2016년 12월 14일에 확인함. 
  2. Cobb, Jeff (2015년 11월 4일). “GM Sells Its 100,000th Volt in October”. 《HybridCars.com》. 2015년 11월 6일에 확인함. About 102,000 units of the Volt/Ampera family have been sold worldwide by the end of October 2015.
  3. “BYD Auto To Begin Sales of F3DM Plug-in to Individuals”. Green Car Congress. 2010년 3월 23일. 2010년 3월 27일에 확인함. 
  4. “BYD Auto to Offer F3DM Plug-in Hybrid to Chinese Individuals Starting Next Week”. Edmunds.com. 2010년 3월 23일. 2010년 3월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 3월 27일에 확인함. 
  5. “First Chevy Volts Reach Customers, Will Out-Deliver Nissan in December”. plugincars.com. 2010년 12월 16일. 2010년 12월 17일에 확인함. 
  6. Cobb, Jeff (2017년 1월 26일). “Tesla Model S Is World’s Best-Selling Plug-in Car For Second Year In A Row”. 《HybridCars.com》. 2017년 1월 26일에 확인함.  See also detailed 2016 sales and cumulative global sales in the two graphs.
  7. “History of Hybrid Vehicles”. HybridCars.com. 2006년 3월 27일. 2009년 9월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 10월 25일에 확인함.  See year 1898.
  8. “Lohner-Porsche Mixte Voiturette”. Ultimate Car Page. 2007년 11월 19일. 2011년 10월 25일에 확인함. 
  9. Fialka, John J. (2006년 1월 25일). “Coalition Turns On to 'Plug-In Hybrids': Utilities, Localities, DaimlerChrysler Give Traction to Professor's Drive For High Mileage”. The Wall Street Journal. 2011년 6월 21일에 확인함. 
  10. “Plug-In Hybrids: State Of Play, History & Players”. CalCars. 2015년 3월 21일에 확인함. 
  11. Clayton, Mark (2008년 7월 19일). “Can Plug-In Hybrids Ride to America's Rescue?”. ABC News. 2009년 4월 18일에 확인함. 
  12. Boschert, Sherry (2006). “Plug-in Hybrids: The Cars that will Recharge America”. Gabriola Island, Canada: New Society Publishers: 68–78. ISBN 978-0-86571-571-4.  See Chapter 4