오토트레인

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오토 트레인
Auto Train
개괄
종류 지역열차
운행 국가 미국 미국
상태 영업 중
기점 버지니아 주 로튼 로튼 역
종점 플로리다 주 샌포드 샌포드 역
역 수 2
일일 이용자 274,445명[1][2]
운영
개통일 1983년
운영자 암트랙
시설
영업 거리 1,376km
궤간 1,435mm

오토트레인(영어: Auto Train)은 버지니아 로튼 로튼 역 (워싱턴 D.C.)과 플로리다 샌포드 샌포드 역 (올랜도)간 1376킬로미터 가량의 구간을 운행하는 암트랙에 운행되는 지역열차이다. 전 세계의 열차 중에서 가장 길다.[3]

오토트레인은 승객과 자동차를 동시에 수송하는 특징을 지닌다. 승차권은 자동차를 같이 몰고 와서야 구입이 가능하다. 종종 심각한 정체가 일어나는 주간고속도로 제95호선을 피해 운전자의 수고를 덜어준다는 장점이 있다. 매일 운행되며, 로튼 역 및 샌포드 역에서 동시에 오후 4시에 출발해 다음날 9시 30분 가량에 도착한다.

역사 및 현황[편집]

1971년에 개통 되었고 당시 오토트레인 주식회사가 시작했다. 1976년에 일어난 탈선 사고로 인해[4][5] 회사가 어려워졌고 막대한 승무원 비용과 사업 실패로 오토트레인 주식회사는 경영난에 시달리다가 1981년 4월에 노선이 폐지와 동시에 오토트레인 주식회사는 파산에 이르게 되었다. 1983년암트랙이 다시 개통 되었다. 1990년대 중반에 암트랙이층 객차암트랙 슈퍼라이너를 동비했다. 2006년에 노후화된 오토트랙은 단계적으로 퇴역했다. 같은 해 통계에서 207,444명의 승객 중 87,802명이 침대차를 이용했다.[6][7] 암트랙의 열차 중에서 가장 마지막으로 흡연이 가능했던 열차였으나 2013년 6월 1일부터 암트랙의 다른 장거리 열차, 고속열차, 지역열차와 마찬가지로 전 노선 금연을 시행하고 있다.[8]

운행 노선[편집]

역명 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
로튼 0.0 0.0 버지니아 주 로튼
샌포드 1,376 1,376 플로리다 주 샌포드

각주[편집]

  1. “Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2014” (PDF). 《Amtrak.com》. 암트랙. November 2014. 2014년 12월 7일에 확인함. 
  2. “Amtrak Ridership Rolls Up Best-Ever Records” (PDF). 암트랙. 2011년 10월 13일. 2012년 2월 7일에 확인함. 
  3. Autotrain
  4. National Transportation Safety Board (1976년 10월 21일). “Railroad Accident Report: Auto-Train Corporation Train Derailment on the Seaboard Coast Line Railroad Near Jarratt, Virginia, May 5, 1976”. Transportation Research Board. NTSB-RAR-76-11. 
  5. National Transportation Safety Board (1978년 9월 21일). “Railroad Accident Report—Derailment of Auto-Train No. 4 on Seaboard Coast Line Railroad, Florence, South Carolina, February 24, 1978”. Transportation Research Board. NTSB-RAR-78-6. 
  6. Amtrak September 2006 Monthly Report, pp. A-3.3 and A-3.4, http://www.amtrak.com/pdf/0609monthly.pdf. Retrieved May 7, 2006
  7. retrieved May 16, 2010 Amtrak riders express love of Auto Train
  8. “Auto Train: No Smoking Policy Begins Aboard Auto Train”. Amtrak. 2013년 3월 18일에 확인함. 

사진[편집]

바깥 고리[편집]