야코블레프 Yak-7
| 야코블레프 Yak-7 | |
|---|---|
 야코블레프 Yak-7 | |
| 종류 | 전투기 |
| 첫 비행 | 1940년 7월 23일 |
| 도입 시기 | 1942년 |
| 주요 사용자 |  소련 공군 |
| 생산 대수 | 6399대 |
야코블레프 Yak-7(Yakovlev Yak-7)은 제2차세계대전 당시 소련의 야코블레프 설계국이 개발한 소련 공군의 전투기이다.
설계 및 개발
[편집]Yak-7은 원래 Yak-1을 개조한 UTI-26 연습기로 개발된 기체인데 1941년에 심사에서 결함이 많던 Yak-1 및 LaGG-3, MiG-3같은 당시 주력전투기보다 성능이 더 우수했기에 연습기지만 급채용이 이루어졌다. 이에 훈련용 후방좌석을 없애고 단좌식으로 만든 UTI-26은 Yak-7 전투기로 개조되어 양산이 이루어졌는데 많은 파생형을 만들어내며 후속기인 Yak-9가 등장한 뒤에도 연습전투기로 전후까지 사용되었다.
파생형
[편집]- Yak-7-37
- 37mm 기관포 MPSh-37 1문을 프로펠러축에 탑재한 형
- Yak-7A
- M-105PA 엔진의 개량형 기체
- Yak-7B
- M-105PF 엔진의 개량형 기체
- Yak-7V
- 복좌연습기형 기체
- Yak-7D
- 복좌 장거리전투기형
- Yak-7DI
- 장거리 전투기형, M-105PF 엔진을 탑재
- Yak-7M
- M-105PA 엔진의 개량형 전투기
- Yak-7s M-82
- 공랭식 M-82A 엔진을 탑재한 시제기
- Yak-7R
- Yak-7B의 개량형, Jumo 004 로켓엔진 장비
- Yak-7UTI
- 복좌 연습 전투기
사용 국가
[편집]
- 알바니아 공군 1945 operated 20 Yak-7V two-seat trainer. And 30 Yak-7A improved Yak-7 single-seat fighter enter service.Total 50.
.svg){kind=small}
- 자유 프랑스 공군 operated some in the Normandie-Niemen squadron
.svg){kind=small}
- 불가리아 공군 operated three Yak-7V.
.svg){kind=small}
- 헝가리 공군 operated one Yak-7V for familiarization with the Yak-9 fighter.
- 몽골 인민 육군 항공대 operated some aircraft as trainers
- 폴란드 공군과 소비에트 연방 operated a few Yak-7Bs for training in the 1st Fighter Regiment "Warszawa". Several Yak-7Vs were used for training and courier duties. Yak-7s were operated by the Polish Air Force between September 1943 till September 23, 1946.
.svg){kind=small}
- 유고슬라비아 공군 operated two Yak-7V.
제원
[편집]- 종류: 단좌 프롭 전투기
- 전장: 8.50m
- 전폭: 10m
- 높이: 2.75m
- 중량: 2,450kg
- 엔진: 크리모프 M-105PA 액냉식 엔진
- 출력: 1,050hp
- 최대속력: 571km/h
- 항속거리: 643km
- 상승고도: 9,500m
- 무장: 20mm ShVAK 기관포 1문, 7.62mm ShKAS 기관총 2정 혹은 12.7mm 베레진 UB 기관총 1정, RS-82 로켓탄 6발
