이르쿠트 MC-21

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이르쿠트 MC-21
Maiden flight of MC-21.jpg
MC-21의 시제기가 이륙하고 있는 모습, 2017년 5월 28일 비행하게 된 상태
종류쌍발 제트여객기
제조사이르쿠트야코블레프
첫 비행2017년 5월 28일
도입 시기2021년 첫 인도 예정
현황시험 비행중
개발중
주요 사용자TBA
생산 시기2018년 ~ 현재
생산 대수3대
사업 비용4380억 루블
(67억 달러)
단가7200만 달러 (MC-21 기준)

이르쿠트 MC-21(Irkut MC-21, 러시아어: Иркут МС-21)은 러시아 이르쿠트 사가 개발 중에 있는 중소형 협폭동체 항공기이다. 이 항공기는 2006년 디자인 개발에 본격적으로 착수, 시제기가 발표된 것은 2011년에 공식적으로 발표하자마자 공개되었다. 그리고 이 비행기는 2016년 6월 8일 형식상 롤아웃이 되었고, 2017년 5월 시험 비행이 성공적으로 이루어졌다. 다른 명칭은 MS-21이지만, 야코블레프 사의 지분을 사들여 에어버스 A220과 비슷하게 다른 네이밍을 가진 Yak-242라는 이름을 별도로 달게 된다.

주요 특징[편집]

주문받을 예정에 있는 항공사[편집]

발주사가 러시아 국적의 항공사[편집]

발주사가 러시아 이외의 항공사[편집]

사진[편집]

2016년 1월 당시 선보였던 시제품 조립 기체의 모습.
러시아의 총리인 드미트리 메드베데프2016년 6월 당시 해당 시제기를 직접적으로 롤아웃 형태로 공개되어 있는 모습.
객실 목업(실물 모형)의 모습, 2011년 촬영
비행갑판 전용 목업의 모습이며, 해당 배경화면은 HUD이다.

경쟁 기종[편집]

유사 기종[편집]

각주[편집]

  1. 투폴레프 Tu-204가 대표적인 기종이다. 그 기종은 보잉 757과 똑같은 포지션을 가진 기체이다.
  2. Tu-204는 롤스로이스 plc 엔진을 장착하는 것을 원칙으로 두고 있다.
  3. 프랫 & 휘트니 엔진은 PW1400G 계열 엔진을, 아비아드비가텔의 경우 PD-14 엔진을 이 기체에 장착한다.