아시아나항공 221편 충돌 사고
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아시아나항공 221편 추락 사고 | |||||
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개요 | |||||
발생일시 | 1998년 11월 11일 | ||||
발생유형 | 항공기 충돌 | ||||
발생원인 | 조종사 과실 | ||||
발생장소 | ![]() | ||||
비행 내용 | |||||
기종 | 보잉 747-400M OZ, 일류신 Il-62M SU | ||||
소속 | 아시아나항공, 아에로플로트 | ||||
등록번호 | HL7414, RA-86564 | ||||
출발지 | ![]() ![]() | ||||
경유지 | ![]() | ||||
목적지 | ![]() ![]() | ||||
탑승승객 | 220명 OZ 0명 SU | ||||
승무원 | 18명 OZ 17명 SU | ||||
피해 내용 | |||||
사망자 | 0명 | ||||
부상자 | 1명 (기내 청소부) | ||||
생존자 | 250명(OZ: 238명/승무원, 승객 포함, SU: 18명/승무원+기내 청소부 1명) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Ilyushin_Il-62M%2C_Aeroflot_AN1238097.jpg/220px-Ilyushin_Il-62M%2C_Aeroflot_AN1238097.jpg)
아시아나항공 221편 충돌 사고는 1998년 11월 11일, 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항에서 아시아나항공과 아에로플로트와 충돌한 사고이다.
개요
[편집]아시아나항공 221편의 조종사가 활주로에서의 규정 이동속도인 10노트보다 더 빠른 16노트로 택싱을 하게 되면서 아에로플로트 853편의 꼬리날개를 강타하였다.
같이 보기
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