심야버스

심야버스(深夜bus)는 주로 심야 시간대에 운행되는 버스다.

대한민국

대한민국에서는 서울특별시, 부산광역시, 인천광역시, 경기도, 제주특별자치도 등지의 일부 지역에서 시내버스의 형태로 운영중이다. 또한 시외버스(또는 고속버스)의 형태로는 전국 각지를 연결하는 광역 교통편으로 운행중이다. 다만 수도권은 이음1, 반디1, 반디1-1, 반디2, 이음2, 33, 33-1, 500-1A번 심야버스와 부산의 경우는 심야 141, 183, 1000, 1002, 1004번은 주간노선과 심야노선 경로가 완전히 다른 게 특이사항이다.

2011년 8월 1일부터 전라남도 화순군에 화순읍내로 가는 심야버스를 신설하였다.

2013년 4월부터 서울특별시에 심야전용버스 N26번과 N37번을 시범 운행하였으며, 반응이 좋자, 그 뒤에 노선을 추가로 신설하였다. 해당 노선은 N13, N15, N16, N26, N30, N31, N37, N51, N61, N62, N64, N72, N73, N75다. 2017년까지 약 4년동안 서울시 올빼미버스를 이용한 이용객은 1100만 명을 돌파한 것으로 나타났다.이는 빅데이터를 효과적으로 활용한 사례로 꼽힌다. 서울시 올빼미버스의 인기에 힘입어 2017년 서울시는 우크라이나에 올빼미버스의 노하우를 전수하기로 결정했다.

연번	업체명	노선번호	기~종점	운행대수	운행거리	배차간격
1	흥안운수, 한국BRT	N13	상계7단지 ~ 송파공영차고지	8대	74.5km	25~30분
2	동아운수, 우신운수	N15	우이동 ~ 사당역(남태령역)	8대	76.0km	30분
3	서울교통네트웍, 아진교통 , 양천운수	N16	도봉산역 광역환승센터 ~ 온수동	8대	76.1km	25~30분
4	메트로버스, 다모아자동차	N26	개화역 광역환승센터 ~ 중랑공영차고지	8대	72.3km	30~35분
5	서울승합	N30	강동공영차고지 ~ 서울역 버스 환승센터	4대	45.5km	30~35분
13	선진운수 , 한국BRT	N73	구산동차고지~ 송파공영차고지	8대	76.0km	25~30분
6	대원여객 , 대진여객	N31	강동공영차고지 ~ 국민대	8대	73.7km	25~30분
7	한국BRT, 제일여객	N37	송파공영차고지 ~ 진관공영차고지	8대	69.0km	25분
8	범일운수, 한성여객	N51	시흥동 ~ 하계동	8대	77.4km	25~30분
9	관악교통, 삼화상운 , 영인운수	N61	양천공영차고지 ~ 상계7단지	12대	90.0km	15~30분
10	도원교통, 경성여객	N62	양천공영차고지 ~ 면목8동	8대	72.3km	30분
11	공항버스, 삼성여객	N64	개화역 광역환승센터 ~ 염곡동	8대	70.3km	30분
12	보광교통 , 유성운수 , 북부운수	N72	은평공영차고지 ~ 중랑공영차고지	9대	70.4km
14	제일여객 , 한남여객	N75	진관공영차고지 ~ 서림동	8대	88.2km	25분

일본

일본의 심야버스

일본에서는 심야 급행 버스와 심야 중거리 버스가 운행되고 있다.

중국·홍콩

홍콩의 심야버스 N680번