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덴리역

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역 전경 (2008년)
덴리
서일본 여객철도 승강장 (2008년 1월)
서일본 여객철도 승강장 (2008년 1월)
Map
개괄
관할 기관 서일본 여객철도
소재지 일본의 기 일본 나라현 덴리시
가와하라조초 816
좌표 북위 34° 36′ 02″ 동경 135° 49′ 50″ / 북위 34.600692° 동경 135.830478°  / 34.600692; 135.830478
개업일 1898년 5월 11일
승강장수 2면 4선
거리표
사쿠라이 선 (만요마호로바 선)
나라 기점 9.6 km
이치노모토
(2.3 km)
나가라
(3.0 km)
덴리
긴키 닛폰 철도 승강장
긴키 닛폰 철도 승강장
Map
개괄
관할 기관 긴키 닛폰 철도
소재지 일본의 기 일본 나라현 덴리시
가와하라조초 815
좌표 북위 34° 36′ 04″ 동경 135° 49′ 48″ / 북위 34.601178° 동경 135.829917°  / 34.601178; 135.829917
개업일 1915년 2월 7일
역 번호  H35 
승강장수 4면 3선
거리표
H 덴리 선
히라하타 기점 4.5 km
센자이
(1.3 km)

덴리역(일본어: 天理駅, てんりえき)은 일본 나라현 덴리시에 있는 서일본 여객철도, 긴키 닛폰 철도철도역이다. 과거에는 일본국유철도와 긴키 닛폰 철도의 역이 따로 있었다가 한 개의 역으로 합쳐진 것으로, 덴리 시 당국에서는 덴리소고역(일본어: 天理総合駅, てんりそうごうえき 덴리 종합역[*])이라고도 한다.

이용 가능한 철도 노선

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양 회사 모두 이코카PiTaPa와 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

역 구조

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서일본 여객철도

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2층에 승강장이 있으며, 섬식 승강장 2면 4선이 배치되어 있다. 고가의 1층 남쪽에 서일본 여객철도의 역 시설 (대기실·개찰구·콩코스)이 갖추어져 있으며, 엘리베이터가 설치되어 있다.

오지 철도부 관할권에 있으며 직영역이다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

1・2 (단체 열차 및 회송 열차)
3 사쿠라이 선 상행 나라 방면
4 사쿠라이 선 하행 사쿠라이 · 다카다 방면

긴키 닛폰 철도

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긴키 닛폰 철도 덴리 선은 1층에 사쿠라이 선과는 직각으로 마주하고 있으며, 서쪽으로 선로가 나 있다. 두단식 승강장 4면 3선 형태이다.

PiTaPa 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

1・2・3 H 덴리 선 야마토사이다이지 · 긴테쓰 나라 · 교토 · 야마토야기 · 가시하라진구마에 ·
오사카난바 · 한신 아마가사키 · 산노미야 방면

역세권 정보

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역세권

역사

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  • 1898년 5월 11일 - 나라 철도의 단바시 역으로 개업.
  • 1905년 2월 7일 - 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다.
  • 1907년 10월 1일 - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다.
  • 1915년 2월 7일 - 덴리 경편 철도 (지금의 긴키 닛폰 철도 덴리 선)의 덴리 역이 개업하였다.
  • 1921년 1월 1일 - 덴리 경편 철도의 노선이 오사카 전기 궤도로 넘어갔다.
  • 1941년 3월 15일 - 오사카 전기 궤도가 산구 급행 전철과 합병하여, 오사카 전기 궤도 덴리 역이 간사이 급행 철도의 소속이 되었다.
  • 1944년 6월 1일 - 간사이 급행 철도 덴리 역이 긴키 닛폰 철도의 소속이 되었다.
  • 1963년 5월 25일 - 일본국유철도 단바시 역이 덴리시 역으로 이름을 바꾸었다.
  • 1965년 9월 1일 - 일본국유철도 덴리시 역과 긴키 닛폰 철도 덴리 역이 "덴리 역"으로 통합되었다.
  • 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 일본국유철도 덴리 역이 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
  • 2005년 3월 1일 - 서일본 여객철도 덴리 역에서 이코카의 사용이 개시되었다.
  • 2007년 4월 1일 - 긴키 닛폰 철도 덴리 역에서 PiTaPa의 사용이 개시되었다.

인접역

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서일본 여객철도 사쿠라이 선
이치노모토
나라 방면
사쿠라이 선 (만요마호로바 선)
보통
나가라
다카다 방면
긴키 닛폰 철도 덴리 선
 H34  센자이
야마토사이다이지 · 교토 방면
H 덴리 선
급행·보통
시·종착역

외부 링크

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