클리모프 RD-33
RD-33 터보팬 엔진은 1985년에 미코얀 MiG-29 전투기용으로 개발되었다. 8000-9000 kgf 추력급 터보팬 엔진이다.
MiG-21-97도 MiG-29에서 사용하는 클리모프 RD-33 엔진을 장착했다. 러시아는 Ramenskoye Airport에서의 가상공중전에서 F-16 전투기를 4:1로 이긴다고 주장했다.
F404[편집]
러시아의 RD-33 터보팬 엔진은 미국의 제너럴 일렉트릭 F404 터보팬 엔진과 출력이 같다.
F404 엔진은 F/A-18 호넷, F-117 나이트호크, F-20 타이거샤크, 보잉 X-45, 다소 라팔, 사브 JAS 39 그리펜, T-50 골든이글에 사용되고 있다.
파생형[편집]
최근 추력편향 엔진이 개발되어 있다. 최신형은 BARK 디지털 제어 시스템을 갖추고 있다.
RD-33[편집]
미코얀 MiG-29 전투기 엔진. 1985년 개발되었다.
RD-33B/NB[편집]
애프터버너가 없다.
RD-93[편집]
중국의 FC-1 전투기 엔진.
RD-33MK[편집]
RD-33MK "Morskaya Osa" (Russian: Морская Оса: "Sea Wasp")은 2001년에 개발된 최신형이다. 항공모함용인 미코얀 MiG-29K 전투기용으로 개발되었다. 그러나 미코얀 MiG-35의 엔진으로도 채택되었다.[1][2]
더 보기[편집]
- 클리모프 RD-33 -
러시아 추력 8.3톤 터보팬 - 제너럴 일렉트릭 F404 -
미국 추력 8톤 터보팬 - 구이저우 WS-13 -
중국 추력 8.8톤 터보팬, 개발중 - GTRE GTX-35VS 카베리 -
인도 추력 8.2톤 터보팬, 개발중 - 유로젯 EJ200 -
유럽 추력 9.2톤 터보팬 - 스넥마 M88 -
프랑스 추력 8톤 터보팬
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