미쓰비시 아웃랜더
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| 차종 | CUV |
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| 제조사 | 미쓰비시 자동차 공업 |
| 별칭 | 미쓰비시 에어트렉(2001년~05년) |
| 생산년도 | 2001년 ~ 현재 |
| 차체형식 | 4도어 SUV |
| 구동방식 | 전치엔진, 전륜/사륜 구동 |
| 설계자 | 올리비에 블레이 |
미쓰비시 아웃랜더(Mitsubishi Outlander)는 미쓰비시 자동차 공업의 SUV이다.
1세대 [편집]
SUV도, 미니밴도, 스테이션 왜건도, 해치백도 아닌 새로운 타입의 차세대 크로스오버 카를 목표로 개발하였다. 센터 페시아에 변속기 노브를 장착하여 워크 스루가 가능해 활용성을 높였다. 1세대는 일본 내에서는 에어트렉이라는 차명으로 판매되었다. 미쓰비시 자동차 공업 선회 계획의 제 1탄으로서 당시 소노베 타카시 사장이 처음으로 신차 발표회에 출석한 것으로도 유명하다.
2세대 [편집]
2005년 10월에 일본 내에서 월간 판매 대수는 2,000대를 목표로 출시되었다. 1세대는 일본 내에서 에어트렉라는 차명으로 판매되었으나, 2세대는 일본에서도 아웃랜더로 판매되며, 모든 국가에서의 차명을 통일시켰다. 2007년 7월부터는 푸조와 시트로엥에 OEM 공급을 하였다. 국내에서는 2008년 9월부터 판매되었다. 2009년 4월에 페이스 리프트를 거쳤고, 2010년 4월부터 페이스 리프트를 거친 아웃랜더가 국내에서 판매되었다.
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