ATS-32 광양
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| ATS-32 광양 | |
|---|---|
| 대략적인 정보 | |
| 함명 | ATS-32 광양 |
| 함종 | 수상함구조함 |
| 진수 | 2015년 6월 30일 |
| 취역 | 2016년 10월 10일 |
| 일반적인 특징 | |
| 배수량 | 3500톤 |
| 전장 | 107.5m |
| 선폭 | 16.8m |
| 속력 | 21 노트 |
ATS-32 광양(光陽)은 대한민국 해군의 통영급 국산 구난함중 통영함에 이어 2015년 두번째로 건조 진수된 동급 함이다. 광양함은 2016년 10월 10일 취역했다.[1]
역사[편집]
한국 해군은 미국 해군이 사용하던 배수량 2400톤급 구난함인 구 ATS-27 평택과 ATS-28 광양을 퇴역시키고 새로운 국산 구난함으로 건조 진수한 2번함으로 2015년 7월 30일 한진중공업 영도조선소에서 광양함이 진수되었다. 배수량 3500톤에 건조금액은 1천199억 5천만원이다.[1]
특징[편집]
- 총 톤수: 3500t급
- 전장: 107.5m
- 전폭: 16.8m
- 최대 속력: 21노트(시속 약 39km) 광양함이 이틀 걸리던 거리를 하루만에 도착할 수 있다.
- 감압 챔버: 잠수요원(SSU)이 수심 90m에서 구조 임무수행을 할 수 있도록 최대 8명(군의관 포함)까지 수용이 가능한 감압 챔버 2개,
- 중형 헬기 이ㆍ착륙할 수 있는 비행갑판
- 함수와 함미에 자동함위 유지장치(트러스트, 프로펠러) 장착으로 360도 제자리 회전 가능
- ROV 탑재 - 구 광양함에는 없던 ROV를 탑재했다. 통영함과 동일한 기종인 실링 로보틱스 HD ROV를 탑재, ROV는 인간이 견딜 수 없는 심해인 해저 3km까지 작전이 가능하며 로봇팔 2개, 카메라 9대, 절단기 등이 장착돼 있다. 무게는 3.5t, 속도는 최대 3노트, 인양력은 250㎏ 가량이다.
- 90 m 잠수부 지원장비 - 공기호스를 통해 90 m 수중에서 잠수부가 장시간 구난 작전을 할 수 있다.
- 크레인 - 배수량 570톤 윤영하급 고속함을 크레인으로 들어 올릴 수 있다.
- 예인 - 14500톤급인 LPH-6111 독도를 예인할 수 있다.
- 소나(음파탐지기): 방위산업 비리로 인해 통영함 발주시 구입한 통영함과 동일한 어군탐지기가 장착되었다
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ 가 나 이상현 (2016년 10월 11일). “해군 차기 수상함구조함(ATS-Ⅱ) '광양함' 취역”. 《노컷뉴스》. 2020년 10월 28일에 확인함.
