도난 이사리비 철도선: 두 판 사이의 차이
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'''에사시 선'''({{llang|ja|江差線, えさしせん}})은 일본 [[홋카이도]] [[하코다테 시]]에 있는 [[고료카쿠 역]]과 [[가미이소 군]] [[기코나이 정]]에 있는 [[기코나이 역]]을 잇는 [[홋카이도 여객철도]](JR 홋카이도)의 [[철도]] 노선이다. 2014년 5월 12일 기코나이~에사시 구간이 폐지 되었다. 나머지 구간은 [[홋카이도 신칸센]] 개통 후 제3섹터인 "도난이사리비철도"에게 넘어갈 예정이다 |
'''에사시 선'''({{llang|ja|江差線, えさしせん}})은 일본 [[홋카이도]] [[하코다테 시]]에 있는 [[고료카쿠 역]]과 [[가미이소 군]] [[기코나이 정]]에 있는 [[기코나이 역]]을 잇는 [[홋카이도 여객철도]](JR 홋카이도)의 [[철도]] 노선이다. 2014년 5월 12일 기코나이~에사시 구간이 폐지 되었다. 나머지 구간은 [[홋카이도 신칸센]] 개통 후 제3섹터인 "[[도난이사리비철도]]"에게 넘어갈 예정이다 |
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전 구간이 홋카이도와 [[혼슈]]를 잇는 [[쓰가루 해협선]]에 포함된다. |
전 구간이 홋카이도와 [[혼슈]]를 잇는 [[쓰가루 해협선]]에 포함된다. |
2015년 11월 21일 (토) 08:04 판
에사시 선 (쓰가루 해협선의 일부) | |
---|---|
기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 고료카쿠 역 홋카이도 하코다테 시 |
종점 | 기코나이 역 홋카이도 가미이소 군 기코나이 정 |
역 수 | 21 |
개통일 | 1913년 9월 15일 |
소유자 | 홋카이도 여객철도 |
운영자 | 홋카이도 여객철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 79.9km |
궤간 | 1,067mm(협궤) |
선로 수 | 전 구간 단선임. |
전철화 | 교류 20,000V 50Hz |
보안 장치 | 단선 자동 차단식 |
에사시 선(일본어: 江差線, えさしせん)은 일본 홋카이도 하코다테 시에 있는 고료카쿠 역과 가미이소 군 기코나이 정에 있는 기코나이 역을 잇는 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 철도 노선이다. 2014년 5월 12일 기코나이~에사시 구간이 폐지 되었다. 나머지 구간은 홋카이도 신칸센 개통 후 제3섹터인 "도난이사리비철도"에게 넘어갈 예정이다
전 구간이 홋카이도와 혼슈를 잇는 쓰가루 해협선에 포함된다.
역사
운행 형태
차량
역 목록
역 이름 | 일본어 이름 | 거리 | 접속 노선 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|
고료카쿠 | 五稜郭 | 0.0 | 하코다테 본선 | 홋카이도 | 하코다테 시 |
나나에하마 | 七重浜 | 2.7 | 호쿠토 시 | ||
히가시쿠네베쓰 | 東久根別 | 5.3 | |||
구네베쓰 | 久根別 | 6.5 | |||
기요카와구치 | 清川口 | 7.6 | |||
가미이소 | 上磯 | 8.8 | |||
야후라이 신호장 | 矢不来信号場 | 14.3 | |||
모헤지 | 茂辺地 | 17.6 | |||
오시마토베쓰 | 渡島当別 | 22.6 | |||
가마야 | 釜谷 | 27.5 | 가미이소 군 기코나이 정 | ||
이즈미사와 | 泉沢 | 30.6 | |||
사쓰카리 | 札苅 | 34.0 | |||
기코나이 | 木古内 | 37.8 | 가이쿄 선 (특별급행열차가 직결 운행함) |
폐선 구간 (2014년 5월 12일 폐선)
역 이름 | 일본어 이름 | 거리 | 접속 노선 | 소재지 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
기코나이 | 木古内 | 37.8 | 가이쿄 선 | 홋카이도 | 가미이소 군 기코나이 정 | |
오시마쓰루오카 | 渡島鶴岡 | 40.1 | ||||
요시보리 | 吉堀 | 43.2 | ||||
신메이 | 神明 | 56.4 | 히야마 군 | 가미노쿠니 정 | ||
유노타이 | 湯ノ岱 | 59.2 | ||||
미야코시 | 宮越 | 66.3 | ||||
가쓰라오카 | 桂岡 | 68.5 | ||||
나카스다 | 中須田 | 70.6 | ||||
가미노쿠니 | 上ノ国 | 73.8 | ||||
에사시 | 江差 | 79.9 | 에사시 정 |