ISU-152

ISU-152

쿠빈카 전차박물관에 전시된 ISU-152
종류	자주포
형식명	Самоходная установка на базе танка ИС с орудием калибра 152мм
개발국가	소련
개발사	제100호 공장 설계국
제작사	첼리야빈스크 키롭스크 공장 (1946년까지) 레닌그라드 키로프 공장
배치년도	1943년~1970년대
역사
생산기간	1943년~1959년
사용국가	소련 핀란드 폴란드 중화인민공화국 체코슬로바키아 북한 이집트 유고슬라비아 이라크 루마니아
사용된 전쟁	제2차 세계 대전 6.25 전쟁 1956년 헝가리 혁명 아랍-이스라엘 분쟁
개량형	ISU-122
생산 대수	4,635대
일반 제원
승무원	4명 또는 5명
길이	9.18 m
높이	2.48 m
폭	3.07 m
중량	47.3 t
공격력
주무장	ML-20
부무장	DShK
탄약수	18발~21발
기동력
엔진	V-2IS 디젤 엔진
마력	520 hp
출력/중량	11 hp/톤
현가장치	토션 바
방어력

ISU-152(러시아어: ИСУ-152, 정식 명칭: Самоходная установка на базе танка ИС с орудием калибра 152мм)는 제2차 세계 대전 시기 사용되었던 소련의 자주포이다. ISU-152는 "즈베로보이"(zveroboy, 러시아어: Зверобой)라는 별명을 가졌는데, 티거 전차와 판터를 포함한 여러 큰 독일 전차들과 대전차포들을 상대로 우수한 성능을 보여주었기 때문이었다. ISU는 "IS 전차의 차체(궤도 차량)에 장착된 자주포" 또는 "IS 장착포"를 의미하며, 여기서 "I"는 KV-1의 차체에 기반한 SU-152 자주포와 구분하기 위해 사용되었다. "152"는 주무기의 구경을 나타낸다.

ISU-152 설계는 1943년 6월부터 11월까지 체랴빈스크의 시험 공장 No. 100의 설계국에서 진행되었다. 1943년 11월 6일 붉은 군대의 승인 후 체랴빈스크시에 위치한 키로프 공장에서 1943년 12월부터 양산을 시작했다. 1944년 1월 레닌그라드 포위전이 끝나고 시설이 복구된 후, 레닌그라드에 위치한 키로프 공장(Кировский Завод)도 1945년부터 ISU-152를 생산하기 시작했다. 두 공장은 1946년에 양산을 중단했다.

ISU-152는 신뢰성과 전투력이 뛰어난 소련의 자주포로 오랜 기간 동안 사용되었다. 이 차량들은 소련군에서 1970년대 중반까지 사용되었다. 소련은 제2차 세계 대전 동안과 전후에 ISU-152를 폴란드 인민공화국, 체코슬로바키아, 중화인민공화국, 이집트 등 동맹국에 판매하거나 무상으로 제공했다. 일부 차량은 6.25 전쟁과 중동 분쟁에 참가했다.