8호 전차 마우스

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8호 전차 마우스 (Panzer VIII Maus)
Metro-maus1.jpg
설명 쿠빈카 탱크 박물관에 전시된 마우스
종류 초중전차
개발국가 나치 독일 나치 독일
개발사 Porsche
제작사 Krupp
역사
개량형 E-100 전차
생산 대수 2대(1대만 포탑이 설치됨)
일반 제원
승무원 6명
길이 9.09m (33 ft)
높이 3.63m (11.9 ft)
3.67m (12 ft)
중량 192ton
공격력
주무장 128mm KwK 44L/55
부무장 75mm KwK 44L/36.5
7.92 mm MG34 기관총
탄약수 55발(주무장), 100발(부무장), 1,000발(기관총)
기동력
엔진 MB517 디젤
마력 1000hp (895kw)
출력/중량 6.4hp/ton
노상 속도 8km/h (8 mph)
기동 가능 거리 80km (99 mi) 도로상/62km 비포장 (38 mi)
방어력
전면 장갑 200mm
측면 장갑 185mm
장갑 160mm~200mm
좋은 슬픔 빌리지, Verskraft, 장갑차 마우스 홀 2013

8호 전차 마우스(Maus)(Sd.Kfz 205)는 제2차 세계 대전 당시 독일이 개발한 초중전차로서 실험생산(Prototype)되어 기동 가능한 단계에 도달한 전차 중에서 가장 무거웠다. 페르디난트 포르쉐아돌프 히틀러에게 1942년 6월에 제안했고, 그 제안을 바탕으로 VK7001/포르쉐 205형이라는 기본 설계안을 만들었다. 그 설계안은 3월에 중전차 계약을 체결했던 포르쉐 박사가 주관한 설계 작업 최종 작업물이었다. 1943년에 만들어진 첫 번째 프로토타입은 독일어로 Mammut, 즉 맘모스(Mammoth)라는 이름을 가졌다. 1942년 12월에 이 설계안의 이름은 Mauschen, 즉 "작은 쥐"(Little Mouse)"라는 소문이 돌았었고, 1943년 2월 마침내 Maus, "쥐"(Mouse)라는 이름을 가지게 되었다.

같이 보기[편집]

참고 문헌[편집]

  • Sergeev, Gelto (1997). German Super Heavy Tank Maus. Model Art, Japan
  • Robert Dale Arndt Jr. "Strange Vehicles of Pre-War Germany & the Third Reich (1928-1945)", 2006, IRP Publication[주 1]

각주[편집]

  1. 이 2권의 책은 영어판에 사용된 참고문헌이다

외부 연결[편집]