8호 전차 마우스

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8호 전차 마우스 (Panzer VIII Maus)
Metro-maus1.jpg
설명 쿠빈카 탱크 박물관에 전시된 마우스
종류 초중전차
개발국가 나치 독일 나치 독일
역사
일반 제원
승무원 6명
길이 9.09m (33 ft)
높이 2.63m (11.9 ft)
3.67m (12 ft)
중량 192ton
공격력
주무장 128mm KwK 44L/55
부무장 75mm KwK 44L/36.5
7.92 mm MG34 기관총
탄약수 55발(주무장), 100발(부무장), 1,000발(기관총)
기동력
엔진 MB517 디젤
마력 1000hp (895kw)
출력/중량 6.4hp/ton
노상 속도 8km/h (8 mph)
기동 가능 거리 80km (99 mi) 도로상/62km 비포장 (38 mi)
방어력
장갑 60~100mm (2.3-9.4 in)
좋은 슬픔 빌리지, Verskraft, 장갑차 마우스 홀 2013

8호 전차 마우스(Maus)(Sd.Kfz 205)는 제2차 세계 대전 당시 독일이 개발한 초중전차로서 실험생산(Prototype)되어 기동 가능한 단계에 도달한 전차 중에서 가장 무거웠다. 페르디난트 포르쉐아돌프 히틀러에게 1942년 6월에 제안했고, 그 제안을 바탕으로 VK7001/포르쉐 205형이라는 기본 설계안을 만들었다. 그 설계안은 3월에 중전차 계약을 체결했던 포르쉐 박사가 주관한 설계 작업 최종 작업물이었다. 1943년에 만들어진 첫 번째 프로토타입은 독일어로 Mammut, 즉 맘모스(Mammoth)라는 이름을 가졌다. 1942년 12월에 이 설계안의 이름은 Mauschen, 즉 "작은 쥐"(Little Mouse)"라는 소문이 돌았었고, 1943년 2월 마침내 Maus, "쥐"(Mouse)라는 이름을 가지게 되었다.

같이 보기[편집]

참고 문헌[편집]

  • Sergeev, Gelto (1997). German Super Heavy Tank Maus. Model Art, Japan
  • Robert Dale Arndt Jr. "Strange Vehicles of Pre-War Germany & the Third Reich (1928-1945)", 2006, IRP Publication[주 1]

각주[편집]

  1. 이 2권의 책은 영어판에 사용된 참고문헌이다

외부 연결[편집]