육상순양함 P-1500 몬스터

란트크로이쳐 P-1500 몬스터

종류	초중전차(超重戰車)
개발국가	나치 독일
역사
개발년도	1944년
생산기간	1944년
사용국가	나치 독일
일반 제원
승무원	100명+
길이	42 미터
높이	7 미터
폭	14 미터
중량	1,500톤
공격력
주무장	800mm K(E) 1문
부무장	150mm sFH 18 곡사포
기동력
엔진	MAN M9v 40/46 (유보트용 디젤 엔진) 2200마력
마력	600
노상 속도	15km/h
기동 가능 거리	140 킬로미터 (87 마일)
방어력
장갑	200 밀리미터

육상순양함 P-1500 몬스터(Landkreuzer P 1500 Monster)는 제2차 세계 대전 중에 독일이 개발을 추진한 초중전차다.

개념

1943년 6월 23일, "독일 군수성의 잠수함 생산 담당이었던 그로테가 '육상 순양함'이라는 1000톤급 열차포를 제안하였는데 아돌프 히틀러는 이 계획에 흥미를 보이며 개발 허가를 내주었다. 계획상으로 이 열차포는 11인치 함포 2문과 128mm 포 1문, 20mm Flak 38 대공포 8문, 15mm MG151/15 기관포 2정을 탑재하면서도 시속 40Km의 속력을 낼 수 있을 것으로 계산되었다. 같은 해 12월, 크룹사는 800mm 도라포를 탑재한 1500톤급 열차포인 P-1500을 제안했으나 1943년 초 군수성 장관 알베르트 슈페어가 모두 취소시켰다.

비현실성

이 계획은 현실성이 없었다.

먼저, 계획된 1500톤으로는 이동식 자주포를 만들기는커녕 뼈대의 무게도 1200톤이 넘을 것이다. 2~300 mm 장갑을 붙인다면, 상상할 수 없는 무게와 기름이 필요할 것이다. 당시 100톤급인 마우스를 2대 생산하여 배치시킬 정도로 긴급했던 독일이 2000톤의 거대 토치카를 만들 돈과 자원이 없었다. 둘째, 실용적이지 않다. 만약 만들어 배치시킨다고 가정하자. 당장은 적 탱크가 납작해질것 같지만 속력이 15km/h다. 그리고, 천조국과 영국의 폭격기에 크고 아름다운 표적이 되어 산화할 것이다. 그러므로 이 계획은 크고 아름다운 무적전차를 바라던 히틀러와 기술자의 망상에 불과하다고 할 수 있다.