킬 역

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Keele
킬 역 역사
킬 역 역사
개괄
관할 기관 토론토 교통국
소재지 캐나다 온타리오 주 토론토 블로어 스트리트 웨스트 1733
개업일 1966년 2월 25일
승강장 구조 2면 2선 (상대식)
노선
블로어-댄포스 선
키플링 기점 7.4 km
하이 파크
(0.5 km)
던다스 웨스트
(0.7 km)

킬 역(Keele Station)은 캐나다 온타리오 주 토론토의 지하철 블로어-댄포스 선의 역이다. 이 역은 블로어 스트리트 웨스트 1733번지에 위치해 있으며, 킬 스트리트, 파크사이드 드라이브와 맞닿아있다.

역사[편집]

  • 1966년 2월 25일 : 개통. 1968년 3월 9일까지 블로어-댄포스 선의 서부 종착역을 맡았다.
  • 1968년 3월 11일 : 지하철이 킬 역에서 이슬링턴 애비뉴로 연장이 되면서 블로어 스트리트 카가 없어짐.[1] 이에 따라 2년 동안, 스트리트카는 인디언 그로브에 위치한 역의 동쪽 끝에서 회차하였다.[2] 지하철 플랫폼과 스트리트카 루프를 연결시키기 위해, 동쪽 방면 지하철 승강장과 지금은 주차장 입구로 있는 곳 사이에 무빙 워크가 세워짐.[1]

지하철 구조[편집]

킬 스트리트의 서쪽에는, 선로가 언덕에서 나오며, 터널에서 직선의 오르막길로 이어져 역으로 진입한다. 역은 킬 스트리트와 그와 평행하게 있는 인디언 그로브란 길로 둘러싸여 있다. A 221 스페이스 파크와 타는 곳이 역과 인접해있다.

역의 동쪽에는 고가 선로가 나오며, 땅에 높이에 따라 내려가며 작은(그리고 더 이상 사용되지 않는) 빈센트 또는 킬 차고 옆을 따라 달리며, 터널 안으로 내려간다.

근처 명소[편집]

근처 명소로는 토론토에서 제일 큰 공원인 하이 파크와, 킬 초등학교(공립)가 있으며 The Junction 분기점이 마주해있다.

버스 연결편[편집]

하이 파크 역에서 연결되는 버스 편은 다음과 같다. 흰색 바탕은 토론토 교통국 완행 버스이고 초록색 바탕은 급행 버스이다.

노선 방면 비고
41A
킬 역 - 킬 스트리트 - 세인트 클레어 애비뉴 웨스트 - 올드 웨스턴 로드 - 로저스 로드 - 킬 스트리트 - 토로 로드 - 탠지어스 로드 - 킬 스트리트 - 요크 블루버드 - 요크 대학교 버스전용차로 - 더 폰드 로드 - 이언 맥도날드 블루버드 - 요크 대학교 - 이언 맥도날드 블루버드 - 파운더스 로드 - 파운더스 로드 / 스틸즈 애비뉴 웨스트
파운더스 로드 / 스틸즈 애비뉴 웨스트 - 스틸즈 애비뉴 웨스트 - 킬 스트리트 - 로저스 로드 - 웨스턴 로드 - 킬 스트리트 - 킬 역
41B
킬 역 - 킬 스트리트 - 세인트 클레어 애비뉴 웨스트 - 올드 웨스턴 로드 - 로저스 로드 - 킬 스트리트 - 토로 로드 - 탠지어스 로드 - 킬 스트리트 - 요크 블루버드 - 요크 대학교 버스전용차로 - 더 폰드 로드 - 이언 맥도날드 블루버드 - 요크 대학교 - 이언 맥도날드 블루버드 - 파운더스 로드 - 스틸즈 애비뉴 웨스트 - 페트롤리아 로드 - 요크 유니버시티 역 (페트롤리아 로드 / 와일드캣 로드)
요크 유니버시티 역 (페트롤리아 로드 / 와일드캣 로드) - 페트롤리아 로드 - 캐너랙틱 드라이브 - 킬 스트리트 - 로저스 로드 - 웨스턴 로드 - 킬 스트리트 - 킬 역
41E
킬 역 - 킬 스트리트 - 세인트 클레어 애비뉴 웨스트 - 올드 웨스턴 로드 - 로저스 로드 - 킬 스트리트 - 토로 로드 - 탠지어스 로드 - 머레이 로스 파크웨이 - 요크 대학교 버스전용차로 - 요크 블루버드 - 요크 대학교
요크 대학교 - 요크 블루버드 - 요크 대학교 버스전용차로 - 머레이 로스 파크웨이 - 킬 스트리트 - 로저스 로드 - 웨스턴 로드 - 킬 스트리트 - 킬 역
80A
퀸스웨이 셜웨이 가든스 터미널 - 더 웨스트 몰 - 더 퀸스웨이 - 험버 루프 - 더 퀸스웨이 - 엘리스 애비뉴 - 레이크 쇼어 블루버드 웨스트 - 파크사이드 드라이브 - 킬 역
킬 역 - 파크사이드 드라이브 - 레이크 쇼어 블루버드 웨스트 - 엘리스 애비뉴 - 더 퀸스웨이 - 험버 루프 - 더 퀸스웨이 - 더 웨스트 몰 - 셜웨이 가든스 터미널
89
웨스턴 킬 역 - 킬 스트리트 - 웨스턴 로드 - 웨스턴 역 - 웨스턴 로드 - 웨스턴 로드 / 알비온 로드
웨스턴 로드 / 알비온 로드 - 웨스턴 로드 - 웨스턴 역 - 웨스턴 로드 - 킬 스트리트 - 킬 역
506P
칼튼 하이파크 역 - (동) 블루어 스트리트 웨스트 - 킬 역 - (남) 파크사이드 드라이브 - (동) 하워드 파크 애비뉴 - (남동) 던다스 스트리트 웨스트 - (북) 랜즈다운 애비뉴 - (동) 칼리지 스트리트 - 칼리지 스트리트 / 영 스트리트 평일 낮 시간대에 운행하는 셔틀 버스. 칼리지 애비뉴 (스파다이나 애비뉴 - 처치 스트리트) 에서 같은 번호의 노면 전차로 갈아탈 수 있다.[3]
칼리지 스트리트 / 영 스트리트 - (서) 칼리지 스트리트 - (남) 랜즈다운 애비뉴 - (북서) 던다스 스트리트 웨스트 - (서) 하워드 파크 애비뉴 - (북) 파크사이드 드라이브 - 킬 역 - (서) 블루어 스트리트 웨스트 - 하이 파크 역
506B
하이 파크 역 - (동) 블루어 스트리트 웨스트 - 킬 역 - (남) 파크사이드 드라이브 - (동) 하워드 파크 애비뉴 - (남동) 던다스 스트리트 웨스트 - (북) 랜즈다운 애비뉴 - (동) 칼리지 스트리트 & 칼튼 스트리트 - (남) 팔러먼트 스트리트 - (동) 제럴드 스트리트 이스트 - (북) 메인 스트리트 - 메인 스트리트 역 평일 저녁과 주말에만 운행하는 임시 셔틀버스.[3]
메인 스트리트 역 - (남) 메인 스트리트 - (서) 제럴드 스트리트 이스트 - (북) 팔러먼트 스트리트 - (서) 칼튼 스트리트 & 칼리지 스트리트 - (남) 랜즈다운 애비뉴 - (북서) 던다스 스트리트 웨스트 - (서) 하워드 파크 애비뉴 - (북) 파크사이드 드라이브 - 킬 역 - (서) 블루어 스트리트 웨스트 - 하이 파크 역

인접한 역[편집]

블루어-댄포스 선
하이 파크
키플링 방면
블루어-댄포스 선 던다스 웨스트
케네디 방면

승차량 변동[편집]

역 노선 승차 인원
2007-2008년 2008-2009년 2009-2010년 2010-2011년 2011-2012년 2012-2013년
블로어-댄포스 선 16050[4] 17730[5] 14800[6] 14000[7] 15180[8] 15390[9]

각주[편집]

  1. "왕복 스트리트카 연결편이 없어져 (The Abondoned Streetcar Shuttle Connection Passages)" 2006-11-10
  2. http://transit.toronto.on.ca/archives/maps/guide1966f.gif
  3. http://ttc.ca/Service_Advisories/Route_diversions/506_CollegeStreet.jsp
  4. Toronto Transit Commission Subway ridership, 2007-2008
  5. Toronto Transit Commission Subway ridership, 2008-2009
  6. Toronto Transit Commission Subway ridership, 2009-2010
  7. “2010-2011 토론토 교통국 지하철 이용객 수 (Toronto Transit Commission Subway Ridership, 2010-2011)” (PDF). 토론토 교통국. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  8. “2011-2012 토론토 교통국 지하철 이용객 수 (Toronto Transit Commission Subway Ridership, 2011-2012)” (PDF). 토론토 교통국. 2012년 12월 23일에 확인함. 
  9. “2012-2013 지하철 이용객 수 (Subway Ridership 2012-2013)” (PDF). 토론토 교통국. 2014년 4월 21일에 확인함. 

바깥 고리[편집]