콴타스 항공 32편 엔진 폭발 사고
| 콴타스 항공 32편 엔진 폭발 사고 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| 개요 | |||||
| 발생일시 | 2010년 11월 4일 | ||||
| 발생유형 | 엔진 폭발 | ||||
| 발생원인 | 롤스로이스제 엔진 폭발 | ||||
| 발생장소 |  인도네시아 인도네시아 바탐 섬 영공[1]
| ||||
| 비행 내용 | |||||
| 기종 | 에어버스 A380-842 | ||||
| 소속 | 콴타스 항공 | ||||
| 등록번호 | VH-OQA | ||||
| 출발지 | 런던 히드로 공항 | ||||
| 경유지 | 싱가포르 창이 국제공항 | ||||
| 목적지 | 시드니 공항 | ||||
| 탑승승객 | 440명 | ||||
| 승무원 | 29명 | ||||
| 피해 내용 | |||||
| 사망자 | 0명 | ||||
| 부상자 | 0명 | ||||
| 생존자 | 469명 (전원 생존) | ||||
콴타스 항공 32편 엔진 폭발 사고(영어: Qantas Flight 32)는 2010년 11월 4일 런던에서 시드니로 가던 콴타스 항공의 A380이 중간 기착지인 싱가포르에서 이륙하고 약 45분 후 인도네시아 바탐 섬 영공에서 엔진 1개가 폭발해 싱가포르 창이 국제공항으로 비상 회항한 사건이다.[1][2]
원인 및 대책[편집]
당시 콴타스 항공의 A380-842에 사용되고 있던 롤스로이스의 트렌트 972 엔진의 결함으로 밝혀졌다. 이후 롤스로이스 엔진의 결함이 잇달아 발견되자, 롤스로이스에서 사고기를 포함해 같은 기종의 엔진을 무상으로 교체해 주기로 결정하였다.[3][4]
다른 사건[편집]
콴타스 항공은 A380-842의 엔진 폭발 사건 이후 모든 A380-842를 보잉 747로 대체해 운항하였으나, 전과 같은 노선인 싱가포르에서 시드니까지 가던 도중 엔진에 결함이 생겨 회항하였는데[5], 이 사건도 롤스로이스 엔진의 결함으로 밝혀졌다.[4]
각주[편집]
- ↑ 가 나 정희영 기자. “시드니행 콴타스 여객기, 엔진고장 비상착륙”. 아시아 투데이. 2011년 3월 30일에 확인함.
- ↑ “Qantas grounds A380s after engine failure” (영어). ABC NEWS. 2010년 11월 4일. 2010년 3월 12일에 확인함.
- ↑ “롤스로이스, A380 엔진 전부 교체한다”. 이투데이. 2010년 11월 16일. 2016년 3월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 3월 30일에 확인함.
- ↑ 가 나 김영식 기자 (2010년 11월 8일). “콴타스항공 잇단 사고, 롤스로이스제 엔진 탓?”. 아시아경제. 2011년 3월 30일에 확인함.
- ↑ “콴타스 항공 소속 여객기 또 회항”. 연합뉴스. 2010년 11월 5일. 2011년 3월 30일에 확인함.