람보르기니 센테나리오
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| 차종 | 스포츠카 |
|---|---|
| 제조사 | 람보르기니 |
| 생산년도 | 2016년, 2017년 (쿠페 20대, 로드스터 20대)[1] |
| 조립 |  이탈리아 이탈리아 에밀리아로마냐주 볼로냐 이탈리아 산타가타볼로녜세 |
| 차체형식 | |
| 구동방식 | 미드십 엔진 후륜구동 4륜구동 |
| 엔진 | 6.5 L L539 V12 |
| 최고출력 | 770hp |
| 변속기 | 7단 ISR automated manual[2] |
| 축간거리 | 2,700 mm (106.3 in) |
| 전장 | 4,924 mm (193.9 in) |
| 전폭 | 2,062 mm (81.2 in) |
| 전고 | 1,143 mm (45.0 in) |
| 전비중량 |
|
| 관련차량 | 람보르기니 아벤타도르 |
| 설계자 | 넬슨 시모에스[3] |
람보르기니 센테나리오(이탈리아어: Lamborghini Centenario, 이탈리아어 발음: [tʃenteˈnaːrjo]; 스페인어: [θenteˈnaɾjo])는 람보르기니에서 제작한 고급 슈퍼카이다. 람보르기니의 창립자인 페루치오 람보르기니의 출생 100주년을 기념하기 위하여 명명되었으며 가격은 164만파운드(한화로 약 32억)이다.[4]
개발 및 도입
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사양
[편집]아벤타도르 SV를 기반으로 제작된 센테나리오는 아벤타도르의 알루미늄 전면 및 후면 서브 프레임과 함께 탄소 섬유 모노코크를 유지한다.[5]
성능
[편집]0–100 km/h (0–62 mph)에서는 2.8초, 0–300 km/h (0–186 mph)에서는 23.5초이고, 최고 속도는 350 km/h (217 mph)이다.[1]
변형 차종
[편집]람보르기니 센테나리오 로드스터
[편집]
2016년 8월 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 공개하였으며, 유일한 변경 사항은 지붕 손실과 섀시 강화 구성 요소로 인해 현재 최소 1,570 kg (3,461 lb)으로 설정된 차량의 무게이고, 성능은 쿠페와 동일하다.[6]
생산 댓수
[편집]람보르기니 센테나리오의 생산댓수는 총 40대(쿠페 20대, 로드스터 20대)이다.[7]
각종 미디어에서의 등장
[편집]비디오 게임에서의 등장
[편집]영화에서의 등장
[편집]같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ 가 나 “Lamborghini Centenario, production”. 2017년 9월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 1월 23일에 확인함.
- ↑ Joseph, Noah (2010년 11월 15일). “Lamborghini reveals all-new 6.5L V12 engine and ISR gearbox”. 《autoblog》 (US). 2022년 4월 5일에 확인함.
- ↑ Auto & Design (2017년 5월 9일). “MITJA BORKERT – LAMBORGHINI, UNMISTAKABLE DNA”. 《Auto & Design》 (영어). 2021년 9월 15일에 확인함.
- ↑ Joseph, Noah (2015년 12월 1일). “Lambo to mark founder's birth with limited-run supercar in Geneva”. 《Autoblog》. 2016년 1월 16일에 확인함.
- ↑ “Lamborghini Centenario debuts – 770 hp, RM8 million - paultan.org”. 《www.paultan.org》. 2016년 3월 1일. 2020년 7월 14일에 확인함.
- ↑ Seyers, Mark (2016년 8월 20일). “Centenario LP770-4 Roadster”. 《LamboCARS》. 2021년 4월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 5일에 확인함.
- ↑ Gnaticov, Cristian (2016년 1월 14일). “Lamborghini "Centenario" Has Been Reportedly Sold Out”. 《Carscoops》. 2016년 1월 16일에 확인함.
외부 링크
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