람보르기니 우라칸

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람보르기니 우라칸
Lamborghini Huracan Evo Genf 2019 1Y7A5452.jpg
차종스포츠카
제조사람보르기니
생산년도2014년 ~ 현재
선행차량람보르기니 가야르도
차체형식2도어 쿠페
2도어 로드스터
구동방식미드십 엔진, 4륜구동, 후륜구동
차대Modular Sports System[1]
엔진5.2L V10 엔진
변속기7단 듀얼 클러치 반자동 변속기
축간거리2,620 mm (103.1 in)
전장4,459 mm (175.6 in)
전폭1,924 mm (75.7 in)
전고1,165 mm (45.9 in)
전비중량1,422 kg (3,135 lb)
1,553 kg (3,423 lb)[2]
관련차량아우디 R8

람보르기니 우라칸(스페인어: Lamborghini Huracán)은 가야르도의 후속 차종이며,[3] 이탈리아자동차 제조업체 람보르기니가 제작한 스포츠카이다. 2014년 제네바 모터쇼에서 공개되었다.[4] 2014년 봄에 출시되었다.( V10 5.2ℓ ,LP610-4 부터 출시 ),( V10 5.2ℓ ,LP580-2 4륜구동 모델보다 가벼운 후륜구동 모델을 2015년 출시), 이후 2019년에는 람보르기니 우라칸 에보(스페인어: Lamborghini Huracán EVO)를 출시했다.[5]

1세대 (2014년~2019년)[편집]

사양[편집]

엔진[편집]

우라칸은 가야르도의 5.2 리터 자연 흡기 아우디/람보르기니 V10 엔진을 유지하며 최대 출력 449kW (602hp, 610PS)를 생성하도록 조정되었다.

성능[편집]

전비중량은 1,553 kg (3,424 lb)이고, 마력 당 2.55kg (5.62lb)의 중량 대 출력 비율을 가지고 있다.[6]

LP 610-4의 도로 테스트 측정[편집]

  • 0–97 km/h (60 mph): 2.5초[2]
  • 0–300 km/h (186 mph): 27.6초[7]
  • 0–14 mile: 10.4초 at 217 km/h (135 mph)[2]
  • 0–1 km (0.62 mi): 19.1초 at 272.20 km/h (169 mph)[8]
  • 최고 속도: 341 km/h (212 mph)[9]

2세대 (2019년~현재)[편집]

우라칸 에보[편집]

Lamborghini Huracan Evo, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS1010).jpg

우라칸은 2019년에 우라칸 에보라고 불리는 중간주기 업데이트를 받았다.[10]

우라칸 에보 스파이더[편집]

2019년 2월에 온라인으로 출시되었다. 쿠페와 동일한 기능을 제공하지만 지붕 손실로 인해 섀시 강화 구성 요소가 추가되어 100 kg (220 lb) 더 무겁다. 작동 시간은 17초가 걸리며 최대 50 km/h (31 mph)의 속도로 작동할 수 있는 모델과 동일한 캔버스 접이식 소프트 톱이 있다. 스파이더는 정지 상태에서 3.1초 만에 200 km/h (124 mph)까지 가속할 수 있고 9.3초 만에 200km / h (124mph)까지 가속 할 수 있으며 최고 속도는 325 km/h (202 mph)에 도달 할 수 있다.[11][12]

우라칸 에보 RWD (2020년~현재)[편집]

에보의 후륜구동 변형은 2020년 1월에 출시되어 LP580-2를 대체하는 모델이다.

우라칸 에보 RWD 스파이더 (2020년~현재)[편집]

사진[편집]

총 생산 댓수[편집]

연식 합계 610-4 쿠페 610-4 스파이더 580-2 쿠페 580-2 스파이더 640-4 퍼포먼스
2013년[13] 76 76 - - - -
2014년 1,540 1,540 - - - -
2015년[14] 2,628 - - - - -
2016년[14] 2,419 - - - - -
2017년[15] 2,699 - - - - -
2018년 2,790 - - - - -

비디오 게임에서의 등장[편집]

각주[편집]

  1. Meiners, Jens (2015년 2월 19일). “2016 Audi R8: We Ride in and Detail the Next Four-Ringed Supercar”. Car and Driver. 2019년 3월 29일에 확인함. 
  2. “Lamborghini Huracan LP610-4” (PDF). 《Car and Driver》. 2014. 2015년 11월 10일에 확인함. 
  3. Undercoffler, David (2013년 12월 20일). “Lamborghini's 610-horsepower Huracan will succeed Gallardo”. 《Los Angeles Times. 2013년 12월 20일에 확인함. 
  4. Estrada, Zac (2013년 12월 20일). “The Lamborghini Huracan LP610-4 Is The Most Advanced Lambo Ever”. 《Jalopnik》. Gawker Media. 2013년 12월 20일에 확인함. 
  5. Katsianis, Jordan (2019년 1월 7일). “Lamborghini Huracan EVO revealed – updated junior supercar to fight McLaren 570S”. Evo. 2019년 2월 9일에 확인함. 
  6. Goodwin, Antuan. “Lamborghini unveils 610hp Huracán luxury super sports car”. 《CNET》. CBS Interactive. 2013년 12월 20일에 확인함. 
  7. Remenár, Miloš. “Lamborghini Huracán: Z 0-300 km/h pod pol minúty”. Autoviny. 
  8. “Lamborghini Huracán LP610-4”. 《Automobilismo》. 2015. 2016년 7월 16일에 확인함. 
  9. “Hitting 213 mph In A Lamborghini Huracan On The Autobahn”. 《duPont Registry》. 2016. 2016년 7월 16일에 확인함. 
  10. Katsianis, Jordan (2019년 1월 7일). “Lamborghini Huracan EVO revealed – updated junior supercar to fight McLaren 570S”. Evo. 2019년 2월 9일에 확인함. 
  11. Kew, Ollie (2019년 2월 26일). “The Lamborghini Huracán Evo: now available minus a roof”. 《Top Gear》 (UK). 2019년 2월 26일에 확인함. 
  12. Holmes, Jake (2019년 3월 5일). “Lamborghini Huracan Evo Spyder revealed ahead of Geneva Motor Show”. 《CNET》 (US). 2019년 3월 19일에 확인함. 
  13. “Volkswagen Group Annual Report 2013” (PDF) (보도 자료). Volkswagen. 27쪽. 2014년 3월 14일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 3월 30일에 확인함. 
  14. “Smart Factory – the digital production of the future” (보도 자료). Audi. 2017년 3월 15일. 2017년 11월 11일에 확인함. 
  15. “Digitalized production of the future” (보도 자료). Audi MediaCenter. 2019년 3월 14일. 2019년 8월 11일에 확인함. 

외부 링크[편집]