대동강철교

대동강철교(大同江鐵橋)는 경의선 철도가 평양에서 대동강을 지나는 구간에 놓인 다리이며,[1] 1905년에 건설되었다.

역사[편집]

대동강철교는 러일 전쟁 당시 전쟁물자를 수송하기 위해 경의선을 건설하면서 평양의 대동강 구간에 놓은 철교이며, 1905년 3월 24일 준공되었다.[2][3][4] 남쪽의 대동강역과 북쪽의 평양역을 연결하는 다리로 대동강 속의 섬 양각도(羊角島)를 지난다.

처음에는 철교(鐵橋) 아닌 임시목교(臨時木橋)에 불과하여 철교로 다시 건설하기 위해 양각도 주민 40여호 중 절반인 20여호를 이주시키려 하자 상당한 반발이 있었다.[5] 목교라서 수해로 끊어지는 등 문제가 발생하기도 했기 때문에[6] 1907년에 철교로 바꾸는 공사를 시작하여[7] 1909년 제1, 제2 철교가 준공되어 6월 6일에 낙성식을 가졌다.[8]

1930년대 말에 경부선경의선 복선화 공사를 시작하면서 노후화된 대동강 철교도 신설하는 방안이 검토되고[9], 1938년 4월에 공사를 시작하여[10], 1942년에 완공된다.[3][11]

이 철교는 한국 전쟁 시기에 중국인민지원군이 개입하자 그들의 남하를 지연시키기 위해 UN군 측이 파괴한 직후,[3][12] 수많은 피난민들이 끊어진 다리를 건너기 위해 매달려 있는 사진으로 널리 알려졌다.[13][14] 파괴된 철교는 전후에 복구되었다.

1986년에 대동강철교와 같은 위치에 인도교인 양각교(羊角橋)가 나란히 건설되어 옆에서 찍은 사진을 보면 두 다리가 잘 구분이 안 된다.

사람과 차량 통행을 위한 최초의 대동강 인도교인 대동교는 1923년 11월 30일 준공되었다.

사진[편집]


각주[편집]

  1. 구글 지도 대동강철교 위치 보기 : 양각교(羊角橋)와 같은 위치에 있다.
  2. 대동강철교 한국민족문화대백과 - 한국학중앙연구원
    1905년 3월 24일 대동강철교 준공됨. Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 한국사데이터베이스 근대사연표
  3. (책갈피 속의 오늘) 1905년 대동강철교 완교 동아일보 2005-03-23
  4. 경평철도 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 대한매일신보 1905-02-10 잡보외방통신 02면 03단 : 경평철도는 대동강과 임진강 다리 외에는 건설이 완료되었다고 함.
    雜報 / ●給價移民 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 皇城新聞 1905-04-14 雜報 02면 04단 : 4월 3일에 日本鉄道隊陸軍少將 山根武亮이 와서 滊車開通式을 行했다고 함.
  5. 雜報 / ●島民可矜 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 皇城新聞 1905-10-03 雜報 02면 04단
    雜報 / 島民可矜 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 大韓每日申報 1905-10-04 雜報 02면 5단
  6. 雜報 /大同增漲 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 皇城新聞 1908-08-02 雜報 02면 05단
  7. 雜報 / 大同鉄橋 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 大韓每日申報 1907-05-08 雜報 02면 2단
  8. 雜報 / 鉄橋落成 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 大韓每日申報 1909-05-30 雜報 02면 3단
  9. 大同江鐵橋新設後 舊橋는 炭坑專用 鐵道當局意嚮決定 [每日申報] | 1937-05-17 | 기사 | 04면 03단
    大同江改修着手에 運搬鐵道가 必要 [每日申報] | 1937-07-26 | 기사 | 04면 01단
    大同江鐵橋架設의 基礎地質調查着手 石本敎授一行來壤 [每日申報] | 1937-08-02 | 기사 | 04면 01단
  10. 大同江鐵橋 起工期 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 每日申報 1938-04-08 03면 09단
    京釜、京義複線化로 十餘大鐵橋를 新設 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 每日申報 1939-02-10 03면 01단 : 금후二개년 안으로 一제히 완성되여 運輸動脈의 面目을 一新
    平壤 羊角島 鐵橋工事場에서 錢高組와 太田組의 人夫 200여명이 충둘하여 1명이 死亡하고 7명이 중상을 입다. 1939.02.21 동아일보 2면
    京義線複線工事進捗 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 每日申報 1940-02-24 04면 08단
  11. 力浦大同江間 複線運轉開始 Archived 2018년 1월 29일 - 웨이백 머신 每日申報 1940-12-03 02면 10단
  12. 유엔군 철수 직후의 평양 전경 조선일보 1950년 12월 13일
  13. “대동강철교 이읍시다…내 제안에 선우휘가 나섰다” Archived 2018년 1월 28일 - 웨이백 머신 (화가 김병기 증언) 한겨레 2017-08-10
  14. 한국전쟁 참상 세계에 알린 '대동강철교 사진' 기억하세요? [워싱턴 중앙일보] 2009/06/24 미주판 1면
    6·25 전쟁의 한 상징 「폭파된 대동강 철교」 촬영 종군기자 막스 데스포 월간조선 2000년 7월호