가카미가하라시

가카미가하라시 かかみがはらし 各務原市
가카미가하라 시기 가카미가하라 시장
나라	일본
지방	주부 지방, 도카이 지방
도도부현	기후현
시정촌코드	21213-0
면적	87.81 km2
총인구	142,099명[편집] (추계인구, 2024년 3월 1일)
인구밀도	1,618명/km2
시목	소나무속
시화	진달래속
가카미가하라시청
시장	아사노 켄지(浅野 健司)
소재지	(〒504-8555) 기후현 가카미가하라시 那加桜町 1초메 69번지 북위 35° 23′ 55.7″ 동경 136° 50′ 54.3″
웹사이트	가카미가하라시 - 공식 웹사이트

가카미가하라시(일본어: 各務原市, かかみがはらし)는 일본 기후현 남부의 시이다.

노비평야의 북부에 위치하고, 나카센도의 슈쿠바로 번성했다. 최근에는 나고야시나 기후시의 베드타운으로 발전했다. 북부에서 동부로 산지가 뻗어 있으며, 남부에 기소강이 흐르고(아이치현과의 경계를 이룬다) 일본의 라인강이라 불리는 그 웅대한 광경은 "일본 라인"이라고 불린다.

지리

북부에서 동부로 걸쳐 산지가 퍼져있으며 남부를 기소강이 흐른다(아이치현과의 현 경계를 이룬다). 시의 대부분에는 가카미가하라 대지가 퍼져있고 배수가 양호한 토양으로 벼농사에는 적합하지 않아 메이지 시대까지는 대부분이 원야였다. 메이지 이후에는 이러한 광대한 원야와 배수가 양호한 토양을 살리는 형태로 군사기지나 연습장, 일찍이 기후 대학의 농학부와 공학부가 두어져 기계와 방적 공장, 적은 물로 성장하는 인삼 등의 생산이 주산업이 되었다.

인접한 자치체

• 기후 현
  • 가모군
    • 사카호기정
  • 기후시
  • 세키시
  • 하시마군
    • 가사마쓰정
    • 기난정
• 아이치현
  • 고난시
  • 니와군
    • 후소정
  • 이누야마시
  • 이치노미야시

역사

• 1963년 4월 1일 : 이나바 군 나카 정, 이나하 정, 우누마 정, 소하라 정이 합병해 가카미가하라 시가 탄생하였다.
• 1969년 : 아이기 대교가 완성되었다.
• 1986년 3월 5일 : 도카이호쿠리쿠 자동차도의 기후카카미가하라 IC~미노 IC간이 개통하였다.
• 2004년 11월 1일 : 하시마군 가와시마 정을 편입하였다.

교통

도로

• 도카이호쿠리쿠 자동차도
• 국도 21호선

다리

• 아이기 대교

철도

• 도카이 여객철도
  • 다카야마 본선
• 나고야 철도
  • 가카미가하라 선

인구

연도별 인구

연도	인구	±%
1920	28,484	—
1930	32,140	+12.8%
1940	43,926	+36.7%
1950	60,126	+36.9%
1960	63,021	+4.8%
1970	84,664	+34.3%
1980	122,317	+44.5%
1990	138,264	+13.0%
2000	141,765	+2.5%
2010	145,604	+2.7%
2020	144,521	−0.7%
출처: 各務原, Kakamigahara population statistics

各務原市의 전국의 연령별 인구 분포（2005년）	各務原市의 연령·남녀별 인구 분포（2005년）
■자주색 ― 各務原市 ■녹색 ― 일본전국	■파랑색 ― 남자 ■빨간색 ― 여자
各務原市（에 해당되는 지역）의 인구추이
총무성통계국 국제조사로부터

자매 도시

지역 & 국가	도시
대한민국	강원도	춘천시(2003년 10월 31일)
일본	후쿠이현	쓰루가시(1989년 10월 2일)

호칭에 대한 혼란

이 시(市) 호칭 및 표기가 아직 통일되지 않았다. 시(市)는 공식으로 '가카미가하라(各務原)'라고 정했으나 공공기관조차 통일되지 않았다. 예를 들면 도카이 여객철도 다카야마 본선에 있는 가가미가하라역(各務ヶ原駅)은 작은 가타카나 'ヶ'가 들어가며 고등학교 호칭은 '가카미하라'이다.

이 시민들이나 주변 자치체 시민들도 옳은 호칭인 가카미가하라뿐만이 아니라 가가미가하라, 가카미하라, 가가미하라라고 부르기도 한다.

외부 링크

• (한국어) 공식 홈페이지 Archived 2008년 1월 22일 - 웨이백 머신