하마카와사키역

하마카와사키
개괄
관할 기관	동일본 여객철도
소재지	일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구 미나미와타리다 정 1-2번지
좌표	북위 35° 30′ 37.5″ 동경 139° 42′ 48.5″
개업일	1918년 5월 10일
승강장수	2면 4선
거리표
■ 도카이도 화물선
하마마쓰초 기점 20.6 km
← 가와사키카모쓰 (5.3 km) 가와사키신마치 → (2.1 km)
■ 난부 선 하마카와사키 지선
싯테 기점 4.1 km
← 가와사키신마치 (2.1 km)
■ 쓰루미 선
쓰루미 기점 5.7 km
← 무사시시라이시 (1.6 km) 쇼와 → (0.7 km)

하마카와사키역(일본어: 浜川崎駅, はまかわさきえき)은 일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 있는, 동일본 여객철도와 일본화물철도의 철도역이다. 도카이도 화물선, 난부 선 하마카와사키 지선, 쓰루미 선이 지나간다.

역 구조

난부 선과 쓰루미 선은 다른 역사를 사용하고 있다. 양 역사 모두 무인역으로, 난부 선 하마카와사키 역은 싯테 역이, 쓰루미 선 하마카와사키 역은 쓰루미 선 영업소가 관리하고 있다. 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

난부 선과 쓰루미 선 승강장 모두 섬식 1면 2선 구조이며 번호도 공유하지만, 난부 선의 1번 승강장은 쓰이지 않는다.

승강장

2	■ 난부 선	싯테 방면
3	■ 쓰루미 선	쇼와 · 오기마치 방면
4	■ 쓰루미 선	고쿠도 · 쓰루미 방면

화물 운송

일본화물철도가 운영하는 적하장은 동쪽에 있으며, 일본화물철도의 역무원이 근무하고 있다. 다이이치 시멘트가 오쿠타마역에서 이곳 적하장을 거쳐 전용선까지 석회석을 운송했으며, 니혼텟칸 (지금의 JFE 스틸) 제철소로도 전용선이 있었다.

역사

• 1918년 5월 1일 - 일본국유철도 도카이도 본선 화물지선의 종점으로 개업하였다.
• 1926년 3월 10일 - 쓰루미 임항철도의 여객역으로 와타리다 역이 개업하였다.
• 1930년 3월 25일 - 난부 철도의 화물역으로 신하마카와사키 역·하마카와사키 역이 개업하였다.
• 1930년 4월 10일 - 신하마카와사키 역이 여객역이 되었다.
• 1930년 10월 28일 - 와타리다 역이 여객역이 되었다.
• 1943년 7월 1일 - 쓰루미 임항철도가 국유화되었다. 와타리다 역이 하마카와사키 역의 쓰루미 선 승강장이 되었다.
• 1944년 4월 1일 - 난부 철도가 국유화되었다. 신하마카와사키 역이 하마카와사키 역의 난부 선 승강장이 되었다.
• 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도와 일본화물철도의 소속이 되었다.
• 2002년 3월 22일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

동일본 여객철도 난부 선 하마카와사키 지선
JN 53 오다사카에 싯테 방면	난부 선 하마카와사키 지선	시·종착역
동일본 여객철도 쓰루미 선
JI 07 무사시시라이시 쓰루미 방면	쓰루미 선	JI 09 쇼와 오기마치 방면

외부 링크

• (일본어) 동일본 여객철도 하마카와사키 역 (안내 사이트)