니시후역

니시후
개괄
소재지	일본 도쿄도 후추시 혼슈쿠초 1초메 40-6
좌표	북위 35° 40′ 15″ 동경 139° 27′ 27″
개업일	2009년 3월 14일
승강장수	상대식 승강장 2면 2선
거리표
동일본 여객철도 ■ 난부 선
가와사키 기점 30.0 km
← 부바이가와라 (1.2 km) 야호 → (1.6 km)

니시후역(일본어: 西府駅, にしふえき)은 일본 도쿄도 후추시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 난부 선의 철도역이다.

역 구조

• 상대식 승강장 2면 2선의 지상역. 교상 역사를 가진다.

타는 곳

1	■ 난부 선	부바이가와라, 후추혼마치, 노보리토, 가와사키 방면
2	■ 난부 선	다치카와 방면

이용 상황

2008년도(개업부터 18일간)의 1일 평균 승차 인원은 6,387명이었다.

역사

• 1929년 12월 11일 - 난부 철도 부바이가와라역 - 다치카와역 간이 개통. 부바이가와라 역 - 야호역 간에 혼주쿠 정류소(가와사키 기점 29.8 km, 일본어: 本宿停留所, ほんじゅくていりゅうじょ)와 니시후 정류소(가와사키 기점 30.7 km, 일본어: 西府停留所, にしふていりゅうじょ)가 있었다.
• 1944년 4월 1일 - 난부 철도가 국유화되며 일본국유철도 난부 선이 된다. 상기의 2 정류소가 폐지된다.
• 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 의해 일본국유철도 난부 선은 JR 동일본의 노선이 된다.
• 2009년 3월 14일 - JR 동일본 난부 선 부바이가와라 역 - 야호 역 간에 개업.

개업을 향해서

니시후 지구에 역을 설치하는 계획은 태평양 전쟁 이후부터 있었지만 일본국유철도 시대는 전혀 구체화한 움직임이 없었다. 그러나 국철 분할 민영화의 무렵부터 역 설치의 구체화의 흐름이 일어났다.

• 1997년 4월 - JR 동일본이 니시후 토지구획정리 조합준비회에 대해 신역 설치의 조건을 내보인다.
• 2004년 3월 - JR 동일본, 후추시, 니시후 토지구획정리 조합의 3자에 의해 신역 설치에 관하는 각서가 체결된다.
• 2005년
  • 6월 - 국토교통성이 신역 설치를 허가한다.
  • 7월 13일 - 3자에 의해 신역 설치에 관하는 각서가 다시 체결된다. JR 동일본이 신역 설치를 발표한다.
  • 12월 - 3자가 신역 설치에 관하는 상세 설계의 협정을 체결한다.
• 2007년 2월 2일 - JR 동일본 하치오지 지사는 역의 명칭을 니시후역으로 결정했다고 발표한다.
• 2008년 12월 19일 - JR 동일본은 니시후 역을 2009년 3월 14일에 개업한다고 발표한다. 같은 날에 오프닝 세레모니를 실시하는 것을 결정된다.
• 2009년 3월 14일 - 개업

인접한 역

동일본 여객철도 난부 선
JN 21 부바이가와라 가와사키 방면	난부 선	JN 23 야호 다치카와 방면