컨테이너

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보통 쓰이는 40피트짜리 운반용 컨테이너. 8개 모서리 형태가 기중기로 들어서 쌓기 좋도록 되어 있다.

컨테이너(영어: Container)는 철판으로 만들어져 재활용이 가능한 규격화된 통으로 화물을 옮길 때 쓴다.

1950년대 상용화 되고 그후 점차 널리 쓰게 되었으며, 짐 꾸리기에 편하고 운반이 쉬우며 보관에도 좋은 점 때문에 전 세계적으로 널리 퍼지게 되었다.[1]

규격[편집]

형태는 보통 직육면체로 되어있고, 소유자와 연번 등을 나타내는 ISO 6346에 따른 표시가 문에 표시되어 있다.

크기[편집]

20피트 탱크 컨테이너와 천막으로 덮힌 지붕 없는 컨테이너

표준형(TEU)은 길이 20 피트 (6.1m), 폭 8 피트(2.4 m), 높이 8.5 피트(2.6 m)이나, 길이에 따라 40 피트(12.2 m), 40 피트 하이큐빅(높이9.5 피트(2.9 m)), 45 피트(13.7 m), 48 피트(14.6 m)와 53 피트(16.2 m) 등도 있다.

길이 높이
피트 미터 피트 미터 피트 미터
10′ 3.048 8′ 2.438 8.6′ 2.62
20′ 6.096 8′ 2.438 8.6′ 2.62
40′ 12.192 8′ 2.438 8.6′ 2.62
45′ 13.716 8′ 2.438 8.6′ 2.62
*1 피트 = 30.48 센티미터

무게[편집]

종류 규격별 “공” 컨테이너 “적” 컨테이너
철재컨테이너(Standard) 20′ 2.08 ~ 2.25 20.32
40′ 3.88 ~ 4.05 30.48
철재컨테이너(Hard Top) 20′ 2.50 ~ 2.70 20.32
40′ 3.90 ~ 4.10 30.48
알미늄 컨테이너 20′ 2.08 20.32
40′ 2.91 ~ 3.09 30.48

용도[편집]

부산국제영화제 기간에만 임시로 만들어 쓰는 부산국제영화제 컨테이너 전시관 – 해운대

용도에 따라 형태가 다르다.[3]

일반 컨테이너[편집]

온도 조절기가 달려있지 않는 일반 화물의 운반에 쓰는 전형적인 컨테이너. 옆면은 수직하중에 강한 요철 철판으로 되어있다.드라이 컨테이너(dry container)로도 불린다.

지붕없는 컨테이너[편집]

윗부분이 열려있어 기계철강 등을 싣는데 쓰인다. 오픈탑 컨테이너(opentop container)로도 불린다.

사주(四柱) 컨테이너[편집]

기둥만 남기고 옆 벽과 위가 열린 컨테이너로 트럭이나 중장비, 목재류 운반에 쓰인다. 플랫랙 컨테이너(flat rack container)로도 불린다.

냉동 컨테이너[편집]

단열재로 보강되어 냉동장치를 갖추고 과일이나 냉동식품 등을 주로 운반한다. 리퍼 컨테이너(reefer container)로도 불린다.

탱크 컨테이너[편집]

일반 탱크를 갖고 있어 주로 액체 화물을 싣는다

기타[편집]

이동식 사무실이나 , 전시장, 화장실 등으로 바꾸어 만들어 쓰는 경우도 있다.

함께보기[편집]

주석[편집]

  1. "컨테이너 박스의 매직 세계경제를 좌우하다", 《한국경제》, 2008년 6월 13일 작성. 2011년 3월 25일 확인.
  2. 국토해양부 항만정책과 (2011년 12월 작성). 〈2011 항만편람〉. 한국항만협회. 2012년 7월 9일에 읽어봄.
  3. 박창수. "컨테이너 종류도 가지각색", 《연합뉴스》, 2007년 3월 28일 작성. 2011년 3월 25일 확인.