동해운수

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동해운수 주식회사
Donghae Transport Corp.
형태주식회사
창립1966년 2월 26일
산업 분야운수업
본사 소재지
대한민국 
경기도 고양시 일산서구
경의로 772 (대화동)
《주사무소》
서울특별시 종로구
창경궁로35나길 14 (혜화동)
《면허등록지》
핵심 인물
김경희, 정병천 (대표이사)
제품시내버스
매출액18,011,435,236원 (2020)
영업이익
89,501,615원 (2020)
3,857,369,870원 (2020)
자산총액21,599,039,073원 (2020.12)
주요 주주김경희 외 특수관계인: 97.17%
동해운수(주): 2.83%
종업원 수
224명 (2020.12)
자본금115,000,000원 (2020.12)

동해운수(東海運輸)는 경기도 고양시를 연고로 하는 서울특별시 종로구시내버스 운송 업체로, 주사무소는 서울특별시 종로구 혜화동에, 차고지는 경기도 고양시 일산서구 대화동에 각각 있다.

역사 및 현황[편집]

1966년 2월 26일에 설립되었고, 과거 서울특별시 송파구 소재 시내버스 업체였던 동부운수를 계열사로 두었으나 2000년 1월 24일 최종 부도처리되었다. 또 고양시 소재 건설업체인 신보성종합건설을 계열사로 두었으나 역시 부도처리되었다. 1999년부터 2002년까지는 명성운수의 1000번을 공동배차로 운행을 하였다. 2002년 면허지를 서대문구 북아현동 238-31번지에서 성북구 정릉동 924-4번지로 이전하였다. 일산신도시에서 서울역까지 2시간이 소요된다고 하여 연합뉴스에도 나온 광역버스의 운행회사이다. 2004년 7월 1일 서울시내버스 개편으로 지선버스 1개/광역버스 3개 노선으로 운행개시하였다. 이어서 면허지를 성북구 정릉동 924-4번지에서 삼선동4가 44번지로 이전하였다가 2005년 성북구 삼선동4가 44번지에서 종로구 혜화동 22-9번지로 이전해 현재에 이르고 있으며, 같은 해에는 원릉역영업소를 폐쇄해 원릉 기점 노선들이 모두 대화동 본사 차고지로 연장됐다. 현재 상품 도/소매업과 천연가스 판매업을 맡고 있는 주식회사 호창을 계열사로 두고 있다.[1][2]

가스 충전소 현황[편집]

대화동차고지에 가스 충전소가 설치되어 있으며, 서울매일버스, 명성운수, 고양교통 등의 일산신도시 지역에 영업소가 있는 서울특별시의 시내버스 업체 및 고양시의 시내버스 업체들에 판매도 하고 있다. 또한 수도권 내에서 자가용 CNG차량 및 천연가스버스도 충전이 가능한 몇 안되는 충전소를 보유하고 있다.

운행 노선[편집]

2023년 5월 13일 기준이다.[3]

운행노선 운행구간 배차간격
(분)
인가
대수
비고
700번 대화동 숭례문 6~14 24 구 9706번[4]
760번 대화동 영등포소방서 8~21 22 2022년 6월 27일 신설 노선[5]
771번 대화동 디지털미디어시티역 15~25 12 구 9713번
7728번 대화동 신촌역 8~20 24 구 148번

미운행 노선[편집]

간선버스[편집]

광역버스[편집]

보유 차량[편집]

  • 현대자동차 - 뉴 슈퍼 에어로시티, 저상 뉴 슈퍼 에어로시티

본점 및 지점 현황[편집]

  • 본점: 서울특별시 종로구 창경궁로35나길 14 (혜화동)
  • 화전동지점: 경기도 고양시 덕양구 중앙로 110 (화전동)

갤러리[편집]

각주[편집]

  1. “보관된 사본”. 2015년 7월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 7월 2일에 확인함. 
  2. http://www.kisreport.com/p01/A0101M002.nice?siteid=NAVER&kiscode=092223
  3. 2023년 2월 시내버스 인가현황, 서울특별시청 교통기획관 버스정책과, 2023년 4월 27일 작성.
  4. 이 노선이 번호가 형간전환 당시 700번인 이유가 동해운수 측에서 709번으로 부여받은 번호를 대신해서 요구한 번호라고 한다.
  5. 영등포 구간은 9707번의 코스를 따르기 때문에, 영등포역 바로 앞으로 가지 않는다.
  6. 2005년 8월까지 다모아자동차에서 운영하였던 간선버스 700번과는 전혀 무관한 노선이다.
  7. 2006년 12월까지 제일여객에서 운영하였던 간선버스 707번과는 전혀 무관한 노선이다.