게이힌 급행 전철 다이시 선

게이힌 급행 전철 다이시 선

정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	게이큐 가와사키 역 가나가와 현 가와사키 시 가와사키 구
종점	고지마신덴 역 가나가와 현 가와사키 시 가와사키 구
역 수	7
운영
개통일	1899년 1월 21일
소유자	게이힌 급행 전철
운영자	게이힌 급행 전철
시설
영업 거리	4.5 km
궤간	1435 mm(표준궤)
선로 수	2(전 구간이 복선임) 다만 고지마신덴 역 승강장만 단선임.
전철화	전 구간 직류 1,500V
신호 방식	ATS

게이힌 급행 전철 다이시 선(일본어: 京急大師線)은 게이힌 급행 전철의 철도 노선 가운데 하나이다. 게이큐 가와사키 역과 고지마신덴 역을 잇는다.

전 구간이 일본 가나가와 현 가와사키 시 가와사키 구에 있다.

운행 형태

게이큐 가와사키 ~ 고지마신덴 구간을 왕복 운행하며 다른 노선에 직결 운행을 하지 않는다.

차량

• 1000형
• 1500형

• 

  1000계

• 

  1500계

역 목록

역명	일어 역명	로마자 역명	접속 노선	역간 거리	영업 거리	소재지
게이큐 가와사키	京急川崎	Keikyū Kawasaki	본선	-	0.0	가나가와 현 가와사키 시 가와사키 구
미나토초	港町	Minatochō		1.2	1.2
스즈키초	鈴木町	Suzukichō		0.8	2.0
가와사키다이시	川崎大師	Kawasaki-Daishi		0.5	2.5
히가시몬젠	東門前	Higashi-Monzen		0.7	3.2
산교도로	産業道路	Sangyō-dōro		0.6	3.8
고지마신덴	小島新田	Kojimashinden		0.7	4.5

입체화(지하 철도화) 계획

이 다이시 선의 건널목과 교차하는 도로의 복잡을 해결을 위하여 가와사키 시와 게이힌 급행 전철은 다이시 선의 경로를 변경하기 및 입체화(지하 철도화)하기를 협의해왔다.

2008년 현재 다이시 선의 건널목이 15개 있으나 이 가운데 14개를 제거할 계획이다. 2015년 봄 경에 지하 철도화 공사가 완료할 계획이나 2015년 이후 완료할 전망이 있다. 히가시몬젠 ~ 고지마 신덴 구간에는 산업도로(가나가와 현 지방도 6호선, ja)가 교차하는 건널목이 있기 때문에 이 구간은 이미 공사가 시작되었다.

신경로

게이큐 가와사키 ~ 가와사키다이시 구간은 지하에 노선이 옮겨져서 현재 다이시 선보다 0.5 km 정도 길어질 것이다.

신경로로는 가와사키 역 동쪽에 다이시 선의 게이큐 가와사키 역이 건설되고 국도 132호선에 따라 남동 방면에 나가서 국도 15호선과 교차하는 네거리에 미야마에 역(가칭, 일본어: 宮前駅)이 신설될 것이다. 가와사키 경마장 밑을 지나가서 미나토초 역에서부터는 국도 409호선에 따라 지하 구간을 갈 것이다.

가와사키다이시 ~ 고지마신덴 구간은 현재 다이시 선의 밑에 노선이 옮겨지며 고지마신덴 역만 입체화되지 않을 것이다.

바깥 고리

• (일본어) 게이힌 급행 전철의 노선도
• (일본어) 가와사키 시 건설국: 연속 입체화 사업(게이힌 급행 전철 다이시 선)