안토노프 An-12

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안토노프 An-12
Kocmoc An-12 RA-12957.jpg
종류 수송기
첫 비행 1957년 12월 16일[1]
도입 시기 1959년
현황 사용중
생산 시기 1957-1973, 현재 Y-8
생산 대수 1,248
개발 원형 An-10
파생형 Y-8

안토노프 An-12는 4개의 프로펠러 엔진을 장착한 소련의 군용 수송기이다. 민수용인 An-10를 군용으로 개조한 것이다.

개발[편집]

초도비행은 1957년 12월에 있었다. 900대 이상이 생산되었으며, 1973년에 생산이 종료되었다. An-12BP기 1959년 소련에 실전배치되었다. 성능상 미국의 C-130 수송기와 비슷하다. 군용 버전은 꼬리날개에 방어용 기관포를 장착했다.

중국[편집]

1960년대에 중국은 중국 내에 라이센스 공장을 세우기로 하고서, 여러대의 An-12 수송기를 소련으로부터 구매했다. 그러나 중국 소련 충돌이 발생하여, 소련은 기술적 지원을 취소했다. 이에 중국은 국산 개발을 위해 An-12 비행기에 대한 역공학 작업을 하였다.[2] 2001년과 2002년 사이에, 안토노프사와 샹시사는 Y-8의 동체와 날개를 새롭게 재설계하기로 했다. 이로 인해 연료 탑재량이 50% 증가하였다.[3] 현재 우크라이나는 An-12를 생산하지 않는데, 중국의 Y-8은 계속 생산할 계획이다. 2001년까지 약 75대가 제작되었다.

초강대국들의 대형 수송기 스펙 비교[편집]

초강대국들의 대형 수송기 스펙 비교
이미지 China - Air Force - Xian Y-20.jpg 68-1203 Kawasaki C-2 Japan - Air Force (42748799204).jpg Airbus A400M (35274158572).jpg IL-76 (5892750997).jpg C-17 test sortie.jpg Lockheed C-5 Galaxy take off.jpg
이름 중국의 기 중국(Y-20) 일본의 기 일본(C-2) 유럽의 기 유럽(A400M) 러시아의 기 러시아(IL-76) 미국의 기 미국(C-17) 미국의 기 미국(C-5)
도입시기 2010년대 2010년대 2010년대 1970년대 1993년 1968년
최대이륙중량 220톤 120톤 122톤 195톤 265톤 380톤
용량 60톤 30톤 36톤 50톤 77톤 100톤
항속거리(30t적재) 4,500km(만재) 6,500km 4,500km 3,600km(만재) 4,500km(만재) 6,000km(만재)
단가 (정보없음) 950억원(100억엔) 1,700억원(1억3천만유로) (정보없음) 3,500억원(3억3천만달러) 1억 6800만 달러(1987)

사용국가[편집]

An-12 사용국가. 빨간색은 군용, 녹색은 민간용, 파랑색은 군용과 민간용

소련의 An-12 수송기는 동급인 미국의 C-130 수송기와 함께, 전 세계적인 베스트셀러이다.

2006년 8월 현재, 179대의 An-12기가 항공사에서 사용중이다.[4]

제원 (An-12BP)[편집]

정보의 출처: Global Aircraft[5], Airliners.net[6]

일반 특성

  • 승무원: 5: 2 pilots, flight engineer, navigator, radio operator
  • 용량: 90 troops
  • 화물탑재량: 20,000 kg (44,000 lb)
  • 길이: 33.10 m (108 ft 7 in)
  • 날개폭: 38.00 m (124 ft 8 in)
  • 높이: 10.53 m (34 ft 7 in)
  • 날개면적: 121.7 m² (1,310 ft²)
  • 공허중량: 28,000 kg (62,000 lb)
  • 최대이륙중량: 61,000 kg (130,000 lb)
  • 엔진:Progress AI-20L or AI-20M turboprops, 4,000 ehp (3,000 kW) 각각

성능

  • 최대속도: 777 km/h (419 knots, 482 mph)
  • 순항속도: 670 km/h (361 knots, 415 mph)
  • 항속거리:
    • With maximum fuel: 5,700 km (3,075 nm, 3,540 mi)
    • With maximum load: 3,600 km (1,945 nm, 2,235 mi)
  • 상승한도: 10,200 m (33,500 ft)
  • 상승률: 10m/s (ft/min)

무장

더 보기[편집]

관련 개발

유사 항공기

각주[편집]

  1. “Antonov official website”. 2008년 2월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 15일에 확인함. 
  2. “Y-8 Turboprop Transport Aircraft”. SinoDefence.com. 2007년 3월 25일. 2008년 3월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 3월 22일에 확인함. 
  3. International Assessment and Strategy Center > Research > New PLA Transport Aircraft: Building For Power Projection
  4. Flight International, 3–9 October 2006
  5. “An-12 Cub”. 《Global Aircraft》. 2006년 3월 9일에 확인함. 
  6. “The Antonov An-12 & Shaanxi Y8”. 《Airliners.net》. 2006년 3월 9일에 확인함. 
  • Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov. Antonov An-12. Midland. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 255 1 ISBN(13) 978 1 85780 255 9

외부 링크[편집]