C-160

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C-160
Transall LTG 62 1983.jpeg
종류 수송기
첫 비행 1963년 2월 25일
도입 시기 1967년
주요 사용자 독일 공군
프랑스 공군
생산 시기 1965–1985
생산 대수 214

C-160프랑스독일이 개발한 군용 수송기이다. 프랑스, 독일, 남아프리카공화국의 공군을 위해 개발했다. 현재 개발중인 에어버스 A400M로 교체될 것이다.[1] 미국의 C-130과 소련의 An-12와 동급인 수송기이다.

사용국가[편집]

독일 공군 소유의 C-160

군용[편집]

프랑스 프랑스
독일 독일
남아프리카 공화국 남아프리카 공화국
터키 터키

민간용[편집]

프랑스 프랑스
인도네시아 인도네시아
스위스 스위스

제원 (C-160)[편집]

Orthographic projection of a Transall C-160
The Transall C160NG, escardon Anjou, French Air Force

정보의 출처: Jane's All The World's Aircraft 1982-83 [2]

일반 특성

  • 승무원: Three—two pilots, flight engineer
  • 용량:
    • 93 troops or
    • 61–88 paratroops or
    • 62 stretchers
  • 화물탑재량: 16,000 kg (35,275 lb)
  • 길이: 32.40 m (106 ft 3½ in)
  • 날개폭: 40.00 m (131 ft 3 in)
  • 높이: 11.65 m (38 ft 2¾ in)
  • 날개면적: 160.0 m² (1,722 ft²)
  • 공허중량: 29,000 kg (63,935 lb)
  • 최대이륙중량: 51,000 kg (112,435 lb)
  • 엔진:Rolls-Royce Tyne Rty.20 Mk 22 turboprop, 4,549 kW (6,100 ehp) 각각

성능

  • 초과금지속도: 593 km/h (320 knots, 368 mph)
  • 최대속도: 513 km/h (277 knots, 319 mph) at 4,875 m (16,000 ft)
  • 실속속도: 177 km/h (95 knots, 110 mph) flaps down
  • 항속거리: 1,853 km (1,000 nmi, 1,151 mi) with 16,000 kg payload, 30 min reserves
  • 최대항속거리: 8,858 km (4,780 nmi, 5,504 mi)
  • 상승한도: 8,230 m (27,000 ft)
  • 상승률: 6.6 m/s (1,300 ft/min)
  • 날개하중: 319 kg/m² (65.3 lb/ft²)
  • 출력대중량비: 0.18 kW/kg (0.11 hp/lb)


더보기[편집]

유사 항공기

각주[편집]

  1. Hewson, R. The Vital Guide to Military Aircraft 2nd edition. Airlife Publishing Ltd., England 2001.
  2. Taylor 1982, pp. 119–120.

바깥 고리[편집]