2014년 2월 우크라이나 교통 봉쇄

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우크라이나 교통 봉쇄(우크라이나어: Блокування транспортного сполучення в лютому 2014)는 빅토르 야누코비치가 이끄는 우크라이나 정부가 유로마이단 시위대의 우크라이나의 다른 지역에서 키이우 및 기타 키이우 구역에서 독립광장으로 넘어오는 것을 막기 위해 시행한 일련의 교통 통제 정책이다.

키이우 지하철 봉쇄[편집]

2014년 2월 18일 오후 4시(우크라이나 현지 시간)에 키이우 지하철은 "테러리스트 공격 위협"을 이유로 운행을 중지했다.[1][2][3] 2월 20일 오전 10시 유로마이단 시위대는 폴리테크니치니 인츠투트 역(Politekhnichnyi Instytut)의 키이우 지하철 본사에서 지하철을 다시 운행하라는 요구 사항과 함께 모여들었다.[4] 전 키이우 도시 주지사 이반 세일리 또한 지하철 운행 재개를 요구했다.[5] 2월 20일 오후 4시, 포즈니아키 역에서 페체르스카 역까지 티투스키 세력들이 지하철로 이동했다고 르비프스카 가제타(Lvivska gazeta) 방송국이 전했다.[6] 지하철 관계자는 경찰 및 다른 사람들을 지하철을 통해 운송했다는 사실을 반박했다.[7]

2월 20일 아침 키이우 지하철이 부분적으로 재개되었다.[8][9]

2014년 2월 24일, 지하철은 마이단 네잘레즈노스티 역(독립광장역)을 포함한 전 구간이 재개되었다.[10]

키이우 차량 통제[편집]

2014년 2월 19일 오전 2시, 모래로 가득 찬 덤프트럭들이 지토미르[11], 드니프로페테르우시크, 오데사, 브로바리, 보리스필, 바르샤바[12]로 이어지는 고속도로를 포함한 키이우로 이어지는 주요 고속도로를 차단했다. 키이우로 향하는 입구에는 무장 괴한이 지키고 있었던 것이 확인되었다.[13]

키이우 철도 봉쇄[편집]

2014년 2월 19일 밤, 우크라이나 철도청은 리비우-키이우로 이어지는 사우스웨스턴 철도의 그라우스 역부터 코로스텐 역까지 전 구간의 운행을 중지한다고 통보했다.[14][15][16]

2014년 2월 20일 오전 11시, 우크라이나 철도청은 키이우부터 르비프 철도까지의 통제를 "기상 조건 및 선로의 기술적인 문제로 인해" 코르지브시 역부터 데라지냐 역(흐멜니스키 역-제메른카 역 구간)까지 운행을 중단한다고 발표했다.[17] 또한, 이날에는 키이우에서 서쪽으로 운행하는 모든 열차에 대한 열차 티켓 발급을 중단시켰다.[18][19]

각주[편집]

  1. ↑ (우크라이나어) Київське метро зупинило рух
  2. ↑ (우크라이나어) Макеєнко: Метро не працюватиме, доки у Києві не буде безпечно Archived 2014년 2월 27일 - 웨이백 머신
  3. ↑ (우크라이나어) У Києві припинило роботу метро Archived 2014년 2월 23일 - 웨이백 머신
  4. ↑ (우크라이나어) Макеєнко відмовився відновлювати роботу метрополітену
  5. ↑ (우크라이나어) Роботу метро в Києві треба відновити негайно — колишній голова КМДА Archived 2014년 2월 25일 - 웨이백 머신
  6. ↑ (우크라이나어) Метрополітен перевозить «тітушок» з Позняків на Печерськ Archived 2014년 2월 25일 - 웨이백 머신
  7. ↑ (우크라이나어) Київське метро відмовилося перевозити «тітушок» Archived 2014년 2월 24일 - 웨이백 머신
  8. ↑ (우크라이나어) У Києві частково відновлено роботу метро Archived 2014년 2월 26일 - 웨이백 머신
  9. ↑ (우크라이나어) У Києві відновили роботу метро, однак не працюватимуть пересадочні станції Archived 2014년 2월 25일 - 웨이백 머신
  10. ↑ (우크라이나어) Kiev subway fully resumed, and in the street too, Ukrayinska Pravda (24 February 2014).
  11. ↑ (우크라이나어) Даішники поступово перекривають в'їзди до столиці
  12. ↑ (우크라이나어) Усі в'їзди до Києва заблоковано Archived 2014년 2월 22일 - 웨이백 머신
  13. ↑ (우크라이나어) Київ у транспортному колапсі: в'їзди до міста охороняють автоматники, метро не працює через терористичну загрозу Archived 2014년 2월 26일 - 웨이백 머신
  14. ↑ (우크라이나어) Укрзалізниця припинила рух поїздів зі Львова на Київ
  15. ↑ (우크라이나어) Потяги зі Львова до Києва не їздитимуть через розмиту колію Archived 2014년 2월 26일 - 웨이백 머신
  16. ↑ (우크라이나어) Львівські поїзди не їдуть на Київ, бо розмило колію під Коростенем, — прес-служба Archived 2014년 2월 25일 - 웨이백 머신
  17. ↑ (우크라이나어) 40 вагонів військовослужбовців нібито везуть до Києва, а пасажирські з заходу «запізнюються»
  18. ↑ (우크라이나어) Щонайменше сім потягів із Західного напрямку не прибули до Києва
  19. ↑ (우크라이나어) Південно-західна залізниця заявила про припинення продажу квитків з Києва у західному напрямку Archived 2014년 2월 26일 - 웨이백 머신
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