토론:병점기지선

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합병에 대해서[편집]

마지막 댓글: 13년 전댓글 7개인원 5명이 토론 중

어떤 분이 합병틀을 달아놓으셨는데, 이 문제는 코레일의 최신영업거리표가 나와야 해결될 것 같네요. 경부선과 병점기지선을 따로 취급할지 안할지... Endless Railroad (토론) 2010년 2월 27일 (토) 00:32 (KST)답변

그 문제 이전에 역목록에 차량기지를 넣은 이유는 모르겠군요. 서동탄 이외에 차량기지도 역처럼 정차하기라도 하나요? --Phenomenart (토론) 2010년 3월 9일 (화) 23:41 (KST)답변

병점기지는 경부본선의 지선으로 취급됩니다. 본래 차량기지도 영업거리표에 등재되고요. - IRTC1015(論) 2010년 3월 9일 (화) 23:43 (KST)답변

한국철도공사 영업 거리표에는 병점기지역이 나와있습니다 (여객 취급 없는 화물역). 덧붙여서 경부본선과 병점기지선은 다른 노선이고, 경부선은 경부본선이라던지 여러 노선의 집합체를 뜻하는 것으로 되어있습니다. - 츄군 (보기 · 토론 · 기여) 2010년 3월 9일 (화) 23:43 (KST)답변

당국에 문의해봐도 영업거리표는 노선에 대한 이해증진을 위한 안내척도일 뿐 정식으로는 맞지 않는 부분이 있을 수 있다고 말하는데 위키백과에서는 철도노선 관련한 대부분의 출처기반이 단지 영업거리표네요; --Phenomenart (토론) 2010년 4월 18일 (일) 23:16 (KST)답변

병점기지선이 실질적으로 서동탄역 개역이후 중간에 기지 입고위치 (병점차량사업소) 뒤에 진짜 여객역이 있는 유래를 찾기 힘든 특이한 형태이므로 유지해야 한다고 봅니다. 영업거리표가 없는 기지입고선과는 다른 측면이 큽니다.--Nudeboy (토론) 2010년 5월 13일 (목) 10:23 (KST)답변

입고위치 뒤에 여객역이 존재하는 다른 사례로 보정역도 있습니다. 죽전역 대체품인 보정역을 따로 지선이라는 표현을 써서 표현하지도 않는데 이 곳만 병점기지선이라는 기지입고선의 이름을 쓰고 있습니다. 유일무이한 특이함으로 보는 건 무리가 있군요. --Phenomenart (토론) 2010년 5월 15일 (토) 15:17 (KST)답변