단바사사야마시

단바사사야마시 たんばささやまし 丹波篠山市
단바사사야마 시기 단바사사야마 시장 2000년 5월 20일 제정
나라	일본
지방	긴키 지방
도도부현	효고현
시정촌코드	28221-9
면적	377.59 km2
총인구	37,884명[편집] (추계인구, 2024년 10월 1일)
인구밀도	100명/km2
시목	벚꽃
시화	사사유리
단바사사야마시청
시장	사카이 타카히로 (酒井 隆明)
소재지	(〒669-2397) 효고현 단바사사야마시 北新町41 북위 35° 4′ 32.6″ 동경 135° 13′ 9.2″
웹사이트	공식 웹사이트

단바사사야마시(일본어: 丹波篠山市)는 효고현의 중동부에 위치하는 시이다. 1999년 4월 1일에 옛 다키 군 사사야마 정, 이마다 정, 단난 정, 니시키 정의 4정이 합병해 시가 되었다.

지리

효고 현 중동부에 위치하고 동서 30km, 남북 20km의 약간 장방형으로 넓이는 377.61km²로 현내 제 8위, 효고 현역의 약 4.5%를 차지하고 있다. 지목별로 보면 농지 48.8km², 택지 8.36km², 산림 207.63km²으로 이루어져 자연 환경이 풍부한 지역이다. 예부터 교토에의 교통의 요지로서 번창해 온 역사가 있고 마치나미 축제 등의 교토 문화의 영향을 현저하게 남기고 있다. 기후는 분지 특유의 한난 차이가 뚜렷하고 겨울의 추위는 비교적 심하며 여름은 고온·고습인 이른바 대륙성 기후에 속한다. 주된 산업은 농업, 관광업이 중심이 되고 있지만 고령화 사회의 영향으로 의해 다른 지역과 같게 농업의 쇠퇴가 현저하고 산업면에 있어 구조 전환을 강요당하고 있다. 현재는 관광과 농업을 조합한 관광 농업(그린 투어리즘의 종류)이나 기후의 한난 차이를 살린 특산물의 농업 생산으로 이행하고 있다. 또 가을부터 겨울까지는 분지 특유의 진한 안개가 발생하는 날이 많아 낮은 산에서도 볼 수 있는 안개는 "단바 안개"라고도 불려 명물로 되어 있다.

접근면에 있어서는 시내 서부를 종관하는 JR 후쿠치야마 선(다카라즈카 선)의 복선화, 마이즈루 와카사 자동차도의 개통으로 오사카나 한신칸에서의 접근성은 좋아지고 있어 다카라즈카, 이타미에는 편도 40~50분, 오사카에는 1시간 정도의 통근권이 되고 있다. 이로부터 경제적으로는 마이즈루나 후쿠치야마를 시작으로 하는 기타킨키 경제권이라고 하는 것보다는 오사카 경제권이라고 하는 것이 좋다. 그러나 인구는 최근 몇 년간 감소하는 경향에 있고 지가의 하락도 현저하다.

역사

1999년 3월 31일까지 효고 현 다키 군에는 사사야마 정, 이마다 정, 단난 정, 니시키 정의 4정이 있었다. 사사야마 분지를 중심으로 하는 다키 군은 근세에는 시노야마 번의 지배를 받고 있었다. 사사야마 정은 시노야마 번의 조카마치로서 근세 이래 다키 군의 중심으로서 발전해 왔지만 이 사사야마 정을 중심으로 한 다키 군 4정은 비교적 통합된 지역이었다.

1999년 4월 1일에 다키 군의 4정이 합병해 사사야마 시가 탄생하였다. 2018년 11월 18일에 실시된 주민투표(투표율 69.79%)에서 도시 이름을 단바사사야마 시로 변경하는 안건이 찬성 13,646표(득표율 56.5%), 반대 10,518표(득표율 43.5%)를 기록하면서 가결되었고 2019년 5월 1일을 기해 단바사사야마 시로 이름을 변경했다. 단바사사야마라는 이름은 이 곳에 있던 일본의 옛 구니인 단바국에서 유래된 이름이다.

교통

철도

• 서일본 여객철도 후쿠치야마 선

도로

• 마이즈루-와카사 자동차도
• 국도 제173호선 (일본)
• 국도 제176호선 (일본)
• 국도 제372호선 (일본)

인구

연도별 인구

연도	인구	±%
1920	49,523	—
1930	49,969	+0.9%
1940	46,814	−6.3%
1950	57,083	+21.9%
1960	51,611	−9.6%
1970	43,428	−15.9%
1980	41,675	−4.0%
1990	41,802	+0.3%
2000	46,325	+10.8%
2010	43,268	−6.6%

외부 링크

• (일본어) 사사야마 시 홈페이지 Archived 2010년 2월 5일 - 웨이백 머신