타이베이 첩운 반난선
반난선 | |
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![]() | |
![]() 타이베이역의 반난선승강장 | |
기본 정보 | |
운행 국가 | ![]() |
종류 | 운행 계통 |
체계 | 타이베이 첩운 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 난강전람관(南港展覽館) |
종점 | 딩푸(頂埔) |
역 수 | 23 |
경유 노선 | 난강선(南港線), 반찬오선(板橋線), 투청선(土城線) |
개통일 | 1999년12월 24일 |
운영자 | 타이베이 MRT 공사 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 28.2km |
실거리 | 1.28km |
궤간 | 전 구간 1,435 mm(표준궤) |
선로 수 | 3(난강선(南港線), 반찬오선(板橋線), 투청선(土城線)) |
영업 최고 속도 | 80km/h |
타이베이 첩운 반난선 (藍線)은 중화민국의 타이베이 MRT 공사에서 운영 중인 노선이다. 건설 기간과 단계에 따라 부르는 명칭이 다르며, 난강 선(南港線)과 반차오 선(板橋線) 그리고 투청 선(土城線)으로 나뉜다. 시먼 역(西門站)과 푸중 역(府中站)을 경계로하여, 시먼역의 동쪽을 난강 선, 시먼 역과 푸중 역 사이를 반난선, 푸중 역을 포함하여 그 남쪽을 투청 선이라고 부른다. 타이베이 MRT 공사는 난강 선과 반차오 선을 통합하여 반난 선(板南線)이라고 부르며, 이것을 노선의 정식 명칭으로 삼고 있다. 또한, 투청 선과 반난 선을 합하여 반투 선(板土線)이라는 약칭으로 부르기도 하지만, 많이 사용하지는 않는다. MRT역 내에서는 반난 선을 반난선(藍線)으로 표시하고 있으며, 때때로 반난선이라는 명칭 뒤에 괄호와 함께 반난선이라는 명칭을 병기하기도 한다. 노선색은 ■청색이다.
반난선은 중전철에 속하며, 전 구간이 지하에 건설되어있다. 이것은 타이베이 시를 동서로 잇는 대형 운수형태라고 할 수 있다. 노선은 동쪽의 난강전람관 역(南港展覽館站)에서 시작하여, 중샤오 둥루, 중샤오 시루, 중화루, 허핑시루 등을 거쳐 신뎬 시(新店溪)를 건넌다. 이어서 원화루, 잔첸루, 셴민다다오, 난야난루, 쓰촨루, 진청루, 중양루 등을 거쳐 융닝 역(永寧站)까지 이어져있다. 현재, 융닝 역에서 딩푸 역(頂埔站)까지 연장하는 공사와 난강 역에서 난강 전람관역까지 연결하는 공사를 진행 중이다. 총 연장 28.2 킬로미터이다.
운행방식[편집]
전노선 운행열차「난강전람관(南港展覽館)—딩푸(頂埔)」
구간차「<난강전람관(南港展覽館)—야둥병원(亞東醫院)」
역 소개[편집]
역 번호 | 역명 | 접속 노선 | 소재지 | |||
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後山埤 (五分埔商圈) |
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