차오후잉역
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차오후잉
桥户营 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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차오후잉역 승강장 (2023년 2월 촬영) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개괄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
관할 기관 | 베이징 지하철 운영 유한회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소재지 | 중국 베이징시 먼터우거우구 융딩 지구 차오후잉 마을 스룽 동로 북측 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 북위 39° 54′ 39″ 동경 116° 07′ 10″ / 북위 39.910956° 동경 116.119493° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역 구조 | 고가 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개업일 | 2017년 12월 30일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승강장수 | 2면 2선 상대식 승강장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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거리표 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ 베이징 지하철 S1선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
핑궈위안 기점 4.963 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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차오후잉역(중국어: 桥户营站)은 중국 베이징시 먼터우거우구 융딩 지구 차오후잉 마을의 스룽 동로 북측에 위치한 베이징 지하철 S1선의 지하철역이다. 2017년 12월 30일 본 노선 개통 및 사용을 개시했다[1].
역 구조
[편집]이 역은 고가역이다.
층별 구조
[편집]지상 3층 승강장 층 |
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← | ■ S1선 스창 방면 (상안) | |
→ | ■ S1선 핑궈위안 방면 (쓰다오차오) | |
지상 2층 대합실 층 |
대합실 | 고객센터, 자동 발권기, 출입 게이트 |
지면층 | 지면 | A-B출입구 |
대합실
[편집]이 역의 대합실은 지상 2층에 위치하고 있으며, 유료 구역은 동쪽과 서쪽 끝에 위치한다. 승강장으로 연결되는 엘리베이터는 대합실 서쪽 끝에 위치한다.
승강장
[편집]이 역은 상대식 승강장이 2개 있으며, 모든 승강장에는 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.
출구
[편집]이 역은 A(남서쪽), B(북동쪽)[2] 2개의 출입구가 있으며, 임시 연결 도로를 통해 주변 커뮤니티와 연결된다. 또한, 역 남쪽에는 서창안중준 세계성 2층으로 가는 통로가 있다.
출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 | |
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스룽 동로(石龙东路) | 스룽 동로(石龙东路) 남측 | 빈칸 | |||
중준 세계성(中骏世界城) | 중준 아울렛 몰(中骏奥莱MALL) | 빈칸 | |||
스룽 동로(石龙东路) | 스룽 동로(石龙东路) 북측 | ||||
아이콘 설명: 경사로 | 엘리베이터 | 같은 층에 위치 |
각주
[편집]- ↑ 中国城市轨道交通年度报告课题组编写 (2012.06). 《中国城市轨道交通年度报告 2011》. 北京:北京交通大学出版社. 14–15쪽. ISBN 978-7-5121-1009-0.
- ↑ 李博 (2017년 12월 22일). “北京的首条“磁悬浮”来啦”. 北京晚报. 2018년 1월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 1월 7일에 확인함.