세노역
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세노
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|---|---|
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 서일본 여객철도 |
| 소재지 | |
| 좌표 | 북위 34° 15′ 07″ 동경 132° 21′ 18″ / 북위 34.251853° 동경 132.354878° |
| 개업일 | 1894년 6월 10일 |
| 승강장 수 | 2면 2선 (재래선) |
| 거리표 | |
| ■ 산요 본선 | |
| 고베 기점 289.5km | |
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세노역(일본어: 瀬野駅 세노에키[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 아키구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 가진 지상역이자 교상역이다.
타는 곳
[편집]| 플랫폼 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 · 2 | ■ 산요 본선 | 하행선 | 히로시마 · 이와쿠니 방면 | 2번 승강장은 이 일부의 열차만 |
| 3 | ■ 산요 본선 | 하행선 | 히로시마 · 이와쿠니 방면 | 이 역 시발만 |
| 상행선 | 사이조 · 미하라 방면 | 이 일부의 열차만 | ||
| 4 | ■ 산요 본선 | 상행선 | 사이조 · 미하라 방면 |
이용 현황
[편집]1968년 ~ 1978년
[편집]| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
매년 총수 |
정기권 총수 |
보통권 총수 |
|---|---|---|---|---|
| 1968년 | 1,404.3 | 1,025,138 | 871,658 | 153,480 |
| 1969년 | 1,446.1 | 1,055,651 | 882,604 | 173,047 |
| 1970년 | 1,470.2 | 1,073,263 | 858,936 | 213,327 |
| 1971년 | 1,554.0 | 1,137,545 | 882,906 | 254,639 |
| 1972년 | 1,639.7 | 1,197,000 | 893,404 | 303,596 |
| 1973년 | 1,790.3 | 1,306,892 | 975,538 | 331,354 |
| 1974년 | 1,973.1 | 1,440,339 | 1,088,560 | 351,779 |
| 1975년 | 1,978.2 | 1,448,040 | 1,060,514 | 387,526 |
| 1976년 | 2,097.9 | 1,531,441 | 1,125,036 | 406,405 |
| 1977년 | 2,124.5 | 1,550,855 | 1,129,820 | 421,035 |
| 1978년 | 2,099.3 | 1,532,494 | 1,107,648 | 424,846 |
1979년 ~ 2000년
[편집]| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1979년 | 2,097 |
| 1980년 | 2,121 |
| 1981년 | 2,170 |
| 1982년 | 2,165 |
| 1983년 | 2,267 |
| 1984년 | 2,372 |
| 1985년 | 2,423 |
| 1986년 | 2,484 |
| 1987년 | 2,668 |
| 1988년 | 2,922 |
| 1989년 | 2,649 |
| 1990년 | 2,694 |
| 1991년 | 2,715 |
| 1992년 | 2,718 |
| 1993년 | 2,804 |
| 1994년 | 2,820 |
| 1995년 | 2,767 |
| 1996년 | 2,773 |
| 1997년 | 2,740 |
| 1998년 | 2,706 |
| 1999년 | 2,769 |
| 2000년 | 2,729 |
| 2001년 | 2,713 |
| 2002년 | 2,745 |
| 2003년 | 2,832 |
| 2004년 | 2,856 |
| 2005년 | 2,944 |
| 2006년 | 3,030 |
| 2007년 | 3,211 |
| 2008년 | 3,319 |
| 2009년 | 3,315 |
| 2010년 | 3,303 |
역 주변
[편집]- 세노 기관구 기념비
- 스카이 레일 서비스 히로시마 단거리 교통 세노 선 미도리노구치 역
- 스카이 레일 타운 미도리노자카
- 국도 제2호선
인접 정차역
[편집]| 서일본 여객철도 산요 본선 | ||
|---|---|---|
| 하치혼마쓰 고베 방면 |
■ 산요 본선 | 나카노히가시 모지 방면 |
