마쓰우라 철도

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마쓰우라 철도
Matsuura Railway Co., Ltd.
Mr600 SazaStation 0710.jpg
산업 분야 육상 운송업
창립 1987년 12월 10일
국가 일본의 기 일본
본사 소재지 나가사키현 사세보 시 시라하에 정 1-10
자본금 300백만
매출액 806백만 엔 (2009년도)
자산총액 1,295백만 엔 (2009년도)
주요 주주 나가사키 현 820주(13.67%)[1]
럭키 자동차, 십산업, 사이히 자동차 각 610주(10.17%)[2]
종업원 93 명
웹사이트 http://www.matutetu.com/

마쓰우라 철도 주식회사(일본어: 松浦鉄道)는 나가사키현사가현에서 구 국철 특정 지방 교통선 중 하나였던 니시큐슈 선을 운영하고 있는 나가사키 현・사이히 자동차 등이 출자하는 제 3 섹터 방식의 철도 회사이다. 연선의 주민에게는 MR이나 MR 철도라는 애칭으로 사랑받고 있다.

역사[편집]

노선[편집]

보유한 동차[편집]

2014년 3월 현재, 아래와 같은 3 형식 23량이 재적하고 있다. MR-600형은 일본차량(니혼샤료)이, 다른 차량은 니가타 철공소에 의해 제조되었다. 개통 당시의 신제 차량 18량에는 캔 음료 자동 판매기가 설치되어 있었지만, 그 후 모두 철거되었다. 차량의 도색은 노선의 대부분이 해안을 달리는 것에 착안해 사이카이의 블루나 구주쿠 섬의 저녁놀을 나타내는 오렌지(자사 코퍼레이트 칼라이기도 하다)를 곁들인 것이 많다. MR-100형에서 500형까지의 각 형식은 같은 도색 형식으로 정리하였지만, MR-600형에 대해서는 증비시기마다 띠 색이 변경되었다.

현재 사용되는 동차[편집]

  • MR-400형(401) - 1998년에 1량 도입. 전체 길이 18m로 대형 차량에 속한다. 전면 관통형, 세미 크로스시트.
  • MR-500형(501) - 레트로 차량으로 애칭은 「레트론호」. 1999년에 재단법인 일본 복권 협회가 기부. 전면 관통형, 전환 크로스시트로 현재 사용하는 차량 중 유일하게 화장실이 있는 열차이다. 가라오케 장치를 탑재.
  • MR-600형(601 - 621) - 신오카철도 모오카 14형을 베이스로 한 신형 차량. 애칭은 「히젠(肥前)WEST LINER」. 전환 크로스시트・박스 시트・롱 시트의 3 종류의 좌석을 마련되어 있다. 2007년 3월 다이어 개정 후부터 2012년까지 21량을 차례차례 신제 해, MR-100・200・300형 24량을 대체하였다.

과거 사용된 동차[편집]

경영[편집]

1988년의 개업 이래, 회장을 나가사키현 지사, 부회장을 사가현 지사, 사장을 사세보 시장이 맡아 사세보의 주요 재계인이 일제히 임원을 맡는 체제로 운영되어 왔다. 역수를 32개에서 57개로 늘리고, 열차의 배차 간격도 15 - 20분 간격으로 하는 등의 궁리에 의해 2000년도까지 흑자 경영을 유지한 바 있다. 연선에 고등학교나 병원 또한 많았기 때문에 일부에서는 「3섹터의 우등생」이라고 칭하는 경우를 볼 수 있었다.

하지만, 연선 자치체는 사자 정을 제외하면 과소화가 진행하고 있어, 이용객은 1996년의 연간 442만명을 기점으로 감소하는 추세이다. 2001년 이후는 마침내 적자경영에 빠졌다. 이 때문에, 나가사키・사가 양 현과 연선 시·정은 2006년도부터 8년간 23억 엔을 지원하는 것을 결정했다. 덧붙여 이 때에 「지원하는 자치체와 지원받는 곳의 경영자가 동일한 것은 이상하다」라는 논의가 일어났기 때문에, 양 현 지사와 사세보 시장이 임원을 퇴임, 민간 출신의 사장이 취임하고 있다.

구체적인 폐선 논의는 없지만, 연선 자치체의 재정력으로는 새로운 지원은 곤란이라고 보여지고 지원이 끊어지는 2014년 이후의 경영 존속이 큰 과제가 되고 있었다. 2013년 10월에, 2014년도부터의 10년간에 연선 자치체로부터의 총액 약 15억 8천만엔의 지원이 결정되어,[3] 운임 인상이나 관광 노선의 강화, 상업 시설의 유치에 의해 적자를 압축할 수 있는 구조를 진행시켜 나가, 지역의 교통 인프라를 정비해 나가게 되었다.

2009년에는 나가사키 스마트 카드를 도입하고 싶은 의향을 나타내,[4] 2011년 3월 12일부터 이용이 개시되었다. 각 차량에 카드 인식 장치를 설치 후, 각 유인역에서 나가사키 스마트 카드에 의한 회수권과 정기권을 발매하고 있다.

MR 여행 서비스[편집]

사세보 역 구내의 MR 여행 서비스(2006년 7월 14일 촬영)

JR 사세보 역 구내에서 여행 대리점으로서 MR 여행 서비스를 운영하고 있었다. 자사에서 해외 여행의 주최가 가능한 제 1종 여행업(일본 관광청 장관 등록 여행업 제 1386호)의 등록을 받았었다. 또, 마쓰우라 철도는 JR 지정 여행 회사이므로 JR 승차권도 발매하고 있었다. 2012년 3월 19일로서 여행업무를 종료해, JR 사세보역 구내의 MR 여행 서비스는 폐점했다.

각주[편집]

  1. 나가사키 현 재정 상황 등 목록(2007년도)
  2. 일본 국토교통성 철도국 감수 「철도 요람」(전기차 연구회・철도 도서 간행회)
  3. 마쓰우라 철도에 15억 8천만엔 10년간 지원 Archived 2013년 10월 26일 - 웨이백 머신 - 사가 신문, 2013년 10월 24일
  4. 마쓰우라 철도의 최근 대처