도쿄 지하철 유라쿠초 선

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Tokyo Metro logo.svg 도쿄 지하철 유라쿠초 선
Trains of Yurakuchouline.JPG
유라쿠초 선의 전동차들 (일부 후쿠토신 선 겸용)
기본 정보
운행 국가 일본 일본
종류 도시 철도
상태 영업 중
기점 와코시 역
(사이타마 현 와코 시)
종점 신키바 역
(도쿄 도 고토 구)
역 수 24
개통일 1974년 10월 30일
소유자 도쿄 지하철
운영자 도쿄 지하철
노선 제원
영업 거리 28.3 km
궤간 1067 mm(협궤)
선로 수 전 구간 복선임.
전철화 전 구간 직류 1,500 V
신호 방식 CS-ATC
v • d • e • h

도쿄 지하철 유라쿠초 선(東京地下鐵有樂町線)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 유라쿠초 선 (일본어: 東京 (とうきょう)メトロ有楽町線 (ゆうらくちょうせん)) 이나 지하철 유라쿠초 선 (일본어: 地下鉄 (ちかてつ)有楽町線 (ゆうらくちょうせん)) 이라고 불린다. 노선 색은 ○금색이다.

정식 명칭은 와코 시역 ~ 고타케무카이하라 역이 13호선, 고타케무카이하라 역 ~ 신키바 역이 8호선이다.

역사[편집]

운행 형태[편집]

유라쿠초 선은 북쪽으로 도쿄 도의 대형 사철 회사 2개와 북쪽 방면으로 직결운행을 하고 있다. 하나는 와코시로부터 북쪽으로 도부 철도 도죠 본선의 신린코엔 역까지다. 또 하나는 코타케무카이하라 역부터 세이부 유라쿠초 선을 통해 세이부 이케부쿠로 선의 고테사시 역이나 한노 역까지 직결 운행한다. 도쿄 도 교통국에 의하면, 2009년 6월 유라쿠초 선은 도쿄에서 다섯 번째로 혼잡한 노선이었는데 첨두시간대에 히가시이케부쿠로 역부터 고코쿠지 역 간에 173%의 수송률을 기록했다. [1]

유라쿠초 선에서 준급(準急) 운행은 2008년 6월 14일부터 2010년 3월 6일까지 와코시 역과 신키바 역에서 한 시간에 두 번 운행되었다. 와코시 역과 이케부쿠로 역 사이에서 준급은 오직 고타케무카이하라 역에만 정차했고, 이케부쿠로 역과 신키바 역 사이에는 각역에 정차했다. 준급은 주중의 첨두시간대에 운행하였고, 주말이나 휴일에는 더 자주 운행했다. 준급운행의 경우 2010년 3월 6일에 폐지 및 보통열차로 대체되었다.[2]

차량[편집]

  • 7000계(유라쿠초 선 전용)

  • 07계

  • 10000계(후쿠토신 선 겸용)

  • 도부 철도 9000계(후쿠토신 선 겸용)

  • 도부 철도 50070계(후쿠토신 선 겸용)

  • 세이부 철도 6000계 (미개조)

  • 세이부 철도 6000계(개조된 열차, 후쿠토신 선 겸용)

  • 오다큐 60000계

역 목록[편집]

역 번호 역 이름 일본어 이름 거리 특 준급 접속 노선 소재지
Y-01 와코시 和光市 0.0 ● 도부 철도 도조 본선 (직결 운행)
F 후쿠토신 선 (F-01) (공유)		 사이타마 현
와코 시
Y-02 지카테쓰나리마스 地下鉄成増 2.2 │ F 후쿠토신 선 (F-02) (공유) 도쿄 도 이타바시 구
Y-03 지카테쓰아카쓰카 地下鉄赤塚 3.6 │ F 후쿠토신 선 (F-03) (공유) 네리마 구
Y-04 헤이와다이 平和台 5.4 │ F 후쿠토신 선 (F-04) (공유)
Y-05 히카와다이 氷川台 6.8 │ F 후쿠토신 선 (F-05) (공유)
Y-06 고타케무카이하라 小竹向原 8.3 ● 세이부 철도 세이부 유라쿠초 선(직결 운행)
F 후쿠토신 선 (F-06) (공유)
Y-07 센카와 千川 9.3 │ F 후쿠토신 선 (F-07) (아래층) 도시마 구
Y-08 가나메초 要町 10.3 │ F 후쿠토신 선 (F-08) (아래층)
Y-09 이케부쿠로 池袋 11.5 ● Mm 마루노우치 선 (M-24), F 후쿠토신 선 (F-09)
■ 야마노테 선, ■ 사이쿄 선
도부 철도 도조 본선, 세이부 철도 이케부쿠로 선
Y-10 히가시이케부쿠로 東池袋 12.4 ● 아라카와 선 (히가시이케부쿠로 4초메 정류장)
Y-11 고코쿠지 護国寺 13.5 ● 분쿄 구
Y-12 에도가와바시 江戸川橋 14.8 ●
Y-13 이다바시 飯田橋 16.4 ● T 도자이 선 (T-06), N 난보쿠 선 (N-10)
E 오에도 선 (E-06), ■ 주오·소부 완행선(주오 본선)		 신주쿠 구
Y-14 이치가야 市ケ谷 17.5 ● N 난보쿠 선 (N-09), S 신주쿠 선 (S-04)
■ 주오·소부 완행선(주오 본선)		 지요다 구
Y-15 고지마치 麹町 18.4 ●
Y-16 나가타초 永田町 19.3 ● Z 한조몬 선 (Z-04), N 난보쿠 선 (N-07)
Mm 마루노우치 선 (아카사카미쓰케 역:M-13)
G 긴자 선 (아카사카미쓰케 역:G-05)
Y-17 사쿠라다몬 桜田門 20.2 │ ●
Y-18 유라쿠초 有楽町 21.2 │ ● ■ 야마노테 선, ■ 게이힌 도호쿠 선
H 히비야 선 (히비야 역:H-07)
C 지요다 선 (히비야 역:C-09)
I 미타 선 (히비야 역:I-08)
Y-19 긴자 1초메 銀座一丁目 21.7 │ ● 주오 구
Y-20 신토미초 新富町 22.4 │ ●
Y-21 쓰키시마 月島 23.7 │ ● E 오에도 선 (E-16)
Y-22 도요스 豊洲 25.1 ● ● 유리카모메 (U-16) 고토 구
Y-23 다쓰미 辰巳 26.8 │ ●
Y-24 신키바 新木場 28.3 ● ● ■ 게이요 선, 도쿄 임해고속철도 린카이 선
  • 특은 오다큐 전철 60000계 전동차로 운행되는 특별급행 열차가 정차하는 역을 나타냄.
  • 이 특별급행 열차는 지요다 선 가스미가세키 역과 사쿠라다몬 역을 잇는 연락 노선을 거쳐 운행된다.
  • 와코 시 - 고타케무카이하라 구간은 후쿠토신 선과 선로를 공유하여 운행하며, 센카와 및 가나메초에서도 후쿠토신 선과 환승이 가능하다.
  • 현재 준급운용은 폐지.

참조[편집]

  1. ↑ Metropolis, "Commute", 2009년 6월 12일, p. 07.
  2. ↑ 3月6日（土）有楽町線・副都心線のダイヤ改正 (일본어) 2010년 2월 3일. Accessed 2010년 3월 6일.

바깥 고리[편집]

v • d • e • h
도쿄의 지하철 노선
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PrefSymbol-Tokyo.svg 도쿄 도 교통국 운영
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