도쿄 지하철 유라쿠초 선
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유라쿠초 선의 전동차들 (일부 후쿠토신 선 겸용) | |
기본 정보 | |
운행 국가 |
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종류 | 도시 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 |
와코시 역 (사이타마현 와코 시) |
종점 |
신키바 역 (도쿄도 고토 구) |
역 수 | 24 |
개통일 | 1974년 10월 30일 |
소유자 | 도쿄 지하철 |
운영자 | 도쿄 지하철 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 28.3 km |
궤간 | 1067 mm(협궤) |
선로 수 | 전 구간 복선임. |
전철화 | 전 구간 직류 1,500 V |
신호 방식 | CS-ATC |
도쿄 지하철 유라쿠초 선(東京地下鐵有樂町線)은 일본 사이타마현 와코시에 있는 와코시 역과 도쿄도 고토구에 있는 신키바 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 유라쿠초 선 (일본어: 東京メトロ有楽町線 도쿄메토로유라쿠초센[*]) 이나 지하철 유라쿠초 선(일본어: 地下鉄有楽町線 지카테쓰유라쿠초센[*])이라고 불린다. 노선 색은 ○금색이다.
정식 명칭은 와코 시역 ~ 고타케무카이하라 역이 13호선, 고타케무카이하라 역 ~ 신키바 역이 8호선이다.
역사[편집]
- 1974년 10월 30일: 이케부쿠로 역 ~ 긴자 1초메 역이 개통
- 1980년 3월 27일: 긴자 1초메 역 ~ 신토미초 역이 개통
- 1983년 6월 24일: 영단 나리마스 역 (현재: 지하철 나리마스 역) ~ 이케부쿠로 역이 개통
- 1983년 10월 1일: 세이부 유라쿠초 선이 접속, 직결 운행 시작
- 1987년 8월 25일: 와코 시역 ~ 영단 나리마스 역이 개통. 도부 철도 도조 본선으로 직결 운행 시작
- 1988년 6월 8일: 신토미초 역 ~ 신키바 역이 개통
- 1995년 3월 20일: 도쿄 지하철 사린 사건 영향을 받았으며 오전은 운행 중지.(당일 오후에는 정상운행)
- 2004년 4월 1일: 영단 나리마스 역을 지하철 나리마스 역으로, 영단 아카쓰카 역을 지하철 아카쓰카 역으로 역명 변경
운행 형태[편집]
유라쿠초 선은 북쪽으로 도쿄 도의 대형 사철 회사 2개와 북쪽 방면으로 직결운행을 하고 있다. 하나는 와코시로부터 북쪽으로 도부 철도 도죠 본선의 신린코엔 역까지다. 또 하나는 코타케무카이하라 역부터 세이부 유라쿠초 선을 통해 세이부 이케부쿠로 선의 고테사시 역이나 한노 역까지 직결 운행한다. 도쿄 도 교통국에 의하면, 2009년 6월 유라쿠초 선은 도쿄에서 다섯 번째로 혼잡한 노선이었는데 첨두시간대에 히가시이케부쿠로 역부터 고코쿠지 역 간에 173%의 수송률을 기록했다. [1]
유라쿠초 선에서 준급(準急) 운행은 2008년 6월 14일부터 2010년 3월 6일까지 와코시 역과 신키바 역에서 한 시간에 두 번 운행되었다. 와코시 역과 이케부쿠로 역 사이에서 준급은 오직 고타케무카이하라 역에만 정차했고, 이케부쿠로 역과 신키바 역 사이에는 각역에 정차했다. 준급은 주중의 첨두시간대에 운행하였고, 주말이나 휴일에는 더 자주 운행했다. 준급운행의 경우 2010년 3월 6일에 폐지 및 보통열차로 대체되었다.[2]
차량[편집]
- 7000계
- 07계(현재는 도자이 선에 이적)
- 10000계
- 도부 철도 9000계
- 도부 철도 50000계
- 세이부 6000계
- 오다큐 전철 60000형(임시 열차로 지요다 선을 거쳐 사쿠라다몬 ~ 신키바 구간을 운행)
역 목록[편집]
역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 거리 | 특 | 준급 | 접속 노선 | 소재지 | |
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Y-01 | 와코시 | 和光市 | 0.0 | ● | 도부 철도 도조 본선 (직결 운행)![]() |
사이타마현 와코 시 | ||
Y-02 | 지카테쓰나리마스 | 地下鉄成増 | 2.2 | │ | ![]() |
도쿄도 | 이타바시 구 | |
Y-03 | 지카테쓰아카쓰카 | 地下鉄赤塚 | 3.6 | │ | ![]() |
네리마 구 | ||
Y-04 | 헤이와다이 | 平和台 | 5.4 | │ | ![]() | |||
Y-05 | 히카와다이 | 氷川台 | 6.8 | │ | ![]() | |||
Y-06 | 고타케무카이하라 | 小竹向原 | 8.3 | ● | 세이부 철도 세이부 유라쿠초 선(직결 운행)![]() | |||
Y-07 | 센카와 | 千川 | 9.3 | │ | ![]() |
도시마 구 | ||
Y-08 | 가나메초 | 要町 | 10.3 | │ | ![]() | |||
Y-09 | 이케부쿠로 | 池袋 | 11.5 | ● | ![]() ![]() ![]() ■ 야마노테 선, ■ 사이쿄 선 도부 철도 도조 본선, 세이부 철도 이케부쿠로 선 | |||
Y-10 | 히가시이케부쿠로 | 東池袋 | 12.4 | ● | 아라카와 선 (히가시이케부쿠로 4초메 정류장) | |||
Y-11 | 고코쿠지 | 護国寺 | 13.5 | ● | 분쿄 구 | |||
Y-12 | 에도가와바시 | 江戸川橋 | 14.8 | ● | ||||
Y-13 | 이다바시 | 飯田橋 | 16.4 | ● | ![]() ![]() ![]() |
신주쿠 구 | ||
Y-14 | 이치가야 | 市ケ谷 | 17.5 | ● | ![]() ![]() ■ 주오·소부 완행선(주오 본선) |
지요다 구 | ||
Y-15 | 고지마치 | 麹町 | 18.4 | ● | ||||
Y-16 | 나가타초 | 永田町 | 19.3 | ● | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Y-17 | 사쿠라다몬 | 桜田門 | 20.2 | │ | ● | |||
Y-18 | 유라쿠초 | 有楽町 | 21.2 | │ | ● | ■ 야마노테 선, ■ 게이힌 도호쿠 선![]() ![]() ![]() | ||
Y-19 | 긴자 1초메 | 銀座一丁目 | 21.7 | │ | ● | 주오 구 | ||
Y-20 | 신토미초 | 新富町 | 22.4 | │ | ● | |||
Y-21 | 쓰키시마 | 月島 | 23.7 | │ | ● | ![]() | ||
Y-22 | 도요스 | 豊洲 | 25.1 | ● | ● | 유리카모메 (U-16) | 고토 구 | |
Y-23 | 다쓰미 | 辰巳 | 26.8 | │ | ● | |||
Y-24 | 신키바 | 新木場 | 28.3 | ● | ● | ■ 게이요 선, 도쿄 임해고속철도 린카이 선 |
- 특은 오다큐 전철 60000계 전동차로 운행되는 특별급행 열차가 정차하는 역을 나타냄.
- 이 특별급행 열차는 지요다 선 가스미가세키 역과 사쿠라다몬 역을 잇는 연락 노선을 거쳐 운행된다.
- 와코 시 - 고타케무카이하라 구간은 후쿠토신 선과 선로를 공유하여 운행하며, 센카와 및 가나메초에서도 후쿠토신 선과 환승이 가능하다.
- 현재 준급운용은 폐지.
참조[편집]
- ↑ Metropolis, "Commute", 2009년 6월 12일, p. 07.
- ↑ 3月6日(土)有楽町線・副都心線のダイヤ改正 (일본어) 2010년 2월 3일. Accessed 2010년 3월 6일.
외부 링크[편집]
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- (한국어) 히사큐 철도 소개: 도쿄 메트로 유라쿠초 선