이케부쿠로역
외관
이케부쿠로 | |
|---|---|
역사 서쪽 | |
역사 동쪽 | |
지도 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 동일본 여객철도 |
| 소재지 | 미나미이케부쿠로 1초메 28-2 |
| 좌표 | 북위 35° 43′ 44″ 동경 139° 42′ 37″ / 북위 35.728925° 동경 139.71038° |
| 개업일 | 1902년 5월 10일 |
| 승강장 수 | 4면 8선 |
| 거리표 | |
| ■ 야마노테선 | |
| 시나가와 기점 15.4 km | |
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| ■ 아카바네 선 (운행 계통상 사이쿄선) | |
| 이케부쿠로 기점 0.0 km | |
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이케부쿠로 | |
|---|---|
세이부 이케부쿠로선 승강장 | |
지도 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 세이부 철도 |
| 소재지 | 미나미이케부쿠로 1초메 28-1 |
| 좌표 | 북위 35° 43′ 44″ 동경 139° 42′ 42″ / 북위 35.728838° 동경 139.711719° |
| 개업일 | 1915년 4월 15일 |
| 역번 | SI 01 |
| 승강장 수 | 4면 4선 |
| 거리표 | |
| 이케부쿠로선 | |
| 이케부쿠로 기점 0.0 km | |
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이케부쿠로 | |
|---|---|
도부 도조선 승강장 | |
지도 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 도부 철도 |
| 소재지 | 니시이케부쿠로 1초메 1-21 |
| 좌표 | 북위 35° 43′ 49″ 동경 139° 42′ 38″ / 북위 35.730332° 동경 139.710447° |
| 개업일 | 1914년 5월 1일 |
| 역번 | ■ TJ-01 |
| 승강장 수 | 3면 3선 |
| 거리표 | |
| 도조 본선 | |
| 이케부쿠로 기점 0.0 km | |
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이케부쿠로 | |
|---|---|
마루노우치선 승강장 | |
지도 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 도쿄 메트로 |
| 소재지 | 니시이케부쿠로 3초메 28-14 (후쿠토신선) 미나미이케부쿠로 3초메 28-1 (마루노우치선) 니시이케부쿠로 1초메 12-1 (유라쿠초선) |
| 좌표 | 북위 35° 43′ 49″ 동경 139° 42′ 41″ / 북위 35.730262° 동경 139.711365° (마루노우치선) 북위 35° 43′ 46″ 동경 139° 42′ 38″ / 북위 35.729352° 동경 139.710512° (유라쿠초선, 후쿠토신선) |
| 개업일 | 1954년 1월 20일 |
| 역번 | M 25 (마루노우치선) Y 09 (유라쿠초선) F 09 (후쿠토신선) |
| 승강장 수 | 3면 6선 |
| 거리표 | |
| 마루노우치선 | |
| 오기쿠보 기점 24.2 km | |
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| 유라쿠초선 | |
| 와코시 기점 11.5 km | |
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| 후쿠토신선 | |
| 와코시 기점 11.3 km | |
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운행 노선
[편집]타는 곳
[편집]동일본 여객철도
[편집]| ↑ 신주쿠, 메지로 |
| | 12 | | 34 | | 56 | | 78 | |
| 이타바시, 아카바네, 오쓰카 ↓ |
| 1 | 신주쿠·시부야·오사키·(린카이선 직결)신키바·(소테쓰 선 직결)에비나 방면 | |
| 2 | 신주쿠·시부야·오사키·요코하마·오후나·오다와라 방면 | |
| 신주쿠·시부야·오사키·요코하마·오후나·즈시 방면 | ||
| ■ 특급「나리타 익스프레스」 | 신주쿠·도쿄·나리타 공항 방면 | |
| ■ 특급「슈퍼 뷰 오도리코」 | 신주쿠·요코하마·오후나·오다와라·아타미·이즈큐시모다 방면 | |
| 3 | 아카바네·오미야·오야마·우츠노미야 방면 | |
| 아카바네·오미야·구마가야·다카사키 방면 | ||
| ■ 특급 스페셜 닛코·기누가와·스페시아기메가와(도부선직결) | 도부닛코·기누가와 온천 방면 | |
| 아카바네·무사시우라와·오미야·가와고에 방면(이른 아침·심야시간대에 출발) | ||
| 4 | 아카바네·무사시우라와·오미야·가와고에 방면 | |
| 5 | 신주쿠·시부야·시나가와 방면(당역 출발) | |
| 6 | 신주쿠·시부야·시나가와 방면 | |
| 7 | 우에노·도쿄 방면 | |
| 8 | 우에노·도쿄 방면(당역 출발) |
세이부 철도
[편집]| | 7 6 | 5 4 | 3 2 | 1 |
| 시나마치 ↓ |
네리마·샤쿠지이공원·히바리가오카·도코로자와·고테사시·이루마 시·한노·아가노·세이부 치치부·치치부 본선 미츠미네구치·나가토로 방면
| 1 | 하차전용 | |
|---|---|---|
| 2 | 보통 | |
| 3 | 주로보통·준급·통근준급·쾌속 | |
| 4 | 하차전용 | |
| 5 | 주로 급행·쾌속급행 | |
| 6 | 하차전용 | |
| 7 | 주로 보통·준급·급행·임시열차(출퇴근·야간) ※특급열차 통과 선 | |
| 특급 | 특급 타는 곳(7번 승강장과 선로가 이어져 있음. 도착하거나 출발할 때 7번 승강장을 통과). |
도부 철도
[편집]| | 1 2 | 3 4 | 5 |
| 기타이케부쿠로 ↓ |
| 1 | ■ 도조 선 | 준급타는 곳 ※평일8:51출발은급행으로도 발차 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 도조 선 | 급행·특급타는 곳 ※평일8시대까지는하차전용 |
| 3 | ■ 도조 선 | 하차전용 ※평일8시대、주말·휴일6시대까지는보통도 발차
|
| 4 | ■ 도조 선 | 보통 타는 곳 |
| 5 | ■ 도조 선 | 하차 전용 |
도쿄 지하철
[편집]도쿄 지하철 마루노우치선
[편집]| ↑ 신오쓰카 |
| | 2 1 | |
| 1·2 | 긴자·신주쿠·오기쿠보 방면 |
도쿄 지하철 유라쿠초선
[편집]| ↑ 가나메초 |
| | 4 3 | |
| 히가시이케부쿠로 ↓ |
| 3 | 이다바시·나가타초·신키바 방면 | |
| 4 | 고타케무카이하라·와코시·신린코엔·한노 방면 |
후쿠토신선
[편집]| ↑ 가나메초 |
| | 6 5 | |
| 조시가야 ↓ |
| 5 | 시부야 방면 | |
|---|---|---|
| 6 | 고타케무카이하라·와코시·고테사시 방면 |
신선 이케부쿠로 역
[편집]후쿠토신선이 개통되기 전인 1994년 12월 7일에 고타케무카이하라에서 이 역까지의 구간이 개통되었다. 개통 당시의 노선 이름은 도쿄 지하철 유라쿠초 신선(일본어: 東京地下鉄有楽町線新線, とうきょうちかてつゆうらくちょうせんしんせん)이었으며, 역 번호는 유라쿠초선과 동일한 Y 09이었다.
정식 이름은 이케부쿠로역이나, 유라쿠초선(본선)의 이케부쿠로역과 구별하기 위해 이러한 이름이 붙었다. 일문표기로는 新線池袋駅, (新線)池袋駅, 또는 池袋(新線)駅로 하였으며, 영문표기는 'NEW LINE IKEBUKURO', 또는 'IKEBUKURO (NEW LINE)'으로 하였다.
그러다가 2008년 6월 13일에 후쿠토신선이 개통함으로써 이 노선의 이케부쿠로역으로 운영되고 있다.
신선 이케부쿠로 역 당시의 타는 곳 구조는 다음과 같았다.
| 1・2 | 고타케무카이하라・와코시・신린코엔・한노 방면 |
역명판 갤러리
[편집]출구 정보
[편집]- 동쪽 출입구(東口)
- 도시마구청
- 데이코쿠헤이세이 대학
- 세이부 백화점 본점
- 슈쿠토쿠 대학
- 빅 카메라
- 야마다 전기 LABI1 일본 종본사
- 선샤인시티
- 선샤인시티프린스호텔
- 애니메이트 본점
- 서쪽 출입구(西口)
- 도부 백화점 본점(이케부쿠로 동부)
- 릿쿄 대학
- 도쿄 교통 단기 대학
- 남쪽 출입구(南口)
- 준쿠도 서점 본점
- 북쪽 출입구(北口)
- 도부 백화점 본점(본관)
역사
[편집]- 1902년 5월 10일 : 일본 철도 시나가와 선 이케부쿠로 신호소로 개업.
- 1903년 4월 1일 : 보통역으로 승격. 도시마선(당역 - 다바타) 개통.
- 1906년 10월 23일 : 화물 영업 개시.
- 1906년 11월 1일 국유화.
- 1914년 5월 1일 : 도부 철도 소속역 개업.
- 1915년 4월 15일 : 무사시노 철도(현 세이부 철도) 소속역 개업.
- 1945년 4월 13일 : 태평양 전쟁중 공습으로 역사 및 차량 전소(전동차 151량, 객차 13량, 화차 12량, 기관차 2량).
- 1954년 1월 20일 : 영단 지하철 마루노우치선 개통.
- 1963년 : 사설 철도 사상 최초로 10량 편성 열차 운행 개시.(세이부 철도)
- 1974년 10월 30일 : 영단 지하철 유라쿠초선 개통.
- 1980년 5월 20일 : 일본 국유 철도 화물영업 중단. 세이부 철도 역사 증축.
- 1983년 : 일본 국유 철도 타는 곳 증설.
- 1985년 9월 30일 : 사이쿄선 운행 개시.
- 1987년 4월 1일 : 일본 국유 철도 민영화(동일본 여객철도 출범)
- 1988년 3월 13일 : 도호쿠 본선, 다카사키선 일부 열차 운행 실시. 동일본 여객 철도 타는 곳 증설.
- 1991년 3월 19일 : 나리타 익스프레스 운행 개시.
- 1994년 : 세이부 철도 특급 승강장 시공.
- 1994년 12월 7일 : 영단 지하철 유라쿠초 신선 개통(신선 이케부쿠로 역)
- 2001년 12월 1일 : 쇼난 신주쿠 라인 운행 개시.
- 2004년 4월 1일 : 영단 지하철 민영화(도쿄 지하철)
- 2004년 6월 : 사이쿄선, 쇼난 신주쿠 라인 타는 곳 변경. B1, B4번 승강장이 사이쿄선 승강장, B2, B3번 승강장이 쇼난 신주쿠 라인 승강장.
- 2005년 12월 1일 : 세이부철도 1,2번 타는 곳 증축.
- 2006년 : 마루노우치선 타는 곳에 스크린도어 설치.
- 2006년 3월 18일 : 도부 철도 직결 특급 닛코 기누가와 호 운행 개시.(도부 도조 본선이 아닌 동일본 여객철도에만 해당.)
- 2007년 3월 18일 : 세이부 철도 PASMO 사용 개시.
- 2008년 4월 1일 : 신선이케부쿠로 역에 스크린도어 설치.
- 2008년 6월 14일 : 후쿠토신선 개통으로 신선이케부쿠로 역에서 이케부쿠로 역으로 개칭.
- 2011년 1월 22일 : 유라쿠초선 승강장의 스크린도어 가동 개시.
- 2011년 2월 25일 : 유라쿠초선 승강장에서의 발차 멜로디 사용 개시.
- 2011년 3월 12일 : 역을 경유하는 2구간 정기권이 출시.
- 2013년 3월 2일 : 야마노테선 B6, B7번 승강장에 스크린도어 가동 개시. B5, B8번 승강장은 열차 운행 횟수가 적기 때문에 미설치.
사진
[편집]- 신선 이케부쿠로 역이었을 당시에 스크린도어가 설치되기 전에 찍은 사진. 2005년 12월 18일 촬영.
- 후쿠토신선의 이케부쿠로 역 모습. 2008년 6월 18일 촬영.
- 유라쿠초선 승강장 모습
- 후쿠토신선 승강장 모습
인접 역
[편집]| 동일본 여객철도 야마노테선 | ||
|---|---|---|
| JY 14 메지로 내선 순환 |
오쓰카 JY 12 외선 순환 | |
| 동일본 여객철도 야마노테선 · 아카바네 선 | ||
| JA 11 신주쿠 신키바 방면 |
이타바시 JA 13 가와고에 방면 | |
| 동일본 여객철도 야마노테선 · 도호쿠 본선 | ||
| JS 20 신주쿠 오다와라 · 즈시 방면 |
아카바네 JS 22 우쓰노미야 · 다카사키 방면 | |
| 세이부 철도 이케부쿠로선 | ||
| 시·종착역 | 쾌속급행 · 급행 · 통근급행 |
샤쿠지이 공원 한노 · 세이부 지치부 방면 |
| 시·종착역 | 쾌속 · 준급 · 통근준급 |
네리마 한노 방면 |
| 시·종착역 | 보통 |
시나마치 한노 방면 |
| 도부 철도 도조 본선 | ||
| 시·종착역 | TJ 라이너 |
후지미노 오가와마치 방면 |
| 시·종착역 | 쾌속급행 |
와코시 오가와마치 방면 |
| 시·종착역 | 급행 · 통근급행 · 준급 |
나리마스 오가와마치 방면 |
| 시·종착역 | 보통 |
기타이케부쿠로 오가와마치 방면 |
| 도쿄 메트로 4호선 | ||
| M24 신오쓰카 오기쿠보 방면 |
시·종착역 | |
| 도쿄 메트로 8호선 | ||
| Y06 고타케무카이하라 와코시 방면 |
준급 |
Y10 히가시이케부쿠로 신키바 방면 |
| Y08 가나메초 와코시 방면 |
보통 |
Y10 히가시이케부쿠로 신키바 방면 |
| 도쿄 메트로 13호선 | ||
| F-06 고타케무카이하라 한노 방면 |
급행 |
신주쿠 3초메 F-13 모토마치·주카가이 방면 |
| F-06 고타케무카이하라 신린코엔 · 한노 방면 |
통근급행 |
신주쿠 3초메 F-13 모토마치·주카가이 방면 |
| F-08 가나메초 신린코엔 · 한노 방면 |
보통 |
조시가야 F-10 모토마치·주카가이 방면 |
운행 노선 및 역 목록 |
|---|



