도에이 지하철 오오에도 선

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PrefSymbol-Tokyo.svg 도에이 지하철 12호선 오에도 선
Toei-subway-oedo-line-ko.png
노선도
기본 정보
운행 국가 일본의 기 일본
종류 도시 철도
상태 영업 중
기점 도청 앞역
(도쿄 도 신주쿠 구)
종점 히카리가오카 역
(도쿄 도 네리마 구)
역 수 38
개통일 1991년 12월 10일
소유자 도쿄 도 교통국
운영자 도쿄 도 교통국
노선 제원
영업 거리 40.7 km
궤간 1435 mm(표준궤)
선로 수 전 구간 복선
전철화 전 구간 직류 1,500 V
v  d  e  h

도에이 지하철 오에도 선(일본어: 都営地下鉄大江戸線 (おおえどせん))은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이다. 노선 색은 자주색이다. 기호는 E를 사용한다. 도쿄 지하철 노선 중 가장 깊은 곳에 위치하고 있어 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 당시에 도쿄 지하철 노선 중에서 유일하게 정상 운행된 노선이기도 했다.[1]

개통 당시부터 2000년까지는 12호선이라고 불렸었다.

역사[편집]

  • 1991년 12월 10일 - 네리마 역 ~ 히카리가오카 역이 개통
  • 1997년 12월 19일 - 신주쿠 역 ~ 네리마 역이 개통
  • 2000년 4월 20일 - 국립경기장역 ~ 신주쿠 역이 개통, 노선 명칭을 ‘12호선 오에도 선’으로 변경
  • 2000년 12월 12일 - 모든 구간이 개통
  • 2002년 11월 2일 - 시오도메 역이 영업 개시
  • 전 구간이 개통한 날은 모두 '12'라는 숫자가 들어간 날이었다. (헤이세이 12년(=2000년)) 1212
  • 오에도 선을 비롯하여 도쿄 도 교통국 소속 모든 노선의 각 역마다 방문 기념 스탬프를 비치하였다.

운행 형태[편집]

노선의 전체적인 형태는 가지가 하나 나와 있는 고리 형태이며, 서울 지하철 6호선처럼 루프 구간이 있다. 다만 응암루프선을 완주한 열차가 응암역에 도착한 후, 봉화산 방면으로 곧장 출발하는 서울 지하철 6호선과는 달리 루프선을 완주한 열차가 도청 앞역으로 들어오면 히카리가오카 방면으로 곧장 출발하지 않고 신주쿠니시구치역 방면으로 회차한 후 다시 역방향으로 루프선을 한 바퀴 돌아 도청 앞역을 다시 거쳐 히카리가오카로 들어가는 형태이며, 순환선의 형태이지만 실제로는 편도 노선처럼 운행한다. 따라서 전체 운행 형태는 히카리가오카-도청 앞-롯폰기-시오도메-료코쿠-이다바시-도청 앞이다.

차량[편집]

역 목록[편집]

역 번호 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지
E-28 도청 앞 都庁前 히카리가오카 방면 도쿄 도 신주쿠 구
E-01 신주쿠 니시구치 新宿西口 Mm 마루노우치 선 (신주쿠 역:M-08)
야마노테 선(신주쿠 역), 사이쿄 선(신주쿠 역)
주오 쾌속선(주오 본선: 신주쿠 역), 주오·소부 완행선(주오 본선: 신주쿠 역)
오다큐 전철 오다와라 선(신주쿠 역), 게이오 전철 게이오 선(신주쿠 역)
세이부 철도 신주쿠 선(세이부 신주쿠 역)
E-02 히가시신주쿠 東新宿 F 후쿠토신 선
E-03 와카마쓰카와다 若松河田
E-04 우시고메야나기초 牛込柳町
E-05 우시고메카구라자카 牛込神楽坂
E-06 이다바시 飯田橋 T 도자이 선 (T-06), N 난보쿠 선 (N-10)
Y 유라쿠초 선 (Y-13), 주오·소부 완행선(주오 본선)
분쿄 구
E-07 가스가 春日 I 미타 선 (I-12)
N 난보쿠 선 (고라쿠엔 역:N-11)
Mm 마루노우치 선 (고라쿠엔 역:M-22)
E-08 혼고 3초메 本郷三丁目 Mm 마루노우치 선 (M-21)
E-09 우에노오카치마치 上野御徒町 G 긴자 선 (우에노히로코지 역:G-15)
H 히비야 선 (나카오카치마치 역:H-16)
야마노테 선(오카치마치 역)
게이힌 도호쿠 선(오카치마치 역)
다이토 구
E-10 신오카치마치 新御徒町 쓰쿠바 익스프레스 (02)
E-11 구라마에 蔵前 A 아사쿠사 선 (A-17)
E-12 료고쿠 両国 주오·소부 완행선(소부 본선) 스미다 구
E-13 모리시타 森下 S 신주쿠 선 (S-11) 고토 구
E-14 기요스미시라카와 清澄白河 Z 한조몬 선 (Z-11)
E-15 몬젠나카초 門前仲町 T 도자이 선 (T-12)
E-16 쓰키시마 月島 Y 유라쿠초 선 (Y-21) 주오 구
E-17 가치도키 勝どき
E-18 쓰키지 시장 築地市場
E-19 시오도메 汐留 신교통 유리카모메 (U-02) 미나토 구
E-20 다이몬 大門 A 아사쿠사 선 (A-09)
야마노테 선(하마마쓰초 역), 게이힌 도호쿠 선(하마마쓰초 역)
도쿄 모노레일 하네다 선(모노레일 하마마쓰초 역)
E-21 아카바네바시 赤羽橋
E-22 아자부주반 麻布十番 N 난보쿠 선 (N-04)
E-23 롯폰기 六本木 H 히비야 선 (H-04)
E-24 아오야마 1초메 青山一丁目 G 긴자 선 (G-04), Z 한조몬 선 (Z-03)
E-25 고쿠리쓰쿄지조 国立競技場 신주쿠 구
E-26 요요기 代々木 야마노테 선, 주오·소부 완행선(주오 본선) 시부야 구
E-27 신주쿠 新宿 S 신주쿠 선 (S-01)
야마노테 선, 사이쿄 선
주오 쾌속선(주오 본선), 주오·소부 완행선(주오 본선)
오다큐 전철 오다와라 선, 게이오 전철 게이오 선
세이부 철도 신주쿠 선(세이부 신주쿠 역)
E-28 도청 앞 都庁前 이다바시 방면 신주쿠 구
E-29 니시신주쿠 5초메 西新宿五丁目
E-30 나카노사카우에 中野坂上 Mm 마루노우치 선 (M-06) 나카노 구
E-31 히가시나카노 東中野 주오·소부 완행선(주오 본선)
E-32 나카이 中井 세이부 철도 신주쿠 선 신주쿠 구
E-33 오치아이미나미나가사키 落合南長崎
E-34 신에고타 新江古田 나카노 구
E-35 네리마 練馬 세이부 철도 이케부쿠로 선, 세이부 유라쿠초 선, 도시마 선 네리마 구
E-36 도시마엔 豊島園 도시마 선
E-37 네리마카스가초 練馬春日町
E-38 히카리가오카 光が丘

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. “Killer Tohoku temblor tops scale” (영어). 2011년 3월 11일. 2013년 6월 5일에 확인함. the Tokyo Metropolitan Government’s Transportation Bureau resumed full operations on the Oedo Line 

외부 링크[편집]