광저우 하이주 환도 신형 노면전차
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광저우 하이주 환도 신형 노면전차 广州市海珠环岛新型有轨电车 | |
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기본 정보 | |
통칭 | 하이주 구 노면전차 (海珠区有轨电车, THZ1) |
운행 국가 | 중국 |
종류 | 노면전차(무가선 저상 트램) |
체계 | 광저우 노면전차 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 광저우탑 역(广州塔) |
종점 | 완성웨이(万胜围) |
역 수 | 11 |
1일 평균 이용객 수 | 광저우시 |
개통일 | 2014년 12월 31일 |
소유자 | 광저우시 |
운영자 | 광저우 노면전차 유한책임회사(广州有轨电车有限责任公司) |
노선 제원 | |
영업 거리 | 7.7 km |
궤간 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) 2,642 mm(표준궤) |
전철화 | 전구간 |
신호 방식 | 직류 900 V 가공전차선(정거장에서만 가동) |
영업 최고 속도 | 70 km/h |
하이주 환도 신형 노면전차 (중국어 간체자: 海珠环岛新型有轨电车, 병음: Hǎizhū Huándǎo Xīnxíng Yǒuguǐ Diànchē, 영어: Haizhu Island Circular New Tram), THZ1(Tram Haizhu 1), 영트램 (YoungTram)은 중국 광저우의 하이주 구 지역을 중심으로 광저우탑 역과 완성웨이 역 간을 운행하는 무가선 노면전차 시스템이다. 전체 노선 (파티 역 제외)은 2014년 12월 31일에 가동되기 시작했다.[1] 파티 정류장은 2015년 10월 21일에 개장했다.[2]
하이주 전차는 광저우 노면전차에서 운영하는 7개의 계획 노선중 첫 번째 노선이다.
역목록
[편집]길이 7.7km를 가진 하이주 전차의 첫 번째 구간에는 10개의 평면역으로 구성된다.
역코드 | 역명 | 중국어 | 영어표기 | 환승 | 역간 거리 | 누적 거리 | 구 |
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THZ1 | |||||||
THZ1/01 | 광저우탑 | 广州塔 | Canton Tower | 3호선 , APM | 0.00 | 0.00 | 하이주 |
THZ1/02 | 광저우탑 동 | 广州塔东 | Canton Tower East | 0.66 | 0.66 | ||
THZ1/03 | 례더대교 남 | 猎德大桥南 | Liede Bridge South | 0.90 | 1.56 | ||
THZ1/04 | 파티 | 琶醍 | Party Pier | 0.44 | 2.00 | ||
THZ1/05 | 난펑 | 南风 | Nanfeng | 0.96 | 2.96 | ||
THZ1/06 | 광저우 페어 콤플렉스 서 | 会展西 | Canton Fair Complex West | 0.78 | 3.74 | ||
THZ1/07 | 광저우 페어 콤플렉스 중 | 会展中 | Canton Fair Complex Middle | 0.65 | 4.39 | ||
THZ1/08 | 광저우 페어 콤플렉스 동 | 会展东 | Canton Fair Complex East | 0.64 | 5.03 | ||
THZ1/09 | 파저우대교 남 | 琶洲大桥南 | Pazhou Bridge South | 0.68 | 5.71 | ||
THZ1/10 | 파저우탑 | 琶洲塔 | Pazhou Pagoda | 0.70 | 6.41 | ||
THZ1/11 | 완성웨이 | 万胜围 | Wanshengwei | 4호선 , 8호선 | 1.19 | 7.60 |
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ Liu, Yong; Mou, Xuaoyi. “广州首列新型有轨电车昨日开放试乘 有望年内上路”. 《ycwb.com》. Guangdong Yangcheng Evening News Digital Media. 2014년 9월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 9월 14일에 확인함.
- ↑ “有轨电车琶醍站开通”. 《sina.com》. 2015년 10월 22일. 2017년 8월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 6월 15일에 확인함.
외부 링크
[편집]- 광저우 하이주 환도 신형 노면전차 - 공식 웹사이트
- Youngtram网 (테마 웹사이트)