팔메토 (열차)
| 팔메토 Palmetto | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  미국 |
| 종류 | 도시철도 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 노스캐롤라이나주 뉴욕주 뉴욕 펜실베이니아 역 |
| 종점 | 플로리다주 서배너 서배너 역 |
| 역 수 | 20 |
| 1일 평균 이용객 수 | 196,743명[1] |
| 개통일 | |
| 운영자 | 암트랙 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 1,334km |
| 궤간 | 1,435mm |
팔메토(영어: Piedmont)는 미국 노스캐롤라이나주 뉴욕주 뉴욕 펜실베이니아 역에서 플로리다주 서배너 서배너 역까지 운행되는 도시철도 열차이다.
역사 및 현황[편집]
1976년 6월 15일에 신설된 노선으로 같은 해 10월에 플로리다주 교통부가 암트랙에 남부 구간 연장을 요청했다. 1984년에 캐롤리니안에 합병 후 뉴욕주 뉴욕 펜실베이니아 역에서 버지니아주 리치몬드까지 운행 했으나[2] 1985년에 노스캐롤라이나주에서 재정 지원을 삭감하면서 열차 운행이 중단되었다. 1988년에 플로리다주 잭슨빌가지 연장했으며 1990년에 캐롤리니안이 다시 신설되면서 노선이 분리 되었다. 1994년에 야간열차로 전환과 동시에 플로리다주 탬파까지 연장했으나 1995년 2월에 빌 클린턴 대통령이 예산을 삭감하면서 운행을 중단했다.[3] 1996년부터 2002년까지 실버 팜이란 야간열차로 운행 했으나 2002년에 운행이 중단되었다. 같은 해 11월에 재개통이 된 팔메토는 침대차와 식당차를 제외하고 계속 운행해 왔으나 2004년 11월에 사바나 ~ 마이애미 구간이 단축되었다.
운행 노선[편집]
각주[편집]
- ↑ “Amtrak Ridership Rolls Up Best-Ever Records” (PDF). 암트랙. 2011년 10월 13일. 2012년 2월 7일에 확인함.
- ↑ “Charlotte-Rocky Mount train back on track”. 《Morning Star》. 1990년 5월 12일. 2010년 4월 4일에 확인함.
- ↑ Edger, Betsy (1976년 10월 1일). “Amtrak Won't Budge On Schedule Changes”. Star-Banner. 2011년 7월 4일에 확인함.
