토론:수도권 전철 1호선

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노선도[편집]

마지막 댓글: 14년 전댓글 2개인원 2명이 토론 중

노선도 틀은 노선과 그 주변 노선을 실제 노선 형태에 가깝게 표현해 놓은 것인데, 엉망이 많네요. 일본어판과 비교하면 확 차이가 납니다. 4호선 7호선 등 스쳐 지나가기만 하는 노선이 통과하는 것으로 그려져 있고, 경춘선은 어이없게도 양쪽으로 통과한다고 나와있네요. 노선도 틀이 너무 어려워서 전 손도 못 대겠으니, 누가 나서서 수정 부탁드립니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 14일 (금) 06:37 (KST)답변

~~그렇다고 지우시는건 좀...~~ 수정 시도해보겠습니다.UNCIA Discussion ·Contributions 2009년 11월 17일 (화) 23:59 (KST)답변

간략운행계통도[편집]

마지막 댓글: 14년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

철도공사의 노선도를 보면 동두천~인천의 급행운행구간이 성북까지 연장된 지 오래인 것 같은데 계통도에는 이 사실이 반영되어 있지 않은 모양입니다. --Jws401 (토론) 2009년 12월 12일 (토) 15:18 (KST)답변

완행[편집]

마지막 댓글: 13년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

상하행의 종착역의 구별이 없는 치명적인 문제가 있는데, 수정되어야 할 것입니다. --꽈배기굴 (토론) 2010년 5월 18일 (화) 10:30 (KST)답변

동인천 - 용산 급행 A/B[편집]

마지막 댓글: 13년 전댓글 2개인원 1명이 토론 중

이곳에서 알 수 있듯이문서 내용에도 나와있듯이 동인천 - 용산 간 기존의 급행이 급행B로 명명되고, 기존 급행에서 3개 정차역을 빼고 급행A가 9월 1일부터 운행되기 시작했는데, {{수도권 1호선 운행표}}에서 해당 내용을 반영해야할지, 반영한다면 어떻게 반영해야할까요? -- Min's (토론) 2010년 9월 8일 (수) 20:07 (KST)답변

이렇게 반영되었습니다. -- Min's (토론) 2010년 9월 14일 (화) 02:16 (KST)답변

역명[편집]

마지막 댓글: 13년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

로마자 역명이 모두 어디 갔습니까?--116.37.58.48 (토론) 2010년 10월 13일 (수) 21:21 (KST)답변

간략운행계통도에 관한 질문[편집]

마지막 댓글: 12년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

무심코 간략운행계통도 이미지 파일을 확대하여 살펴보았습니다만, 광명역 셔틀전철 관련 내용을 비롯하여 동두천급행, 의왕역 역명 표기에 관한 내용이 현재와 다른 것으로 보입니다. 이미지 파일에 수정을 가할 수 있는 분이 수정을 하시는 것이 아무래도... --Jws401 (토론) 2011년 8월 4일 (목) 11:05 (KST)답변

신창 - 광운대 폐지되었습니다.[편집]

마지막 댓글: 10년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

오래 전의 일이지만 열차시각표 변경으로 신창 - 광운대 운행 계통은 폐지되고 다시 신창 - 청량리, 서동탄 - 광운대로 변경되었습니다. 착오 없으시길 바랍니다.--125.132.155.139 (토론) 2013년 7월 29일 (월) 10:33 (KST)답변

청주공항 연장 논의는 사실무근이다.[편집]

마지막 댓글: 7년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

국토교통부가 논의하는 내용은 수도권 전철 1호선 연장이 아닌 일반철도의 복선화 사업입니다. 따라서 이 문서를 포함해 위키백과의 모든 문서의 '수도권 전철 1호선 청주공항 연장' 내용을 삭제 또는 수정해야 합니다.--김지성1 (토론) 2016년 5월 12일 (목) 21:40 (KST)답변